El turbocompresor Turbo Engineers TTE555 es un turbo híbrido basado en un turbo IHI IS38 OEM altamente modificado, capaz de proporcionar hasta 570cv en el motor VAG 1.8T / 2.0T EA888.3. Puede elegir entre pedir un turbocompresor completamente nuevo o enviar su propio turbo IS38 original (en perfecta..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE535 es un turbo híbrido basado en un turbo IHI IS38 OEM altamente modificado. Es capaz de entregar hasta 530cv para motores VAG 2.0 TSI EA888.3. Usted tiene la opción de pedir un nuevo turbocompresor o enviar su propio turbo IS38 original (en perfectas condicione..

El turbocompresor TTE485 es un turbo IHI IS20 significativamente mejorado, diseñado para generar alrededor de 480 caballos de potencia para motores 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consulte la lista a continuación). Las opciones incluyen la compra de un nuevo turbocompresor de repuesto o el envío de su propi..

Los turbos híbridos BOSS 650 y BOSS 750 de CTS Turbo son las opciones plug-and-play más grandes disponibles en el mercado. Estos turbos pueden alcanzar hasta 750 CV en los motores 2.0 TFSI EA888.3 del Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, León 3 Cupra o TT 8S. Vienen con CHRA 30/71 (Boss 650) o CHRA 30/..

El kit de frenos grandes Forge Motorsport cuenta con pinzas de 6 potes y discos ventilados de 356 x 32 mm que están ranurados para eliminar los residuos de frenado y mantener un rendimiento óptimo. El kit incluye latiguillos de freno trenzados Forge, soportes, y juego de pastillas EBC yellow stuff. ..

El turbocompresor TTE475 es un turbo IHI IS38 altamente modificado que puede producir hasta 480 caballos de potencia en motores 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (ver lista más abajo). Puede optar por pedir un turbocompresor de repuesto o enviar su propio turbo IS38 original (en perfectas condiciones) para una..

El kit de frenos grandes Forge Motorsport cuenta con pinzas de 6 potes y discos ventilados de 356 x 32 mm que están ranurados para eliminar los residuos de frenado y mantener un rendimiento óptimo. El kit incluye latiguillos de freno trenzados Forge, soportes, y juego de pastillas EBC yellow stuff. ..

El kit de frenos grandes Forge Motorsport cuenta con pinzas de 6 potes y discos ventilados de 356 x 32 mm que están ranurados para eliminar los residuos de frenado y mantener un rendimiento óptimo. El kit incluye latiguillos de freno trenzados Forge, soportes, y juego de pastillas EBC yellow stuff. ..

El kit de frenos grandes V-MAXX está diseñado para los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R y León 3 Cupra. Cuenta con 6-pot pinzas de aluminio forjado con un acabado en rojo, ranurado 365mm discos flotantes de 2 piezas con cubos de aluminio, Steelflex líneas de freno trenzado, V-MAXX calle / deporte pastil..

El turbocompresor híbrido CTS Turbo BB-550 está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Golf 7 GTI-R, S3 8V, León 3 Cupra, u Octavia VRS. Este turbocompresor puede instalarse sin modificaciones y puede alcanzar potencias de hasta 560 CV. Incorpora un compresor tipo ..

La unidad TTE IS38 Race es una actualización de turbocompresor premium, desarrollada originalmente a partir del turbocompresor IHI IS38 que viene de serie en el Golf 7 R, S3 8V y TTS. Este turbocompresor está mejorado con un paquete de cojinetes de alto rendimiento TTE y tiene un núcleo equilibrado ..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 600 NM e incluye un volante de inerc..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 650 NM e incluye un volante de inerci..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado específicamente para los modelos S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R, o León 3 Cupra. Este kit cuenta con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de cara completa orgánica que puede manejar el par extra producido por la actualización de ..

Este escape APR se construye a partir de tuberías de acero inoxidable T304 de alta calidad con soldadura TIG y está diseñado para encajar perfectamente en el tubo de escape del Golf 7 GTI y Seat León 3 Cupra sin ninguna modificación. Con un diámetro primario de 3" / 76mm y un diseño sin silenciador ..

La admisión de fibra de carbono Gruppe M Ram Air es un producto de gama alta de uno de los fabricantes de sistemas de admisión más prestigiosos del mundo. Esta admisión está específicamente diseñada para su montaje directo en los motores 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, o S3 ..

Actualice su Audi o VW con este kit de conversión de inyección de puerto APR, diseñado para mejorar el flujo de combustible para configuraciones de alto rendimiento en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en el S3 8V, TTS 8S, Golf 7 GTI y Golf 7 R. Este kit es ideal para aquellos que..

El kit de muelles de válvula Ferrea Racing está diseñado por expertos para motores 2.0 TSI EA888.3, compatible con vehículos como el Golf 7 R, León 3 Cupra y S3 8V. Este completo kit incluye 48 piezas: 16 muelles de válvulas de admisión y escape, 16 retenes de titanio y 16 localizadores de asiento. ..

Este escape APR está construido con tuberías de acero inoxidable T304 de alta calidad con soldadura TIG y está diseñado para adaptarse al Golf 8 GTI sin ninguna modificación. El sistema catback cuenta con un diámetro primario de 3" / 76mm y un diseño de perfil bajo adecuado para vehículos rebajados...

El sistema de escape catback Racingline Performance está construido con acero inoxidable de grado T304, tubería de 3" / 76mm doblada por mandril y soldada MIG, y cuenta con tubos de escape de titanio plateado. Este sistema está diseñado para adaptarse a partir de la sección del convertidor catalític..