Este tubo decat Scorpion / GPF delete es una solución directa atornillada diseñada para el Mini Cooper S F56 y JCW F56. Fabricado en acero inoxidable de grado T304 con tubos de 2,75" / 70mm doblados con mandril y soldaduras MIG duraderas, sustituye a la sección GPF de fábrica y se conecta sin proble..
€ 190.75 € 216.76
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El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería soldada TIG de 2.75" / 70 mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket, resultando en una reducción de peso de 1,5 kgs.Instalación directa atornillada Preparación ..
€ 188.30 € 213.98
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El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada 3 "/ 76 mm tuberías. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de recambio, y viene con todo el hardware necesario y las instrucciones. Scorpion decat downpipe.Instalación dire..
€ 188.11 € 209.01
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El tubo flexible delantero Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304 y cuenta con una tubería de 3" / 76 mm doblada con mandril y soldada con TIG. Está diseñado para adaptarse desde el tubo de bajada hasta el tubo intermedio original o de recambio en el Hyundai I30 N. El tubo flexibl..
€ 199.12
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El decat secundario de alto flujo Scorpion está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería soldada TIG de 2.75" / 70mm. Está diseñado para ajustarse desde el downpipe hasta el catback para el Clio 4 RS 200 (12-15). Secundario de alto caudal para el Clio 4 RS 200 (1..
€ 171.64 € 190.71
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La sección Scorpion de-cat para Focus Mk2 ST / RS está construida con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada 3 "/ 76mm tuberías. Se adapta desde el downpipe hasta el catback original o aftermarket y viene con todos los accesorios necesarios e instrucciones.Instalación dire..
€ 155.65 € 172.94
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El kit de eliminación del resonador Scorpion es una manera asequible y fácil de dar a su Golf 7 R, S3 8V, Golf 8 R, o S3 8Y un nuevo tono agresivo. Este kit incluye un tubo de acero inoxidable de 2.75" / 70mm con toda la tornillería necesaria, y reemplaza el resonador OEM sin requerir ninguna modifi..
€ 149.55 € 169.94
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El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería soldada TIG de 2,5" / 63mm. Está diseñado para adaptarse desde el turbo hasta el catback original o de recambio en los modelos DS3 1.6 THP y 208 GTI.Instalación directa atornillada Todos ..
€ 142.97 € 162.46
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€ 141.95 € 161.31
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El kit de eliminación del resonador Scorpion es una solución asequible y sencilla para dar al escape OEM de su Audi SQ2 un tono más agresivo. Este kit incluye un tubo de acero inoxidable de 2.75" / 70mm con toda la tornillería necesaria, y reemplaza el resonador OEM sin requerir ninguna modificación..
€ 134.99 € 149.99
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Ideal para añadir más carácter a la nota de escape, este kit de supresión del resonador Scorpion es una mejora rápida y rentable para el Seat León 3 Cupra 280 / 290 (incluidos los modelos ST y OPF/GPF). Fabricado en acero inoxidable T304 de 2,75" (70 mm), sustituye al resonador central de fábrica si..
€ 128.56 € 146.09
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El tubo decat Scorpion (GPF delete) está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado MIG con 3" / 76mm. Esta eliminación GPF es un atornillado directo para el Ford Focus 4 ST 280, encajando entre el tubo de escape y el catback.Instalación directa atornillada Direct ..
€ 126.20 € 143.41
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La sección Scorpion de-cat para Clio 3 RS está construida con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada tubería de 2,5 "/ 63 mm. Se adapta desde el colector hasta el catback original o aftermarket y viene con todo el hardware necesario y las instrucciones. Se adapta desde el col..
€ 83.13 € 94.47
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Diseñado para mejorar la rigidez del chasis y reemplazar el débil refuerzo OEM, esta barra de refuerzo inferior central Scorpion es una actualización de ajuste directo para el Audi RS3 8P. Fabricada en aluminio de alta resistencia de 6 mm de espesor, ayuda a reducir la flexión y añade durabilidad, e..
€ 81.66 € 90.74
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Diseñada para reforzar el chasis y eliminar la flexión, esta barra de refuerzo inferior central Scorpion es un sustituto directo de la frágil abrazadera OEM en los modelos Golf 7 / Golf 8 / León 3 / RS3 8V / S3 8Y / TT 8S. Construida en aluminio de alta resistencia de 6 mm de espesor, mejora la rigi..
€ 79.20 € 89.99
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Diseñada para mejorar la rigidez del chasis, esta barra de refuerzo inferior central Scorpion es un recambio directo de la abrazadera OEM del Audi S4 B8 y S5 8T. Fabricada en aluminio de alta resistencia de 6 mm de espesor, ayuda a reducir la flexión del chasis y evita el fallo de la abrazadera inst..
€ 80.99 € 89.99
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Esta barra de refuerzo inferior central Scorpion es una mejora de alto rendimiento para el BMW M2 G87, diseñada para reemplazar el refuerzo OEM sin ninguna modificación. Fabricado en aluminio de alta resistencia de 6 mm de espesor, reduce significativamente la flexión del chasis y evita el fallo del..
€ 75.41 € 85.70
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-600x400.jpg "Scorpion Lower Centre Brace for Ford Focus 4 ST")
Diseñada para mejorar la rigidez del chasis y sustituir al débil refuerzo de fábrica, esta barra de refuerzo inferior central Scorpion es una actualización de ajuste directo para el Ford Focus 4 ST. Fabricada en aluminio de alta resistencia de 6 mm de espesor, reduce la flexión y ayuda a prevenir da..
€ 75.28 € 83.64
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€ 75.28 € 83.64
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Construido para mejorar la rigidez y la fiabilidad, este refuerzo inferior central Scorpion está fabricado en aluminio de alta resistencia de 6 mm de espesor y es un reemplazo directo para la unidad OEM en los modelos BMW M3 F80 y M4 F8x. Diseñado para minimizar la flexión del chasis y eliminar el r..
€ 69.88 € 79.40
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