El turbocompresor Turbo Engineers TTE390 ofrece una avanzada mejora de rendimiento para el motor VAG 1.8T 20V, entregando hasta 400cv. Este modelo utiliza un turbo OEM Borg Warner K04-064 rediseñado de la serie 2.0 TFSI y está disponible tanto como recambio como servicio de actualización para turbos..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE370 es un turbocompresor OEM Borg Warner K04-064 altamente modificado de la plataforma 2.0 tfsi. Usted puede optar por pedir un turbocompresor de repuesto o enviar su propio turbo original K04-064 (en buenas condiciones) para la actualización TTE. Turbo Engineers..

El TTE360 es un turbocompresor híbrido que se basa en un turbo Borg Warner K04 altamente modificado. Es capaz de proporcionar hasta 380hp en el VAG 1.8T 20V (ver lista abajo). Puede elegir entre pedir un turbo nuevo o enviar su propio K04 original (en buenas condiciones) para una actualización...

El turbocompresor Turbo Engineers TTE340 es un modelo híbrido diseñado a partir de un turbo Borg Warner K04 OEM modificado sustancialmente. Este turbocompresor es capaz de entregar hasta 350 CV en el motor VAG 1.8T 20V (consulte la lista de modelos compatibles para más detalles). Los clientes tienen..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE300 es un turbo Borg Warner altamente modificado que proporciona más de 300 caballos de potencia en el motor VAG 1.8T 20V. Usted puede optar por pedir un turbocompresor de repuesto o enviar su propio turbo original K04 (en buenas condiciones) para una actualizaci..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 2.75" / 70mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se adapta desde el catalizador del OEM o del mercado de accesorios, con un tubo medio resonante y tubos de escape Daytona de 100 mm pulidos o negros.I..

CTS Turbo es una empresa especializada en la fabricación de piezas de alto rendimiento para entusiastas del automóvil. Sus sistemas de escape están hechos de acero inoxidable T304 de alta calidad y cuentan con soldadura TIG y tubos de escape pulidos con el logotipo de CTS Turbo. Estos escapes propor..

El catalizador deportivo de alto caudal Scorpion está fabricado en acero inoxidable T304, curvado con mandril y soldado con TIG de 3" / 76.2mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket de 3" / 76mm, y ofrece una reducción de peso de 6.9 kgs.Instalación directa atornillada ..

Mejore el rendimiento de su Audi TT Mk1 225 con el kit de intercooler de alto flujo Airtec, diseñado para reducir significativamente las temperaturas de entrada y reemplazar la configuración de intercooler doble de fábrica. Este kit de alta calidad incluye mangueras de silicona azul, roja o negra a ..

El downpipe CTS Turbo de acero inoxidable de 3"/76mm decat es un producto excepcional que ofrece un flujo y acabado superior. Está diseñado para encajar perfectamente entre el turbo y el tubo central de Audi S3 8L y TT 8N 225 modelos sin necesidad de modificaciones para eliminar el catalizador OEM. ..

Este kit de intercooler de aleación de montaje frontal está diseñado específicamente para el MK1 Audi TT Quattro 225 e incluye un intercooler de gran volumen, tuberías de silicona de color azul, rojo o negro, y todo el hardware necesario para una instalación rápida y fácil...

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería de 3" / 76mm soldada con TIG. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket, y ofrece una reducción de peso de 8,4 kg.Instalación directa atornillada Reductora a la ori..

Las mangueras de silicona Forge de este kit están diseñadas con un revestimiento interior de silicona modificado llamado Fluorosilicona, lo que las hace adecuadas para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga neb..

Las mangueras de silicona Forge de este kit están diseñadas con un revestimiento interior de silicona modificado llamado Fluorosilicona, lo que las hace adecuadas para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga neb..

Las mangueras de silicona Forge de este kit están diseñadas con un revestimiento interior de silicona modificado llamado Fluorosilicona, lo que las hace adecuadas para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga neb..

El downpipe Alpha Competition con decat está hecho de acero inoxidable T304 de alta calidad, con curvas mandril y soldaduras TIG, y viene con 3 "/ 76 mm de diámetro de tuberías. Este downpipe está diseñado para un ajuste atornillado sin fisuras desde el turbo hasta el catback en los modelos Audi S3 ..

La manguera de entrada de silicona Forge Motorsport está diseñada para reemplazar las restricciones OEM y mejorar el flujo de aire desde el turbocompresor a la caja de aire o cualquier admisión del mercado de accesorios. Esta manguera de silicona de alta calidad está disponible en rojo, azul o negro..

La manguera de entrada de silicona Forge Motorsport está diseñada para reemplazar las restricciones OEM y mejorar el flujo de aire desde el turbocompresor a la caja de aire o cualquier admisión del mercado de accesorios. Esta manguera de silicona de alta calidad está disponible en rojo, azul o negro..

Este kit de bomba de combustible Deatschwerks es un reemplazo directo para los modelos Audi S3 8L, TT 8N, Seat Leon 1M, Golf 4 R32 1.8T 20V, y 3.2 V6 Quattro. El kit incluye una bomba silenciosa DW65V o DW300 capaz de fluir 265lph o 340lph a 40 PSI, junto con todo el hardware necesario para una inst..

Este tubo duro de aleación no resonante está diseñado para reemplazar el tubo de salida resonante en los motores VAG 1.8T 20V 210/225. Eliminando el resonador de ruido, este tubo facilita el flujo de aire sin obstáculos en el lado de descarga del turbo.Instalación directa atornillada sin costu..