El kit de amortiguadores Tracksport, desarrollado por Racingline con experiencia en circuitos, es la elección definitiva para los conductores más exigentes. Este kit totalmente ajustable cuenta con 12 puntos de ajuste de baches y rebotes y montajes superiores 3D, por lo que es perfecto para el depor..

El kit CTS Turbo es actualmente el kit "plug and play" más potente disponible en el mercado para el motor 2.0 TFSI EA113. Está disponible en tres versiones: BOSS500 GTX2867R, BOSS600 GTX3071R y BOSS700 GTX3076R, todos ellos basados en turbocompresores Garrett GTX de 2ª Generación. El kit incluye tod..

El kit de frenos grandes Forge Motorsport está diseñado con pinzas de 6 potes y discos ventilados de 356 x 32mm para los modelos Audi A3 8P, S3 8P, y TT 8J (ver compatibilidad más abajo). Los discos ranurados eliminan los residuos de frenada y mantienen un rendimiento óptimo. El kit incluye latiguil..

El Turbo Engineers TTE480 es un turbocompresor híbrido que se basa en un turbo OEM Borg Warner K04-064 altamente modificado. Es capaz de proporcionar hasta 480cv en motores 2.0 TFSI EA113 sin requerir ninguna modificación para su instalación. Usted puede pedir un turbocompresor nuevo o enviar su pro..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE420 es un modelo híbrido de alto rendimiento, fabricado a partir de una base Borg Warner K04-064 OEM significativamente mejorada. Proporciona sin esfuerzo hasta 440 CV en motores 2.0 TFSI EA113 y ofrece una instalación perfecta sin necesidad de modificaciones adi..

Construido en Grecia a partir de acero forjado 4340 de primera calidad, este cigüeñal ZRP está diseñado específicamente para motores 2.0 TFSI EA113, adaptándose a la perfección a modelos como el Audi S3 8P, León 2 Cupra, Golf 6 R y Golf 5 GTI. Presenta una carrera de 95,2 mm y cuenta con un diseño o..

El turbocompresor CTS Turbo, fabricado en Canadá, es una alternativa fiable y rentable a los turbos OEM Borg Warner K04 instalados inicialmente en los modelos Golf 6 R, León 2 Cupra y Audi S3 8P. Esta unidad es una actualización ideal para la fase 3 en los motores 2.0 TFSI EA113 del Octavia 1Z VRS, ..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado que puede manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague para 2.0 TFSI EA113 también incluye un volante de inercia lige..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado para manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit incluye un plato de presión reforzado, un disco de embrague orgánico de cara completa y un volante de inercia ligero que reduce la masa y permite que el motor gire más..

El sistema de escape Scorpion Catback, fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad, está diseñado para ofrecer un rendimiento y una durabilidad óptimos. Con tuberías de 3,15" (80 mm) dobladas con mandril y soldadas con TIG, este sistema está diseñado para mejorar el flujo de escape. Incluye v..

Diseñado como un reemplazo directo para la unidad de fábrica, este intercooler APR se construye para 2.0 TFSI EA113 y EA888.1 motores que se encuentran en el Golf 5 GTI, Golf 6 GTI / R, S3 8P, TT 8J, y León 2 Cupra. Con un aumento del 40% en el volumen sobre el intercooler OEM, reduce significativam..

Este intercooler de Forge Motorsport cuenta con un núcleo masivo que mide 530x130x225mm y cuenta con un diseño de barra y placa. Los tanques finales están diseñados para retener las mangueras de refuerzo estándar, y una barra de choque Audi genuino se incluye para proporcionar un amplio apoyo. El pr..

Esta bomba de combustible de alta presión de APR es una actualización esencial para la fase 2 y superiores en los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos Golf 6 R, Golf 5 GTI, León 2 Cupra, o S3 8P. Su estructura única ofrece un caudal de combustible un 41% mayor que la bomba de serie, manteniendo una..

El sistema catback Scorpion está construido con acero inoxidable de grado T304, tubería de 2,5" / 63mm doblada con mandril y soldada con TIG. Cuenta con válvulas de escape que funcionan con el modo deportivo OEM y se ajusta desde el catalizador secundario. El sistema está disponible con tubos de esc..

Este completo kit de muelles de válvula Ferrea Racing está diseñado específicamente para motores 2.0 TFSI EA113, que se utilizan en vehículos como el Golf 6 R, León 2 Cupra, y S3 8P. Este juego completo incluye componentes de admisión y escape diseñados con precisión: 16 muelles de válvula, 16 reten..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304 y mandril doblado para un rendimiento óptimo. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de posventa, con un decat secundario incluido para mayor comodidad. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de..

Experimente un mayor rendimiento y calidad con el intercooler de última generación de Airtec, diseñado específicamente para el Audi RS3 8P. Aprovechando la última tecnología de núcleo y diseños avanzados de tanque final de alto flujo, este intercooler reduce drásticamente las temperaturas de entrada..

El intercooler Mishimoto de gran volumen está diseñado para los motores 2.0 T(F)SI EA113 y EA888.1/2 que se encuentran en varios modelos como el Golf 5 GTI, León 2 Cupra, S3 8P, Golf 6 GTI, y Scirocco. Este intercooler tiene un volumen un 46% mayor que el de serie, lo que se traduce en un descenso d..

El sistema de admisión Armaspeed ofrece una actualización completa y sencilla para aumentar el rendimiento, el par, la calidad acústica y el atractivo visual del motor EA113 (turbo K04) utilizado en vehículos como el Golf 6 R, Scirocco R, León 2 Cupra y S3 8P. Construido a partir de fibra de carbono..

El kit de intercooler CTS Turbo es un reemplazo directo para el intercooler OEM en Audi, Seat, Skoda, y Volkswagen modelos equipados con el 2.0 TFSI EA113 o 2.0 TSI EA888.1 motor. Este kit intercooler viene con mangueras de silicona negro y está clasificado para más de 600hp!Instalación dire..