La manguera de inducción de gran volumen CTS Turbo está diseñada para conectar el turbo a la caja de aire original o de alto rendimiento, lo que resulta en un mayor flujo de aire y un mejor rendimiento.Instalación directa atornillada Diseño de alto flujo para un mayor rendimiento.
Diseño de a..
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El adaptador de reubicación de la válvula de desvío CTS está diseñado para la válvula de desvío stock 2.0T FSI y TSI, lo que le permite ser montado en el adaptador en lugar de la carcasa del compresor del turbo stock. Este adaptador se puede utilizar para aplicaciones de turbo stock para reubicar la..
€ 48.99 € 54.43
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El inserto CTS Turbo está diseñado para minimizar los movimientos de la transmisión llenando el vacío en el montaje de goma OE. Esto se traduce en un cambio más directo y una experiencia de conducción más ajustada.Instalación directa atornillada Fabricado en T60.
Fabricado en aluminio billet T60..
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El filtro de aire de repuesto CTS Turbo está diseñado para adaptarse a las tomas de aire CTS-IT-270 y CTS-IT-270R para motores 2.0 TFSI Ea888.3 MQB.Compatible con las tomas IT-270 o IT-270R Multi-capa.
Filtro cónico multicapa para mejorar la filtración.
Fabricado en Canadá...
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El filtro cónico de perfil bajo CTS Turbo 2.75" está diseñado para su uso en kits de admisión 2.0 TFSI Ea113 / 2.0 TSI EA888.1 como CTS-IT-105 y CTS-IT-220.1. Este filtro cuenta con un filtro de aire multicapa y tiene un diámetro de entrada de 2,75 ". Mide 7 "de largo y 5" de ancho y viene con una a..
€ 49.17
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El CTS Turbo performance dogbone mount es una mejora ideal para el montaje de fábrica, que es conocido por desgastarse con el tiempo, lo que resulta en el juego de transmisión y cambios descuidados. El montaje cuenta con un vacío libre, la construcción no líquida utilizando 60 Durometer caucho, prop..
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Diseñado como recambio directo, este filtro de aire CTS Turbo está hecho para su uso con los sistemas de admisión CTS-IT-270 y CTS-IT-270R en motores 2.0 TFSI EA888.3 MQB. Con un diseño cónico multicapa, garantiza un flujo de aire y una filtración óptimos para un rendimiento sostenido.-Para las toma..
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El adaptador CTS Turbo está diseñado para ser instalado en la sonda lambda de los vehículos descatalogados para eliminar el código de error "Check Engine Light" (CEL) asociado a los fallos de O2 anticontaminación...
€ 40.98
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El inserto de brazo de torsión CTS Turbo MQB está diseñado específicamente para eliminar el movimiento excesivo en el montaje dogbone de fábrica de los modelos Golf 7, León 3, A3 8V, y Octavia 5E. Este inserto está hecho de DuPont Adeprene uretano 65A, que es la dureza ideal para minimizar las vibra..
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El grifo de sobrealimentación CTS Turbo TSI Gen 3 está diseñado específicamente para adaptarse a la última generación de motores 2.0 / 1.8 TSI con el mínimo esfuerzo. Construido a partir de una pieza sólida de aluminio de grado aeronáutico T6061 y anodizado con un acabado negro duradero, este grifo ..
€ 38.52
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El grifo de sobrealimentación CTS Turbo TSI Gen 3 está diseñado para integrarse perfectamente con la última generación de motores TSI. Fabricado a partir de una sola pieza de aluminio de calidad aeronáutica T6061 y mejorado con un acabado anodizado negro duradero, este grifo de sobrealimentación gar..
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El grifo de sobrealimentación CTS Turbo TSI Gen 3 está diseñado específicamente para adaptarse a la última generación de motores TSI con el mínimo esfuerzo. Construido a partir de una pieza sólida de aluminio de grado aeronáutico T6061 y acabado con un recubrimiento anodizado negro duro, este grifo ..
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Las bobinas de encendido de alto rendimiento CTS Turbo son una actualización asequible y eficaz para los motores 2.0 TFSI, 2.5 TFSI y 3.0 TFSI a partir de 2013. Estas bobinas ofrecen un 10% más de potencia de encendido que las de serie y un acabado deportivo en rojo, lo que las convierte en el compl..
€ 34.47 € 36.29
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CTS Turbo presenta estas bobinas de encendido de alto rendimiento, una opción de primera calidad para motores 2.0 TFSI, 2.5 TFSI, 3.0 TFSI y 4.2 FSI hasta el año 2013, proporcionando una excelente alternativa a las bobinas de tipo R8 comúnmente utilizadas. Al ofrecer un aumento del 10% en la potenci..
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Las bobinas de encendido de alto rendimiento CTS Turbo son una actualización rentable y potente para numerosos motores BMW, incluidos los N20, N26, N52, N54, N55, N63, S63, S55, M52, M54 y S54. Estas bobinas proporcionan un 10% más de potencia de encendido que las bobinas estándar y cuentan con un a..
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El escudo térmico del turbo CTS Turbo está diseñado específicamente para adaptarse a los motores 2.0 TFSI EA113 y se puede instalar fácilmente utilizando los puntos de montaje de fábrica. Este escudo térmico no sólo reduce las temperaturas de admisión, sino que también añade un toque de estilo a su ..
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Las bobinas de encendido de alto rendimiento CTS Turbo son una mejora rentable para el motor S58 que se encuentra en el BMW M3 G80/M4 G8x y X3m, así como el motor B58 del BMW 140i/240i/340i/440i y el Toyota Supra 90. Estas bobinas ofrecen un 10% más de potencia de encendido que las bobinas estándar ..
€ 31.30
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CTS Turbo presenta bobinas de encendido de alto rendimiento diseñadas para el motor B48 del Mini Cooper S/JCW/GP3 F56 y los modelos BMW 135i/235i F4x. Estas bobinas ofrecen un aumento del 10% en la potencia de encendido respecto a las opciones de serie y proporcionan una estética deportiva, combinan..
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Esta brida está diseñada para quitar la válvula de desvío de fábrica de sus turbos K03 en motores 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888.1, lo que facilita la reubicación de la válvula de desvío eléctrica en la parte delantera del motor en un estilo K04...
€ 28.68
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