Mejora tu motor VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 con el do88 BigPack, el kit definitivo de intercooler y tubos de alto rendimiento para objetivos de alta potencia. Diseñado para mejoras significativas en el flujo de aire y refrigeración, este kit es perfecto para aquellos que buscan mejoras de rendimiento de ..

Aumenta la eficiencia de tu refrigeración con el intercooler de alto volumen Racingline, diseñado con precisión para los motores 2.0 TFSI EA888.4 en plataformas VAG MQB EVO como el Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y, y Octavia NX VRS. Fabricado en aluminio T6061 acabado en negro, este intercooler sustituye..

Este intercooler do88 de alto volumen, fabricado en aluminio de alta calidad, está diseñado como un reemplazo directo* para el intercooler OEM en motores 2.0 TSI EA888 Gen4 montados en plataformas VAG como el VW Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y, y Skoda Octavia NX VRS. Con una construcción de barra ..

El módulo de control electrónico de potencia OEM+ PCM de Racingline ofrece una mejora fiable y eficaz para la gestión electrónica de los motores 2.0 TFSI EA888.4 que se encuentran en los Golf 8 GTI y Skoda Octavia NX VR. Esta unidad PCM se instala sin esfuerzo, no requiere modificaciones ni desmonta..

Fabricada por Racingline, la admisión R600 Evo es una excepcional mejora dinámica del airbox para los motores 2.0 TFSI EA888.3 y EA888.4, que se encuentran en vehículos como el Golf 7 GTI / R, Golf 8 GTI / R, Audi S3 8V / 8Y, León 3 Cupra, TT 8S, y Octavia VRS. Esta versión en fibra de carbono de la..

El sistema de admisión do88 V2 es la mejor opción para mejorar la entrada de aire en los motores VAG 1.8 y 2.0 TSI EA888, incluyendo el Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y, y Skoda Octavia VRS NX. Diseñada específicamente para las plataformas MQB y MQB EVO, esta admisión se adapta perfectamente sin nec..

La admisión Racingline R600 Evo es una excelente opción para los motores 2.0 TFSI EA888.4, que se adapta específicamente a modelos como el Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y, y Octavia VRS NX. Este airbox de alto rendimiento, fabricado a partir del apreciado modelo de admisión de la compañía, está ada..

Esta cubierta del motor de Forge Motorsport está hecha de fibra de carbono de alta calidad con un acabado brillante, proporcionando un reemplazo directo para la cubierta OEM 2.0 TSI EA888.4. Está diseñado para añadir un toque chic e inspirado en la competición al vano motor del Golf 8 GTI, Golf 8 R,..

La cubierta del motor de fibra de carbono Armaspeed es el complemento ideal para sus sistemas de admisión de fibra de carbono de alto rendimiento. Esta cubierta se adapta perfectamente a los motores 2.0 TFSI EA888.4, mejorando el vano motor del Golf 8 GTI/Golf 8 R u Octavia NX VRS con un aspecto ele..

Black Mamba 3.5" (90 mm) a 3" (76 mm) Decat Downpipe para VW Golf 8 GTI y Skoda Octavia NX VRS 2WD 2.0 TFSI EA888.4 motores, diseñado para el flujo de escape óptimo y ganancias de potencia. Construido en acero inoxidable T304 de primera calidad con soldaduras TIG hechas a mano, esta mejora de atorni..

El sistema de admisión APR está específicamente diseñado para los motores 2.0 TFSI EA888.4 del Golf 8 GTI u Octavia NX VRS, proporcionando una solución completa que va desde la parte delantera del vehículo hasta la entrada del turbo. Este sistema de admisión incluye una caja de aire abierta con entr..

El juego de muelles Racingline Performance es el equilibrio perfecto entre eficiencia, apariencia y confort para rebajar el Skoda Octavia NX vRS. Este kit ofrece una reducción de 25 mm en la altura de conducción en la parte delantera y una reducción de 20 mm en la parte trasera. Estos muelles son co..

La admisión CTS Turbo está diseñada para los motores 2.0 TFSI EA888.4 que se encuentran en los modelos Golf 8 GTI, A3 8Y, y Octavia NX VRS. Esta admisión cuenta con un gran volumen de 3,5 "/ 89 mm tubo de admisión, un filtro de aire lavable de alto flujo, un escudo térmico de aluminio específico, y ..

El Racingline Performance Turbo Inlet Kit está diseñado para mejorar el flujo de aire desde la caja de aire al turbocompresor, incorporando un codo de entrada de turbo de aluminio y una manguera de inducción de silicona voluminosa. Se adapta a los turbocompresores Garrett de los motores 2.0 TFSI EA8..

El downpipe decat Alpha Competition es una opción de alta calidad y asequible para aquellos que buscan mejorar su motor 2.0 TFSI EA888.4, como los que se encuentran en el Golf 8 GTI o Octavia NX VRS 2WD equipado con un GPF. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad con soldaduras TIG hechas..

La cubierta de la batería de fibra de carbono Armaspeed es un accesorio premium diseñado para las tomas de carbono de alto rendimiento. Esta cubierta se adapta perfectamente a los motores 2.0 TFSI EA888.4, sin necesidad de modificaciones, y añade un toque de estilo de carreras al vano motor de los v..

El sistema de admisión Ramair está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.4 de los modelos Golf 8 GTI/R, S3 8Y y Octavia NX VRS. Incluye una manguera de entrada de silicona negra, un voluminoso filtro de aire de espuma policelular, un escudo térmico de aluminio hecho a medida y un ..

El tubo de entrada del acelerador APR está diseñado para encajar perfectamente entre el intercooler y el cuerpo del acelerador en los motores 2.0 TFSI EA888.4 en los modelos Golf 8 GTI y Octavia NX VRS, optimizando el flujo de aire para mejorar el rendimiento. Con un diámetro interior de 60 mm y sin..

El silenciador Alpha Competition es una mejora directa diseñada específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.4 que se encuentran en los modelos Golf 8 GTI y Skoda Octavia NX vRS con turbos Garrett (245hp). Esta mejora sustituye a la restrictiva pieza original, mejorando la respuesta del turbo y e..

Esta manguera de cuerpo de mariposa APR está diseñada con una construcción de silicona multicapa y una estructura EZ-Flow, por lo que es un reemplazo perfecto para el acoplador OEM que conecta el tubo de admisión y el cuerpo de mariposa en los motores 2.0 TFSI EA888.4 del Golf 8 GTI, Golf 8 R, Octav..