El turbocompresor Turbo Engineers TTE350 presenta una solución de rendimiento avanzado para el motor VAG 1.8T 20V, con capacidad para alcanzar hasta 350 CV. Este turbocompresor aprovecha una base Borg Warner K04-064 OEM significativamente adaptada, incorporando múltiples características para aumenta..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE300 es un turbo Borg Warner altamente modificado que proporciona más de 300 caballos de potencia en el motor VAG 1.8T 20V. Usted puede optar por pedir un turbocompresor de repuesto o enviar su propio turbo original K04 (en buenas condiciones) para una actualizaci..

El kit de muelles de válvula Ferrea Racing está diseñado para motores 1.8T 20V, compatible con modelos como el S3 8L, TT 8N, León 1M, y Golf 4 GTI. Este completo kit incluye una combinación de muelles de válvulas simples y dobles bobinados con precisión, retenes de titanio y localizadores de asiento..

El kit de freno grande Vmaxx para Seat Leon 1M es un paquete completo que incluye pinzas de 4 pistones, discos ranurados de 330mm, latiguillos trenzados, pastillas de calle/deportivas, y toda la tornillería necesaria para una instalación sencilla .Instalación directa atornillada Se vende como ..

El kit de freno grande Vmaxx para Golf 4 GTI / León 1M 1.8T 20V es un paquete completo que incluye pinzas de 4 pistones, discos ranurados de 330 mm, líneas trenzadas, pastillas de calle / deporte, y todo el hardware necesario para una instalación sencilla.Instalación directa atornillada Se ven..

Tubo de escape Milltek con catalizador deportivo de alto caudal fabricado en acero inoxidable de grado T304, con curvas mandril y uniones soldadas TIG. El downpipe tiene un diámetro de 3 pulgadas (76 mm) para el flujo de escape eficiente. Está diseñado para conectarse directamente desde el turbocomp..

El downpipe decat Milltek está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con curvas de mandril doblado y conexiones soldadas TIG para mayor durabilidad y precisión. Tiene un diámetro de 3 pulgadas (76 mm) para un flujo de aire óptimo. Diseñado para un ajuste perfecto, este downpipe se extiende de..

El downpipe Scorpion de alto caudal con catalizador deportivo está fabricado en acero inoxidable de grado T304, curvado por mandril y soldado por TIG con una tubería de 3" / 76mm. Este downpipe es un ajuste perfecto para el Golf 4 GTI, Audi TT 8N, y León 1M 1.8T 20V en versión 2WD sin ninguna modifi..

El catalizador deportivo de alto caudal Scorpion está fabricado en acero inoxidable T304, curvado con mandril y soldado con TIG de 3" / 76.2mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket de 3" / 76mm, y ofrece una reducción de peso de 6.9 kgs.Instalación directa atornillada ..

Este kit contiene 20 válvulas de motor Ferrea Racing de alto rendimiento, fabricadas en Super Alloy de la serie Super Flo. Están diseñadas para su sustitución directa en culatas OEM, o se pueden utilizar con culatas mecanizadas, ofreciendo un aumento de 1 mm en el tamaño. Estas válvulas son compatib..

Hechas a mano en Japón, las bobinas de encendido de alto rendimiento de Okada Projects son las mejores bobinas de encendido disponibles para los motores 1.8T 20V de los Audi S3 8L, TT 8N, León 1M, Golf 4 GTI, y Polo 9N GTI. Este pack de 4 bobinas de encendido utiliza la tecnología Plasma Direct para..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa que puede manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Con un par nominal de hasta 330+ Nm, este kit de embrague es una excelente opción para ..

"Mejore el rendimiento de su vehículo con el kit de intercooler de última generación de Airtec, diseñado específicamente para el Seat León 1M Cupra R. Este kit cuenta con la última tecnología de núcleo y diseños eficientes de tanque final de alto flujo, asegurando reducciones significativas en las t..

Fabricadas en Grecia, estas bielas forjadas ZRP están fabricadas en acero billet 4340 de primera calidad y adaptadas específicamente para los motores 1.8T 20V utilizados en modelos como el Audi S3 8L, TT 8N y León 1M 1.8T 20V. Cuentan con una estructura de viga en I, bujes de muñón AMPCO 18 y están ..

Fabricadas en Grecia, estas bielas forjadas ZRP están fabricadas en acero de primera calidad 4340 y están diseñadas para motores 2.0 TFSI EA113 utilizados en vehículos como el Audi S3 8P, Golf 6 R, León 2 Cupra, entre otros. Con una construcción de viga en I, casquillos de muñón AMPCO 18 y tornillos..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada 3 "/ 76mm tuberías. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket, e incluye un reductor para el catback OEM para una fácil instalación. Este downpipe ofrece una reducción..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería de 3" / 76mm soldada con TIG. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket, y ofrece una reducción de peso de 8,4 kg.Instalación directa atornillada Reductora a la ori..

Este colector de escape Alpha Competition es un reemplazo directo para el colector de escape original en los motores 1.8T 20V de los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y León 1M Cupra equipados con turbos K04. Está diseñado para optimizar el flujo de aire para aumentar la potencia, reducir las temperaturas ..

El downpipe decat Milltek está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con curvas de mandril doblado y conexiones soldadas TIG para mayor durabilidad y precisión. Tiene un diámetro de 3 pulgadas (76 mm) para un flujo de aire óptimo. Diseñado para un ajuste perfecto, este downpipe se extiende de..

El cárter de aceite deflectado Forge Motorsport está diseñado para evitar la falta temporal de aceite durante la aceleración extrema, frenado o curvas, lo que puede poner los componentes críticos del motor en riesgo de daño. Este cárter cuenta con deflectores y válvulas de control de aceite de Viton..