El downpipe Alpha Competition con decat está construido de acero inoxidable T304, mandril doblado, y TIG soldada con 3 "/ 76mm tuberías. Es un reemplazo directo atornillado desde el turbo hasta el catback en los modelos 2.0 TFSI 2WD.Instalación directa atornillada Sustitución del turbo por el cat..

El kit de eliminación del silenciador del turbo APR está diseñado para adaptarse perfectamente a los turbos Garrett de los motores 2.0 TFSI EA888.4 que se encuentran en los modelos Golf 8 GTI u Octavia NX VRS. Este kit sustituye al elemento de serie para mejorar el sonido y el rendimiento del turbo...

El sistema de admisión Ramair está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.4 de los modelos Golf 8 GTI/R, S3 8Y y Octavia NX VRS. Incluye una manguera de entrada de silicona negra, un voluminoso filtro de aire de espuma policelular, un escudo térmico de aluminio hecho a medida y un ..

El kit de 4 mangueras de turbo/intercooler de Forge Motorsport está diseñado para los modelos Golf 7 GTI/Golf 7 R y Skoda Octavia 5E VRS. Este kit incluye 3 mangueras de intercooler y una manguera del acelerador, y está disponible en negro, rojo o azul. Estas mangueras están diseñadas para superar l..

Diseñado específicamente para las plataformas MQB y MQB-Evo (sólo FWD), incluyendo modelos como el Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, León 3, y Octavia 5E/NX, el refuerzo del túnel central inferior Racingline mejora el rendimiento de su vehículo. Fabricada en aluminio 6061-T6 de primera calidad y acabada en un..

La tapa de la batería de fibra de carbono Armaspeed es un accesorio destacado en el ámbito de las tomas de fibra de carbono de alto rendimiento. Se integra perfectamente con los motores 2.0 TFSI EA888.3 sin necesidad de alteraciones, mejorando la estética del vano motor de vehículos como el Golf 7 G..

El kit de tubo de salida Turbo CTS está diseñado para sustituir directamente el restrictivo tubo original de los motores 2.0 T(F)SI EA88.3 de los modelos MQB. El kit incluye tubos de aluminio de 2,5" de diámetro junto con un acoplador de silicona de alto rendimiento, diseñado para mejorar el flujo d..

El kit de muelles de descenso Whiteline está diseñado y fabricado con materiales de primera calidad para conseguir la menor altura de suspensión posible, optimizando el comportamiento del vehículo sin renunciar al confort .Instalación directa atornillada Incluye 2 muelles delanteros y 2 traseros...

El kit de válvula de escape Forge Motorsport es un reemplazo sin problemas para la válvula OEM, que no requiere modificaciones y no causa problemas en la ECU. Esta válvula está diseñada para hacer frente a los problemas de fallo encontrados con la válvula OEM, mientras que también proporciona una ex..

La abrazadera Racingline para el túnel inferior trasero, diseñada exclusivamente para las plataformas MQB y MQB-Evo, se adapta a modelos como el Golf 7/8, León 3, Octavia 5E/NX y S3 8V/8Y. Fabricada en aluminio 6061-T6 de primera calidad y acabada en un elegante negro brillante, esta abrazadera mejo..

Fabricado por Superpro para vehículos del grupo VAG desde 2006, el kit Racingline de articulación del centro de balanceo de la suspensión es crucial para mantener la geometría ideal de la suspensión al rebajar su vehículo. Este kit completo para ambos lados derecho e izquierdo se instala fácilmente ..

El kit de pastillas de freno delanteras de alto rendimiento Racingline es un recambio directo para las pastillas OEM y está diseñado para mejorar el rendimiento de frenado de los modelos Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, Octavia VRS, y TTS 8S. Estas pastillas de carretera/deportivas tienen un alto nive..

El tubo de mariposa CTS Turbo es una mejora significativa sobre la tubería de carga OEM, que cuenta con curvas ineficientes y bloqueos que no están optimizados para el rendimiento. Este tubo de mariposa aumenta el diámetro interior a 2,5 ", lo que permite un mayor flujo y un mayor rendimiento. El ta..

La admisión de aleación de Forge Motorsport está diseñada específicamente para reemplazar el tubo de admisión de plástico OEM y se ajusta entre el turbocompresor y la manguera de admisión en los motores 2.0 TFSI/TSI de las plataformas MQB. Esta parte es más grande que la entrada OEM, lo que permite ..

El tubo de entrada del acelerador APR está diseñado para encajar perfectamente entre el intercooler y el cuerpo del acelerador en los motores 2.0 TFSI EA888.4 en los modelos Golf 8 GTI y Octavia NX VRS, optimizando el flujo de aire para mejorar el rendimiento. Con un diámetro interior de 60 mm y sin..

Las barras estabilizadoras delanteras ajustables Whiteline están diseñadas para corregir la geometría de la barra estabilizadora de su coche rebajado o equipado con barras estabilizadoras posventa. Estos eslabones totalmente ajustables están fabricados con componentes ligeros de alta especificación ..

Las barras estabilizadoras traseras ajustables Whiteline están diseñadas para corregir la geometría de la barra estabilizadora de su coche rebajado o equipado con barras estabilizadoras posventa. Estos eslabones totalmente ajustables están fabricados con componentes ligeros de alta especificación y ..

Compuesto de acero inoxidable trenzado reforzado de calidad superior, el kit de latiguillos de freno Racincline incluye cuatro latiguillos para la parte delantera y trasera, completos con juntas y banjos. Diseñado para ofrecer durabilidad y alto rendimiento, este kit ha sido probado en competición e..

La válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para aumentar la potencia de un sistema turboalimentado y es un reemplazo directo para la válvula de descarga del turbo OEM K03. Viene con un muelle predeterminado que se puede cambiar por uno más rígido a petición. La válvula de descarga de F..

El codo de admisión de turbo de alto caudal Racingline es una mejora ideal para vehículos MQB equipados con el motor EA888 Gen 3 TSI, que cubre tanto las versiones 1.8 como 2.0. Este producto está diseñado para mejorar sustancialmente el flujo de aire al turbocompresor, sirviendo como una excelente ..