El turbocompresor Turbo Engineers TTE280 es un turbo Borg Warner K03 altamente modificado que puede proporcionar hasta 300cv en motores 1.8T 20V transversales. Puede elegir entre pedir un turbocompresor completamente nuevo o enviar su propio turbo original para una actualización (siempre que esté en..

El kit de frenos grandes Vmaxx para Polo 9N GTI es un paquete completo que incluye pinzas de 4 pistones, discos ranurados de 330 mm, latiguillos trenzados, pastillas de calle/deportivas y todo el hardware necesario para una instalación sencilla.Instalación directa atornillada Se vende como un ..

La colaboración entre Bilstein y Eibach ha dado como resultado la solución definitiva para carretera y uso deportivo con el completo B12 Pro-Kit para el Polo 9N GTI. Este kit de suspensión incluye 4 muelles progresivos Eibach Pro-Kit y 4 amortiguadores Bilstein B8 monotubo de gas, ofreciendo una reb..

Revoluciona tu Polo/Ibiza 1.8T 20V con el intercooler avanzado de Airtec, con tecnología de núcleo de vanguardia y diseños de tanque final de alto flujo para reducir significativamente las temperaturas de entrada. Este kit de atornillado directo es un excelente valor, mejorando tanto los motores de ..

El catalizador deportivo de alto flujo Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG de 2,5" / 63mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket, y ofrece una serie de beneficios, incluyendo la reducción de peso y un mejor rendi..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, tubo de 2,5" / 63mm doblado con mandril y soldado con TIG. Se adapta al catalizador del OEM o del mercado de accesorios y está disponible en opciones de tubo medio resonante o no resonante, con tubos de escape negros o p..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería soldada TIG de 2,5" / 63mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket, e incluye un reductor para el catback OEM para una fácil instalación. Este downpipe ofrece una r..

El kit de barra estabilizadora trasera Whiteline es una actualización directa atornillable que reduce el balanceo de la carrocería a través de tres posiciones ajustables. Este kit incluye una barra estabilizadora de mayor diámetro, casquillos de montaje, eslabones y la tornillería necesaria para una..

El kit de barra estabilizadora trasera Ultra Racing de 18mm es una mejora directa atornillable para los modelos Polo 9N3 GTI, Ibiza 6L Cupra, y Fabia 5J VRS. Este kit está diseñado para reducir el balanceo de la carrocería durante las cargas laterales duras, lo que resulta en un mayor agarre en las ..

El kit de barra estabilizadora delantera Ultra Racing de 23 mm es una mejora directa atornillable para los modelos Polo 9N3 GTI, Ibiza 6L Cupra y Fabia 5J. Este kit está diseñado para reducir el balanceo de la carrocería durante las cargas laterales duras, aumentando así el agarre en las curvas y me..

La válvula de descarga interna Turbosmart IWG75 es una opción excepcional para los turbos K03 de los motores 1.8T 20V que se encuentran en los modelos Golf 4 GTI, TT 8N, León 1M, y Polo 9N GTI. Este actuador de turbo ofrece un tiempo de respuesta y una estabilidad de presión excepcionales, y puede i..

El kit de barra estabilizadora delantera Whiteline es una actualización directa atornillable que reduce el balanceo de la carrocería a través de 2 posiciones ajustables. Este kit cuenta con una barra estabilizadora de mayor diámetro, casquillos de montaje, y el hardware necesario para una fácil inst..

El kit de muelles Eibach PRO-KIT para el Polo 9N GTI está diseñado para adaptarse sin modificaciones tanto a amortiguadores OEM como a amortiguadores de alto rendimiento, rebajando la altura de marcha en 20 mm delante y 20 mm detrás. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV combina confo..

La manguera de entrada Forge Motorsport para el Polo 9N3 GTI y Seat Ibiza Cupra 6L 1.8T 20V está diseñado para eliminar la construcción restrictiva de la manguera original, proporcionando un mayor diámetro interior liso para el flujo de aire máximo en el turbocompresor.Instalación directa atorni..

La manguera de entrada Forge Motorsport para el Polo 9N3 GTI y Seat Ibiza Cupra 6L 1.8T 20V está diseñado para eliminar la construcción restrictiva de la manguera original, proporcionando un mayor diámetro interior liso para el flujo de aire máximo en el turbocompresor.Instalación directa atorni..

La barra de montante superior delantera de 2 puntos Ultra Racing está específicamente diseñada para adaptarse al Polo 9N GTI sin necesidad de modificaciones. Su estructura de acero de alta densidad es resistente a tensiones extremas y cuenta con un acabado en blanco brillante que añade un toque depo..

Mejore la rigidez del chasis de su vehículo con la barra inferior media de 4 puntos Ultra Racing, perfectamente diseñada para adaptarse sin modificaciones a modelos como el Polo 9N / 6R / 6C GTI, Ibiza Cupra, Audi A1 y Fabia. Fabricada en acero de alta densidad, esta barra está construida para sopor..

Diseñado exclusivamente para el Volkswagen Polo 9N3 GTI 1.8T, este kit de admisión incluye un filtro de aire de espuma de tamaño considerable, un escudo térmico de aluminio, y todos los componentes necesarios para una instalación fácil y eficiente. Este kit mejora el rendimiento del motor, ofreciend..

Este kit de latiguillos de freno Goodridge para Polo 9N GTI, fabricado en el Reino Unido, incluye 4 latiguillos trenzados delanteros y traseros de acero inoxidable T304 que mantienen una presión efectiva en su sistema de frenado. Estas líneas son un reemplazo directo para las líneas de OEM y vienen ..

La manguera de silicona de repuesto del intercooler al cuerpo del acelerador de Forge Motorsport está construida de silicona reforzada con cuerdas de nylon, proporcionando una mayor estabilidad y resistencia que la manguera original. Cuenta con un atractivo acabado brillante con tres opciones de col..