El Turbo Engineers TTE480 TSI es un turbocompresor híbrido diseñado a partir de una base Borg Warner OEM significativamente modificada. Ofrece hasta 500 CV en el motor 2.0 TSI EA888.1 y se instala sin necesidad de modificaciones adicionales. Los clientes tienen la opción de comprar una unidad nueva ..

El Turbo Engineers TTE420 TSI es un turbo híbrido, intrincadamente modificado a partir de un modelo original de Borg Warner. Este turbo puede ofrecer hasta 420 CV con el motor 2.0 TSI EA888.1 y se adapta perfectamente sin necesidad de modificaciones adicionales. Los clientes tienen la opción de comp..

El kit de frenos grandes Forge Motorsport cuenta con pinzas de 6 potes y discos ventilados de 356 x 32 mm que están ranurados para eliminar los residuos de frenado y mantener un rendimiento óptimo. El kit incluye latiguillos de freno trenzados Forge, soportes, y juego de pastillas EBC yellow stuff. ..

El kit de freno Racingline street big para plataformas MQb es una excelente opción de actualización, con pinzas monobloque de 4 pistones, discos ranurados de 345mm, latiguillos trenzados de acero inoxidable y pastillas street/sport. Este kit ofrece la mejor relación calidad / precio y es una actuali..

El kit de frenos grandes V-MAXX está diseñado para los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R y León 3 Cupra. Cuenta con 6-pot pinzas de aluminio forjado con un acabado en rojo, ranurado 365mm discos flotantes de 2 piezas con cubos de aluminio, Steelflex líneas de freno trenzado, V-MAXX calle / deporte pastil..

El kit de conversión turbo CTS, basado en una unidad Borg Warner modificada, es una actualización sencilla y eficaz para los motores transversales 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en el Golf 5 GTI, Audi TT Mk2 u Octavia VRS, así como el 2.0 TSI EA888.1 del Golf 6 GTI, Scirocco, o León 2 FR. Con una ..

La admisión de fibra de carbono Gruppe M Ram Air es un producto de gama alta de uno de los fabricantes de sistemas de admisión más prestigiosos del mundo. Esta admisión está específicamente diseñada para su montaje directo en los motores 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, o S3 ..

El kit de freno grande Vmaxx para Seat Leon 1M es un paquete completo que incluye pinzas de 4 pistones, discos ranurados de 330mm, latiguillos trenzados, pastillas de calle/deportivas, y toda la tornillería necesaria para una instalación sencilla .Instalación directa atornillada Se vende como ..

El kit de freno grande Vmaxx para Golf 4 GTI / León 1M 1.8T 20V es un paquete completo que incluye pinzas de 4 pistones, discos ranurados de 330 mm, líneas trenzadas, pastillas de calle / deporte, y todo el hardware necesario para una instalación sencilla.Instalación directa atornillada Se ven..

Este kit completo de muelles de válvulas Ferrea Racing está diseñado específicamente para los motores 2.0 TSI EA888.1 que se encuentran en vehículos como el Golf 6 GTI, León 2 FR, y TT 8J. El kit incluye todo lo necesario para las configuraciones de admisión y escape: 16 muelles de válvula bobinados..

El kit de enfriador de aceite DSG Racingline Performance ofrece una solución sencilla y atornillable diseñada para gestionar y reducir eficazmente la temperatura del aceite de la caja de cambios DQ381, adecuada para vehículos como el Golf 7.5 R, Golf 7.5 GTI, S3 8.5V, León 3 Cupra y Octavia VRS. Est..

El Racingline Performance DSG Oil Cooler Kit es una actualización directa atornillable diseñada específicamente para gestionar y estabilizar la temperatura del aceite en la caja de cambios DQ250 de vehículos como el Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, León 3 Cupra, y Octavia VRS. Este kit es crucial para e..

Estas bielas forjadas CTS Turbo I-beam están diseñadas para los motores 2.0 TSI EA888.1 / 2 del Golf 6 GTI, Scirocco, TT MK2, o León 2 FR. Hecho de acero al cromo molibdeno 4340 forjado y montado con tornillos ARP 2000, este kit de 4 bielas estriadas CTS Turbo es compatible con pistones del mercado ..

Esta bomba de combustible de alta presión Alpha Competition está diseñada específicamente para los motores 2.0 TFSI EA113, que se encuentran en vehículos como el Audi S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R, y León 2 Cupra. Ofrece una actualización de atornillado directo que mejora el flujo de combustible en un..

Los kits del sistema de admisión de aire frío VWR se encuentran entre los productos más solicitados, ya que proporcionan un suministro eficiente de aire frío y denso desde el exterior del vano motor hasta el dosificador de combustible para el motor 2.0 TFSI EA113. La construcción de triple capa High..

La admisión APR, construida en fibra de carbono de alta calidad, está diseñada para adaptarse a la caja MAF de los motores EA888 2.0 TSI que se encuentran en los modelos Golf 6 GTI, León 2 FR, TT 8J, y Scirocco. Con un 31% más de flujo de aire que la admisión OEM, esta caja de aire viene equipada co..

La admisión Racingline R600 es la elección definitiva para aquellos que buscan el sistema de admisión más avanzado para su Golf 7 GTI, Golf 7 R, o León 3 Cupra. Este sistema de admisión es el sistema más vendido del mundo para la plataforma MQB equipada con el motor EA888.3 2.0T, gracias a su diseño..

El colector de aceite es un componente esencial para evitar que los vapores de aceite entren en el colector de admisión y obstruyan las válvulas de admisión en los motores de inyección directa. Esto puede conducir a un menor rendimiento, bajo kilometraje de combustible, y el daño potencial a la admi..

El tubo de admisión de carbono APR está diseñado específicamente para encajar perfectamente entre el turbo y la carcasa MAF de los motores 2.0 TSI EA888 que se encuentran en los modelos Golf 6 GTI, León 2 FR, TT 8J, y Scirocco. Con un 24% más de volumen que el tubo de plástico estándar, este tubo de..

Este radiador auxiliar Mishimoto está construido de aluminio de alta calidad y está diseñado específicamente para reemplazar el enfriador de la transmisión automática DSG en los modelos Golf 7 GTI, Golf R, León 3 Cupra, S3 8V, y TT 8S 2.0 TFSI MQB. Con un 52% más de volumen que el original, este rad..