Diseñado para los motores DAZA y DWNA en los modelos RS3 8V Facelift y TTRS mk3, el tubo de admisión turbo de gran volumen CTS Turbo asegura una conexión entre el turbo y el tubo de admisión. Este tubo de admisión, de 4" / 101mm, ofrece un sustancial aumento de volumen del 78% comparado con la admis..
El tubo de admisión CTS Turbo es una actualización sencilla y rentable para los modelos Audi RS3 8V y TTRS Mk3 facelift. Con un diámetro interno más grande, estructura de aluminio monobloque, y la curva de radio pequeño, este tubo de 3 "/ 76 mm aumenta significativamente los flujos de aire de la caj..
El tubo de admisión CTS Turbo es una actualización asequible y sencilla diseñada específicamente para el motor 2.5 TFSI EVO del Audi RS3 8V facelift y TTRS Mk3. Con un mayor volumen y una estructura de aluminio, este tubo de 4 "/ 101 mm aumenta significativamente el flujo de aire de la caja de aire ..
El CTS Turbo High Flow Turbo Inlet es la actualización perfecta para su sistema de admisión de flujo libre, asegurando el máximo flujo de aire a su turbocompresor. Hecho de aluminio fundido y bridas mecanizadas CNC de precisión, esta pieza es compatible con cualquier vehículo MQB, independientemente..
El GFB EX50 está diseñado para soportar temperaturas de escape extremas y proporciona una capacidad de flujo sin igual en un diseño compacto, por lo q..
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El EX38 cuenta con una válvula de 38 mm y viene con un resorte estándar de 10 psi. Combinando los muelles disponibles de 5psi, 7psi y 10psi, puede con..
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