El kit turbo CTS Turbo BOSS es un kit "plug and play" altamente eficiente para los motores 2.0 TSI EA888.1/2 que se encuentran en los modelos Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI y León 2 FR. Este kit está disponible en dos versiones, BOSS 500 y BOSS 600, y puede producir potencias de hasta 600 CV. Se basa ..

El Turbo Engineers TTE480 TSI es un turbocompresor híbrido diseñado a partir de una base Borg Warner OEM significativamente modificada. Ofrece hasta 500 CV en el motor 2.0 TSI EA888.1 y se instala sin necesidad de modificaciones adicionales. Los clientes tienen la opción de comprar una unidad nueva ..

El Turbo Engineers TTE420 TSI es un turbo híbrido, intrincadamente modificado a partir de un modelo original de Borg Warner. Este turbo puede ofrecer hasta 420 CV con el motor 2.0 TSI EA888.1 y se adapta perfectamente sin necesidad de modificaciones adicionales. Los clientes tienen la opción de comp..

Fabricado a mano en Austria, este sistema de escape Remus cuenta con tubos de acero inoxidable de 3" / 76mm diseñados específicamente para el Cupra Formentor KM - 20-... 2.0 TSI - 310. Escape deportivo con tubo de conexión y. Homologación CE. La instalación no requiere modificaciones. Mejora el moto..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE440L es un turbo híbrido basado en un turbo IHI OEM altamente modificado que puede proporcionar hasta 450cv en los modelos Audi A4 y A5 B9 2.0 TFSI. Puede elegir entre pedir un turbocompresor completamente nuevo o enviar su propio turbo original (en perfectas con..

Fabricado a mano en Austria, este sistema de escape Remus cuenta con tubos de acero inoxidable de 3" / 76mm diseñados específicamente para el Cupra Formentor KM - 20-... 2.0 TSI - 310. Escape deportivo con tubo de conexión y. Homologación CE. La instalación no requiere modificaciones. Mejora el moto..

Fabricado a mano en Austria, este sistema de escape Remus cuenta con tubos de acero inoxidable de 3" / 76mm diseñados específicamente para el Cupra Formentor KM - 20-... 2.0 TSI - 310. Escape deportivo con tubo de conexión y. Homologación CE. La instalación no requiere modificaciones. Mejora el moto..

Fabricado a mano en Austria, este sistema de escape Remus cuenta con tubos de acero inoxidable de 3" / 76mm diseñados específicamente para el Cupra Formentor KM - 20-... 2.0 TSI - 310. Escape deportivo con tubo de conexión y. Homologación CE. La instalación no requiere modificaciones. Mejora el moto..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 600 NM e incluye un volante de inerc..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 530 NM e incluye un volante de inercia li..

El escape Scorpion GPF-Back, fabricado 100% en acero inoxidable T304 con un diámetro de 3,15"/ 80 mm, está diseñado para encajar perfectamente en el Cupra Formentor 2.0 TSI 4 Drive sin ninguna modificación. Viene con dos tipos de tubos de escape a elegir (fibra de carbono o pulido) y se puede adquir..

Este kit completo de muelles de válvulas Ferrea Racing está diseñado específicamente para los motores 2.0 TSI EA888.1 que se encuentran en vehículos como el Golf 6 GTI, León 2 FR, y TT 8J. El kit incluye todo lo necesario para las configuraciones de admisión y escape: 16 muelles de válvula bobinados..

El intercooler de gran volumen de Forge Motorsport está diseñado para reemplazar el intercooler OEM en los modelos Audi S3 8Y, Golf 8 GTI, Golf 8 R, y Formentor, optimizando las temperaturas de admisión de los motores 2.0 TSI EA888.4. Con un 83% más de volumen que el intercooler OEM, este intercoole..

El sistema catback Scorpion está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tuberías soldadas TIG de 2,75" / 70 mm. Este sistema catback se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape STW pulidos de 76 mm y con un tubo intermedio resonante o no resona..

Estas bielas forjadas CTS Turbo I-beam están diseñadas para los motores 2.0 TSI EA888.1 / 2 del Golf 6 GTI, Scirocco, TT MK2, o León 2 FR. Hecho de acero al cromo molibdeno 4340 forjado y montado con tornillos ARP 2000, este kit de 4 bielas estriadas CTS Turbo es compatible con pistones del mercado ..

El kit de doble intercooler Forge Motorsport para Volkswagen Scirocco 2.0 TSI es un sistema de diseño de doble núcleo único en su clase que trabaja en conjunto con el intercooler OEM para proporcionar el doble de superficie de refrigeración y un aspecto inspirado en las carreras en la parte delanter..

Esta bomba de combustible de alta presión Alpha Competition está diseñada específicamente para los motores 2.0 TFSI EA113, que se encuentran en vehículos como el Audi S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R, y León 2 Cupra. Ofrece una actualización de atornillado directo que mejora el flujo de combustible en un..

La admisión APR, construida en fibra de carbono de alta calidad, está diseñada para adaptarse a la caja MAF de los motores EA888 2.0 TSI que se encuentran en los modelos Golf 6 GTI, León 2 FR, TT 8J, y Scirocco. Con un 31% más de flujo de aire que la admisión OEM, esta caja de aire viene equipada co..

El kit de bomba de combustible de baja presión CTS Turbo es una solución eficaz y sencilla para mantener una gran potencia en el motor 2.0 TSI EA888.1 que se encuentra en el Golf 6 GTI, Scirocco, o León 2 FR. Este kit incluye una bomba secundaria que se asienta en la cesta de la bomba de combustible..

El kit CTS Turbo catch can está diseñado específicamente para motores 2.0 TSI EA888.1 que se encuentran en los modelos Golf 6 GTI, León 2 y Scirocco. Este kit se puede instalar sin ninguna modificación y evita eficazmente que los vapores de aceite entren en el sistema de admisión, lo que resulta en ..