El kit de frenos grandes V-MAXX está diseñado para los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R y León 3 Cupra. Cuenta con 6-pot pinzas de aluminio forjado con un acabado en rojo, ranurado 365mm discos flotantes de 2 piezas con cubos de aluminio, Steelflex líneas de freno trenzado, V-MAXX calle / deporte pastil..

Diseñado para Audi S3 8V, TT 8S y Octavia 5E VRS, el kit de frenos grandes V-MAXX cuenta con pinzas de aluminio forjado de 6 pistones en un llamativo acabado rojo, discos flotantes ranurados de 2 piezas de 365 mm con sombreretes de aluminio, latiguillos de freno trenzados Steelflex, pastillas de cal..

El kit turbo CTS está diseñado para los motores longitudinales 2.0 TFSI EA888 que se encuentran en los modelos Audi A4 B8 y Audi A5 B8, entre otros. Este kit es capaz de producir hasta 420cv con un excelente spool y viene listo para instalar. Equipado con un CTS spec híbrido K04-X CHRA, MFS gran rue..

El turbocompresor híbrido CTS Turbo BB-550 está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Golf 7 GTI-R, S3 8V, León 3 Cupra, u Octavia VRS. Este turbocompresor puede instalarse sin modificaciones y puede alcanzar potencias de hasta 560 CV. Incorpora un compresor tipo ..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 2,75" / 70mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se ajusta desde el catalizador secundario y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o negros de 90 mm. El silenciador trasero está equipado c..

Milltek GPF/OPF bypass system designed for vehicles with flange connection to OE downpipes. This system features 3.15-inch (80mm) pipework and requires a Stage 2 ECU remap or an OPF/GPF Bypass Module for optimal performance.3.15-inch / 80mm pipe diameterFits to OE Downpipes and OE OPF/GPF back syste..

La admisión de fibra de carbono Gruppe M Ram Air es un producto de gama alta de uno de los fabricantes de sistemas de admisión más prestigiosos del mundo. Específicamente diseñado para el montaje directo en los motores N55 del BMW 135i / 235i F2x, este completo sistema de admisión ofrece una gananci..

Este kit completo de muelles de válvulas Ferrea Racing está diseñado específicamente para los motores S54 utilizados en el BMW M3 E46. Incluye un conjunto completo de componentes ideales tanto para las configuraciones de admisión como de escape, con muelles de válvula dobles bobinados con precisión,..

Fabricado a mano en Austria, este sistema de escape Remus cuenta con tubos de acero inoxidable de 3" / 76mm diseñados específicamente para el Cupra Formentor KM - 20-... 2.0 TSI - 310. Escape deportivo con tubo de conexión y. Homologación CE. La instalación no requiere modificaciones. Mejora el moto..

Este escape Scorpion está diseñado para el Audi S4 B9 (sin GPF) y está fabricado con tubos de acero inoxidable T304 de alta calidad con un diámetro de 2,5" / 63mm. Se puede instalar sin ninguna modificación en los modelos Sedan o Avant y cuenta con válvulas activas que funcionan con el botón deporti..

El turbocompresor TTE350+ IS12 de Turbo Engineers es un turbo híbrido especializado capaz de alcanzar hasta 360 CV en motores 1.8 TSI, que se adapta a vehículos como el Polo 6C GTI, el Ibiza 6P Cupra y el A1 8X. Este producto se ofrece como un nuevo turbocompresor o como un servicio de mejora para s..

El sistema catback Scorpion está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y tuberías soldadas TIG de 3.15" / 80mm. Este sistema de escape se adapta a los tubos secundarios del OEM o del mercado de accesorios y está disponible con tubos de escape pulidos o negros, con o sin ..

Este sistema catback Milltek, fabricado en acero inoxidable T304, cuenta con tuberías de 76,20 mm (3,00") dobladas con mandril y soldadas con TIG para el Audi S3 8V (3 puertas y Sportback). Incluye válvulas de escape opcionales que funcionan con el modo deportivo OEM y se adapta perfectamente al tub..

Diseñado para elevar tanto el sonido como el rendimiento, este sistema de escape Scorpion es una actualización de ajuste directo para el Audi RS3 8V.5 Sportback. Fabricado en acero inoxidable T304 de 3,15" (80 mm), está disponible con o sin válvulas de escape que se integran con el modo deportivo OE..

Este escape Milltek de acero inoxidable, con un diámetro de 76,20 mm (3,00"), se adapta perfectamente y sin modificaciones al Audi RS3 8.5V Sportback. Está disponible con embellecedores ovalados pulidos (170x107mm) y ofrece la flexibilidad de incluir de serie válvulas de escape que funcionan con el ..

El catback Scorpion está fabricado en acero inoxidable T304, con tubos de 3,15" / 80mm doblados con mandril y soldados con TIG. Incluye válvulas de escape opcionales que funcionan con el modo deportivo OEM, y viene con tubos de escape Evo pulidos o negros y todo el hardware necesario para una instal..

El TTE360 es un turbocompresor híbrido que se basa en un turbo Borg Warner K04 altamente modificado. Es capaz de proporcionar hasta 380hp en el VAG 1.8T 20V (ver lista abajo). Puede elegir entre pedir un turbo nuevo o enviar su propio K04 original (en buenas condiciones) para una actualización...

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco orgánico de cara completa para manejar el aumento de par generado por las actualizaciones del motor sin la típica sensación de encendido y apagado de la mayoría de los embragues del mercado de accesorios...

El sistema catback Scorpion está fabricado con acero inoxidable T304, tubo de 3,15" / 80mm doblado con mandril y soldado con TIG. Cuenta con válvulas de escape opcionales que funcionan con el modo deportivo OEM y se ajusta desde el tubo de escape. El sistema viene con tubos de escape Evo pulidos o n..

Fabricados en acero inoxidable T304 de alta calidad, estos downpipes Armytrix decat para el BMW M3 G80 / M4 G82 y M2 G87 están disponibles sin tratar o con un recubrimiento cerámico para limitar la propagación térmica. Con un diámetro de 2,75 " / 70 mm, estos downpipes ofrecen un sonido particularme..