El turbocompresor TTE485 es un turbo IHI IS20 significativamente mejorado, diseñado para generar alrededor de 480 caballos de potencia para motores 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consulte la lista a continuación). Las opciones incluyen la compra de un nuevo turbocompresor de repuesto o el envío de su propi..

El kit de freno grande Racingline para el Polo AW GTI cuenta con componentes de primera calidad, incluyendo pinzas monobloque de 4 pistones, discos ranurados de 345 mm, latiguillos trenzados de acero inoxidable y pastillas de freno de calle/deportivas de alto rendimiento. Ofreciendo una excelente re..

Este escape APR está construido con tuberías de acero inoxidable T304 de alta calidad con soldadura TIG y está diseñado para adaptarse al Polo AW GTI sin ninguna modificación. El sistema catback cuenta con un diámetro primario de 3 "/ 76 mm y un diseño de bajo perfil adecuado para vehículos rebajado..

El turbocompresor CTS Turbo, fabricado en Canadá, es una alternativa fiable y rentable a los turbos OEM IHI IS38 instalados inicialmente en los modelos Golf 7 R, León 3 Cupra y Audi S3 8V. Esta unidad es una actualización ideal para la fase 3 en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 del Octavia 5E VRS,..

El sistema de escape Scorpion para el Polo AW GTI está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG de 2,75" / 70mm. Este sistema se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona de 90 mm pulidos o negros.Instalación directa atorni..

Esta admisión Racingline está hecha de fibra de carbono y está disponible en acabado mate o brillante. Está diseñada para adaptarse al motor 2.0 TSI del Polo AW GTI sin ninguna modificación. El kit incluye una manguera de admisión de silicona negra de gran volumen, un filtro de aire TriFoam y toda l..

El intercooler Racingline de alta capacidad está diseñado para su sustitución directa en los motores 2.0 TSI EA888.3/4 del Polo AW GTI. Está diseñado para mantener temperaturas óptimas de admisión y minimizar las caídas de presión. Construido a partir de aluminio superior en un diseño de barra y pla..

El sistema de admisión Armaspeed ofrece una actualización completa y sencilla para aumentar la potencia, el par, el sonido y la estética del motor 2.0 TSI que se encuentra en el Polo AW GTI 2.0 TSI. Construido a partir de aluminio de primera calidad, esta admisión incluye una caja de aire de tamaño ..

El soporte de motor inferior Racingline, también conocido como dogbone, está diseñado para minimizar el movimiento de la unidad motor/caja de cambios durante aceleraciones intensas o cambios de marcha en Polo AW GTI's con alta potencia y par.Montaje directo para una fácil instalación Montaje dir..

El kit de muelles Eibach Sportline para el Polo AW GTI se adapta perfectamente tanto a los amortiguadores OEM como a los de alto rendimiento, sin necesidad de modificaciones. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 30 mm en la parte delantera y 35 mm en..

La barra de refuerzo trasera Racingline diseñada para el Polo AW GTI cuenta con una construcción de tubos de fibra de carbono, lo que garantiza un equilibrio óptimo de rigidez, ligereza y atractivo estético. Esta barra está diseñada para una instalación sencilla sin necesidad de modificaciones, mejo..

El kit de muelles deportivos Racingline es una excelente selección para aquellos que desean una mezcla de rendimiento, estética y confort. Reduce la altura de su Polo AW GTI en 30 mm en la parte delantera y 35 mm en la parte trasera, sirviendo como un reemplazo perfecto para los muelles de fábrica. ..

El kit de mangueras de silicona Racingline está diseñado para sustituir a las mangueras de sobrealimentación originales de los motores EA888.3 2.0 TSI, que se utilizan en el Polo AW GTI. Este conjunto se compone de cuatro mangueras que están diseñadas para mejorar el flujo de aire y son capaces de s..

La admisión APR PEX se construye a partir de una aleación compuesta y cuenta con un filtro de aire de algodón de alto flujo lavable. Está diseñada para encajar sin modificación del tubo de admisión en los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4, que se encuentran en las plataformas MQB / MQB Evo y ..

La admisión Ramair para los motores 2.0 TFSI EA888.3 del Polo AW GTI se compone de una manguera de entrada de silicona negra, un gran filtro de aire de espuma policelular, un escudo térmico de aluminio específico, y el kit completo de hardware de instalación. Esta admisión se puede instalar sin ning..

El kit de pastillas de freno delanteras de alto rendimiento Racingline es un excelente sustituto de las pastillas originales de serie, diseñado para mejorar la capacidad de frenado de vehículos como el Golf 7 GTI, A3 8V, TT Mk3, Up GTI y Polo AW GTI. Estas pastillas de carretera/deportivas mantienen..

El tapón de combustible Racingline billet ofrece una actualización elegante de la tapa de plástico estándar, mejorando la apariencia de su Golf 7 GTI, Golf 7 R, Polo AW, o Octavia 5E. Construido a partir de aluminio T6061 con un acabado CNC, esta tapa cuenta con un elegante recubrimiento anodizado n..

The Black Mamba turbo inlet elbow is a direct bolt-on upgrade for your VAG 1.8T / 2.0T EA888.3 engine equipped with IS turbos (check compatibility). With 50% more volume than the OEM part, an anti-collapse alloy structure, and a sleek black finish, this inlet pipe is a perfect upgrade to increase ai..

La eliminación del silenciador del turbo Black Mamba es una actualización directa atornillable diseñada para optimizar la unión entre el turbo y el tubo de salida del intercooler en los motores 1.8T / 2.0T EA888.3 MQB VAG. La restrictiva pieza OEM, originalmente diseñada para limitar el sonido del t..

Si está buscando una mejora directa de la admisión para su motor 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, los filtros de aire de panel de alto flujo Racingline son una solución de garantía que sustituye los restrictivos filtros de papel de fábrica por un filtro Trifoam de triple capa superior, de alto flujo y reutil..