Mejore su Audi RS3 8V con el kit de intercooler do88 Performance, con un robusto núcleo Garrett Motorsport de 97 mm diseñado para soportar hasta 1000 CV. Esta actualización asegura un flujo de aire maximizado y temperaturas de admisión significativamente más frías, críticas tanto para la conducción ..

El intercooler de gran volumen Racingline está diseñado para reemplazar la unidad de stock en los motores 2.5 TFSI EA855 que se encuentran en los modelos Audi RS3 8V.2, RS3 8Y, y TTRS 8S (MK3). Este intercooler optimiza las temperaturas de admisión a la vez que minimiza las pérdidas de presión, grac..

El kit de admisión turbo APR está diseñado específicamente para los motores 2.5 TFSI EVO, incluyendo los modelos Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y y TT RS 8S. Este kit incluye un codo de admisión de aluminio forjado de 4" de diámetro y un tubo de admisión de fibra de carbono de 4", que se pueden instalar sin m..

Hechas a mano en Japón, las bobinas de encendido de alto rendimiento de Okada Projects son las mejores bobinas de encendido disponibles para los motores 2.5 TFSI Evo del Audi RS3 8.5V / 8Y y TTRS 8S. Este paquete de 5 bobinas de encendido, que utiliza la tecnología Plasma Direct, es un reemplazo dir..

El downpipe Scorpion de alto caudal con catalizador deportivo está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG con tuberías de 4" / 100mm. Es un reemplazo directo atornillado desde el turbo al catback original o de recambio en los modelos Audi RS3 8V.5 / TTRS M..

A performance-focused upgrade designed to unlock power and sound. This Milltek decat downpipe fits both OE and Milltek Sport cat-back systems, offering increased flow and responsiveness. Ideal for Stage 2 setups.3.00-inch / 76.2mm pipe diameterFits both OE and Milltek cat-back systemsRequires Stage ..

El kit de admisión del cuerpo del acelerador APR está diseñado específicamente para los motores 2.5 TFSI Evo del Audi RS3 8.5V y TTRS 8S. Este kit incluye un tubo principal de aluminio fundido que se conecta directamente al cuerpo del acelerador, una manguera de silicona reforzada que conecta el int..

El tubo de escape Scorpion con catalizador deportivo está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG con una tubería de 3.15" / 80mm para los modelos Golf 7.5R / Cupra 4 Drive / S3 8V y TTS 8S. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de posventa, ..

Mejore el rendimiento de su vehículo con el kit de tubo de carga do88. Diseñado para un flujo de aire óptimo, este kit ofrece un aumento del 31% en comparación con el OEM, apoyando hasta 1000hp con su gran tubo de aluminio de 70 mm doblado por mandril y una conexión suave de 86 mm al intercooler. El..

El kit de recipiente colector de aceite Volkswagen Racing Line está diseñado específicamente para motores 2.0 TFSI / TSI EA888.3 y sirve como una solución ideal para la separación de aceite. Este kit dirige eficazmente los vapores de humedad del aceite a través de un recipiente colector totalmente d..

El CTS Turbo High Flow Downpipe con decat es un producto de acero inoxidable de alta calidad diseñado para los modelos Audi RS3 8V Facelift y Audi TTRS Mk3 2.5 TFSI (EA855). Este downpipe se instala entre el turbocompresor y los tubos secundarios y cuenta con un diseño de alto flujo para un rendimie..

Este kit de 5 inyectores APR 980cc multipuerto está diseñado específicamente para adaptarse a los motores 2.5 TFSI Evo de los modelos Audi RS3 8V / 8Y y TTRS Mk3 sin ninguna modificación. Estos inyectores proporcionan el flujo de combustible necesario para configuraciones avanzadas, particularmente ..

La cubierta del motor Eventuri, hecha a mano de fibra de carbono negro y kevlar rojo, sirve como una excelente alternativa a la cubierta OEM estándar. Está diseñada específicamente para mejorar la estética de los motores Audi RS3 8.5V/RS3 8Y y Audi TTRS Mk3 2.5 TFSI Evo con un aspecto elegante inspi..

Específicamente diseñado para el alto rendimiento y la pista centrada en la construcción, este cárter de aceite deflectado Alpha Competition está diseñado para el Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y / RSQ3 y los modelos TTRS equipados con el motor 2.5 TFSI EVO. Fabricado en resistente aluminio 6061, ofrece un au..

La admisión APR está diseñada para soportar niveles extremos de potencia y se adapta perfectamente a los motores 2.5 TFSI de los modelos Audi RS3 8.5V / RS3 8Y y TTrs Mk3 equipados con un tubo de admisión de 4". Esta admisión cuenta con una carcasa de fibra de carbono de gran volumen y un filtro de ..

Esta cubierta del motor de fibra de carbono APR está diseñado para mejorar el aspecto de la bahía del motor 2.5 TFSI en el Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y / TTRS 8S / RSQ3. Con un acabado en carbono brillante, inserción central roja y paneles laterales en negro brillante, complementa a la perfección la estét..

El soporte de transmisión mecanizado CNC Racingline es un reemplazo directo para el soporte original de los modelos S3 8V, S3 8Y, TT 8S, Leon 3 Cupra, y Octavia 5E VRS. Este montaje es más rígido que el montaje OEM y endurece significativamente toda la ubicación de la transmisión, lo que resulta en ..

El soporte inferior pendular APR es un reemplazo directo para el soporte de transmisión de fábrica en motores 2.5 TFSI equipados con la caja de cambios DSG 7 DQ500, que se encuentra en modelos como el Audi RS3 8V / 8Y, TTRS 8S, y RSQ3. Construido a partir de una combinación de acero inoxidable bille..

Este kit de válvula está diseñado específicamente para vehículos que han sido afinados o planean ser afinados para superar los 450bhp. La válvula solenoide de stock puede no funcionar correctamente a este nivel, causando errores. Este kit de válvula ofrece un sistema de pistón de alto rendimiento y ..

El kit CTS Turbo throttle body inlet para Audi RS3 8V facelift / TT RS Mk3 es un kit único de atornillado directo que aumenta significativamente la ruta del flujo de aire desde el intercooler hasta el cuerpo del acelerador. Con un volumen 56% mayor que el OEM, este kit proporciona una ganancia media..