El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 600 NM e incluye un volante de inerc..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 530 NM e incluye un volante de inercia li..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 3" / 76mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se instala desde el catalizador y cuenta con un tubo de escape central resonante y tubos de escape pulidos Daytona de 100 mm. Por favor, tenga en cuenta que..

Los kits del sistema de admisión de aire frío VWR se encuentran entre los productos más solicitados, ya que proporcionan un suministro eficiente de aire frío y denso desde el exterior del vano motor hasta el dosificador de combustible para el motor 2.0 TFSI EA113. La construcción de triple capa High..

El kit de bomba de combustible de baja presión CTS Turbo es una solución eficaz y sencilla para mantener una gran potencia en el motor 2.0 TSI EA888.1 que se encuentra en el Golf 6 GTI, Scirocco, o León 2 FR. Este kit incluye una bomba secundaria que se asienta en la cesta de la bomba de combustible..

El kit de admisión Forge Motorsport para vehículos equipados con 2.0 TFSI EA113 K04 incorpora un filtro Pipercross montado detrás de la toma de admisión en una carcasa plegada y recubierta de polvo negro para garantizar el máximo suministro de aire independientemente del nivel de potencia. El kit ta..

Este sistema de depósito de recogida de aceite está diseñado para eliminar el aceite aireado del sistema PCV de los motores turboalimentados, evitando que cantidades significativas de aceite sean arrastradas al motor. El sistema incluye un depósito de 0,4L de capacidad con una varilla para una fácil..

El sistema de admisión CTS Turbo para el 2.0 TSI EA888 Gen.1 se integra perfectamente con todos los vehículos VAG que utilizan el motor Golf 6 GTI. El kit incluye un filtro de aire lavable de alto flujo, un tubo de admisión de aluminio expansivo, un escudo térmico dedicado, y todo el hardware necesa..

El soporte de transmisión mecanizado CNC de Racing Line es un reemplazo directo del soporte original y es más rígido que la versión OEM. Endurece significativamente la ubicación de la transmisión, proporcionando una sensación mucho más ajustada y nítida para coches modificados con alto par. Este sop..

El soporte superior del motor mecanizado CNC de Racing Line es un reemplazo directo para el soporte lateral del motor original y es más rígido que el soporte OEM. Endurece significativamente toda la ubicación de la transmisión, proporcionando una sensación mucho más firme y nítida para los coches mo..

Los indicadores P3 Digital ofrecen el más alto nivel de integración OEM y coincidencia de color, proporcionando más características que cualquier otro indicador en su segmento. Estos manómetros están disponibles en dos versiones: .Manómetro Boost:Ajuste de la vieja escuela con cables y tubo . P..

El CTS Turbo TSI Turbo Outlet Pipe está diseñado específicamente para reemplazar el tubo estrecho 'pancake' que viene como equipo de fábrica en su vehículo. Este tubo de salida Turbo cuenta con un tubo de aluminio de 2,25 "de diámetro para el flujo optimizado y una brida de acoplamiento billet mecan..

Las barras estabilizadoras delanteras ajustables Whiteline están diseñadas para corregir la geometría de la barra estabilizadora de su coche rebajado o equipado con barras estabilizadoras posventa. Estos eslabones totalmente ajustables están fabricados con componentes ligeros de alta especificación ..

Las barras estabilizadoras traseras ajustables Whiteline están diseñadas para corregir la geometría de la barra estabilizadora de su coche rebajado o equipado con barras estabilizadoras posventa. Estos eslabones totalmente ajustables están fabricados con componentes ligeros de alta especificación y ..

La válvula de descarga Forge Motorsport está diseñado para aumentar la potencia de un sistema turboalimentado y es un reemplazo directo para la válvula de descarga OEM. Viene con un muelle predeterminado que se puede cambiar por uno más rígido a petición. La válvula wastegate de Forge Motorsport est..

El filtro de aire drop-in APR de alto flujo es una actualización rentable y fácil para optimizar el sistema de admisión de los motores EA888.1/2 que se encuentran en los modelos Golf 6 GTI, Scirocco, León 1P, y Octavia 1Z. Hecho de gasa de algodón multicapa lavable, este filtro de aire ofrece un ren..

El filtro de aire de panel Ramair Proram es una actualización de alta calidad para los motores 2.0 TSI del Golf 6 GTI, Scirocco, León 1P y Octavia 1Z. Construido a partir de nanofibras sintéticas de alta calidad, este filtro de panel está diseñado para maximizar el flujo de aire y proporcionar una f..

El filtro de aire de panel Ramair está diseñado específicamente para los motores 2.0 TSI EA888.1/2 de los modelos Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P, y Octavia 1Z. Está hecho de espuma Aeriform de doble núcleo con una jaula de acero inoxidable para una máxima resistencia, una longevidad excepcional y un ..

El filtro de aire de panel Ramair está fabricado con espuma Aeriform de doble núcleo con una estructura de jaula de acero inoxidable para una máxima durabilidad, una longevidad excepcional y un rendimiento óptimo. Este filtro es un reemplazo directo para el filtro de aire OEM en su vehículo, por lo ..

El seguidor de levas Alpha Competition para el motor 2.0 TSI EA888.1/2, que se encuentra en el Golf 6 GTI/Scirocco o León 2 FR, es un reemplazo directo para el componente estándar. Cuenta con un tratamiento superficial de recubrimiento DLC que proporciona una calidad de fricción sin precedentes y un..