El turbo TTE855 de The Turbo Engineers se erige como el pináculo de la tecnología turbo híbrida para los motores 2.5 TFSI DAZA y DWNA que se encuentran en el Audi RS3 8.5V y TTRS 8S. Este turbo híbrido es capaz de entregar hasta 900 CV y ofrece una respuesta inigualable, alcanzando 900 Nm de par a 3..

El Turbo Engineers TTE777 es un turbocompresor híbrido avanzado, ampliamente modificado a partir de la unidad original Borg Warner para ofrecer más de 750 CV. Está diseñado específicamente para los motores 2.5 TFSI del Audi RS3 8V Facelift y TTRS Mk3, lo que lo convierte en uno de los híbridos más p..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE700 es un turbo Borg Warner altamente modificado que puede proporcionar hasta 700 caballos de potencia en motores 2.5 TFSI. Puede elegir entre pedir un turbocompresor completamente nuevo o enviar su propio turbo original (en buen estado) para una actualización. T..

El kit de amortiguadores Tracksport, desarrollado por Racingline con experiencia en circuitos, está diseñado para los conductores más exigentes. Este kit de amortiguadores para plataformas MQB es totalmente ajustable con 12 puntos de flexión y rebote y soportes superiores 3D, lo que lo convierte en ..

El turbocompresor TTE485 es un turbo IHI IS20 significativamente mejorado, diseñado para generar alrededor de 480 caballos de potencia para motores 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consulte la lista a continuación). Las opciones incluyen la compra de un nuevo turbocompresor de repuesto o el envío de su propi..

Los turbos híbridos BOSS 650 y BOSS 750 de CTS Turbo son las opciones plug-and-play más grandes disponibles en el mercado. Estos turbos pueden alcanzar hasta 750 CV en los motores 2.0 TFSI EA888.3 del Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, León 3 Cupra o TT 8S. Vienen con CHRA 30/71 (Boss 650) o CHRA 30/..

Diseñado para Audi S3 8V, TT 8S y Octavia 5E VRS, el kit de frenos grandes V-MAXX cuenta con pinzas de aluminio forjado de 6 pistones en un llamativo acabado rojo, discos flotantes ranurados de 2 piezas de 365 mm con sombreretes de aluminio, latiguillos de freno trenzados Steelflex, pastillas de cal..

El sistema catback Scorpion está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y tuberías soldadas TIG de 3.15" / 80mm. Este sistema de escape se adapta a los tubos secundarios del OEM o del mercado de accesorios y está disponible con tubos de escape pulidos o negros, con o sin ..

Diseñado específicamente para el Audi RS3 8.5V y TTRS 8S, el Eventuri Stage 3 Sistema de Admisión está diseñado para configuraciones de alto rendimiento que alcanzan hasta 1000hp. Este avanzado sistema incluye una caja de aire ampliada con una carcasa de carbono Venturi, un filtro de aire seco de al..

El sistema de admisión de Do88 para Audi RS3 y TT RS está diseñado para un rendimiento máximo, soportando hasta 1000 CV. Este sistema de gama alta cuenta con una gran estructura de fibra de carbono totalmente cerrado con un filtro de 6 "BMC, asegurando el máximo flujo de aire y la reducción de calor..

La unidad TTE IS38 Race es una actualización de turbocompresor premium, desarrollada originalmente a partir del turbocompresor IHI IS38 que viene de serie en el Golf 7 R, S3 8V y TTS. Este turbocompresor está mejorado con un paquete de cojinetes de alto rendimiento TTE y tiene un núcleo equilibrado ..

El kit turbo APR DTR6054 está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 R/GTI, Seat Leon 3 Cupra, y Skoda Octavia 5E VRS. Este kit es capaz de producir hasta 500cv en la plataforma MQB e incluye una variedad de componentes t..

Este sistema catback Scorpion está construido con acero inoxidable T304, doblado con mandril, y tubería de 3" / 76mm soldada con TIG para los modelos Audi TTS Mk3 no OPF. Cuenta con válvulas de escape que funcionan con el modo deportivo OEM y viene con tubos de escape pulidos Evo. Se puede elegir en..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 650 NM e incluye un volante de inerci..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado específicamente para los modelos S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R, o León 3 Cupra. Este kit cuenta con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de cara completa orgánica que puede manejar el par extra producido por la actualización de ..

El núcleo del intercooler Forge Motorsport Audi TTRS Mk3 es un masivo 640x250x100mm y cuenta con un diseño de barra y placa. Esto proporciona un asombroso 56% más de superficie que el intercooler de stock y la friolera de un 94% más de volumen. Los depósitos finales vienen con tubos integrados para ..

Mejore su Audi RS3 8V con el kit de intercooler do88 Performance, con un robusto núcleo Garrett Motorsport de 97 mm diseñado para soportar hasta 1000 CV. Esta actualización asegura un flujo de aire maximizado y temperaturas de admisión significativamente más frías, críticas tanto para la conducción ..

El sistema catback Scorpion está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y tuberías soldadas TIG de 3.15" / 80mm. Este sistema de escape se adapta a los tubos secundarios del OEM o del mercado de accesorios y está disponible con tubos de escape pulidos o negros, con o sin ..

La admisión de fibra de carbono Gruppe M Ram Air es un producto de gama alta de uno de los fabricantes de sistemas de admisión más prestigiosos del mundo. Específicamente diseñado para su montaje directo en los motores 2.5 TFSI del Audi TT RS 8S, este completo sistema de admisión ofrece una ganancia..

El intercooler de gran volumen Racingline está diseñado para reemplazar la unidad de stock en los motores 2.5 TFSI EA855 que se encuentran en los modelos Audi RS3 8V.2, RS3 8Y, y TTRS 8S (MK3). Este intercooler optimiza las temperaturas de admisión a la vez que minimiza las pérdidas de presión, grac..