El kit de eliminación del silenciador del turbo APR está diseñado para adaptarse perfectamente a los turbos Garrett de los motores 2.0 TFSI EA888.4 que se encuentran en los modelos Golf 8 GTI u Octavia NX VRS. Este kit sustituye al elemento de serie para mejorar el sonido y el rendimiento del turbo...

Optimiza el rendimiento de tu Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Octavia VRS, o León 3 Cupra con el sistema de admisión Alpha Competition. Diseñado como un reemplazo directo para la admisión original, este sistema cuenta con un tubo de admisión de aluminio que asegura el flujo de aire sin restriccion..

El downpipe Alpha Competition con decat está construido de acero inoxidable T304, mandril doblado, y TIG soldada con 3 "/ 76mm tuberías. Es un reemplazo directo atornillado desde el turbo hasta el catback en los modelos 2.0 TFSI 2WD.Instalación directa atornillada Sustitución del turbo por el cat..

El sistema de admisión Ramair está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.4 de los modelos Golf 8 GTI/R, S3 8Y y Octavia NX VRS. Incluye una manguera de entrada de silicona negra, un voluminoso filtro de aire de espuma policelular, un escudo térmico de aluminio hecho a medida y un ..

El kit de tubo de salida Turbo CTS está diseñado para sustituir directamente el restrictivo tubo original de los motores 2.0 T(F)SI EA88.3 de los modelos MQB. El kit incluye tubos de aluminio de 2,5" de diámetro junto con un acoplador de silicona de alto rendimiento, diseñado para mejorar el flujo d..

El kit de muelles de descenso Whiteline está diseñado y fabricado con materiales de primera calidad para conseguir la menor altura de suspensión posible, optimizando el comportamiento del vehículo sin renunciar al confort .Instalación directa atornillada Incluye 2 muelles delanteros y 2 traseros...

El tubo de entrada del acelerador APR está diseñado para encajar perfectamente entre el intercooler y el cuerpo del acelerador en los motores 2.0 TFSI EA888.4 en los modelos Golf 8 GTI y Octavia NX VRS, optimizando el flujo de aire para mejorar el rendimiento. Con un diámetro interior de 60 mm y sin..

Las barras estabilizadoras delanteras ajustables Whiteline están diseñadas para corregir la geometría de la barra estabilizadora de su coche rebajado o equipado con barras estabilizadoras posventa. Estos eslabones totalmente ajustables están fabricados con componentes ligeros de alta especificación ..

Las barras estabilizadoras traseras ajustables Whiteline están diseñadas para corregir la geometría de la barra estabilizadora de su coche rebajado o equipado con barras estabilizadoras posventa. Estos eslabones totalmente ajustables están fabricados con componentes ligeros de alta especificación y ..

El tubo de mariposa CTS Turbo es una mejora significativa sobre la tubería de carga OEM, que cuenta con curvas ineficientes y bloqueos que no están optimizados para el rendimiento. Este tubo de mariposa aumenta el diámetro interior a 2,5 ", lo que permite un mayor flujo y un mayor rendimiento. El ta..