El codo de admisión turbo Alpha Competition es una mejora directa atornillable para motores VAG 2.0T Ea888.3 equipados con turbos IS20 o IS38 (ver compatibilidades). Con un volumen un 50% mayor que la entrada OEM, una estructura de aleación anti-colapso, y un elegante acabado en negro, esta entrada ..

La eliminación del silenciador del turbo Alpha Competition ofrece una actualización atornillada sin fisuras, mejorando la conexión entre el turbo y el tubo de salida del intercooler para los motores 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB VAG. Sustituye el componente OEM restrictivo por un diseño de alto flujo que ..

Esta manguera de inducción de silicona reforzada está diseñada para adaptarse a los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Audi S3 8V, TT Mk3 8S, y Octavia 5E VRS. No sólo mejora la apariencia del compartimento del motor, sino que también elimina cualquier restricción causada por el tubo duro de pl..

Esta manguera de inducción de silicona reforzada está diseñada para adaptarse a los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Audi S3 8V, TT Mk3 8S, y Octavia 5E VRS. No sólo mejora la apariencia del compartimento del motor, sino que también elimina cualquier restricción causada por el tubo duro de pl..

Gruppe M, un reconocido fabricante de sistemas de admisión de alta calidad, ofrece filtros de habitáculo de alta gama que proporcionan una capacidad de filtración superior en comparación con otros filtros del mercado. Este filtro Gruppe M Hepa está diseñado para encajar perfectamente como reemplazo ..

Este kit de dos placas Racingline Performance está diseñado para alinear el cojinete del eje de transmisión de los modelos Golf 7 R / 8 R, S3 8V / 8Y, y TT 8S equipados con la transmisión Quattro. Esto ayuda a reducir los movimientos laterales que pueden conducir a la rotura del cojinete del eje de ..

El ITG Profilter para el Audi RS3 8V, TTRS 8S, y RSQ3 ofrece una alternativa superior a los filtros de aire OEM estándar. Cuenta con una robusta malla de alambre de acero inoxidable y sistema de filtración Tri-espuma diseñado para mejorar el flujo de aire de manera eficiente sin comprometer la presi..

El inserto de buje dogbone de Forge Motorsport es una solución cuidadosamente diseñada para reducir el rango de movimiento en el buje Dogbone inferior OEM, que contrarresta el movimiento del motor durante la aceleración y el frenado pesados. Esto se traduce en una sensación más firme al cambiar...

El kit de montaje de Forge Motorsport está diseñado para facilitar la instalación de un medidor de presión en su motor EA888 Gen.3. Se ajusta directamente entre el MAP y el colector de admisión y viene con hardware incluido. Se ajusta directamente entre el MAP y el colector de admisión y viene con l..

La carcasa del filtro de aceite DSG Alpha Competition para la caja de cambios DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic está fabricada en aluminio 6061-T6 de alta calidad para proporcionar una óptima protección térmica y durabilidad, a diferencia de la carcasa de plástico de baja calidad que viene de serie. Esta..

La manta de turbo Alpha Competition está diseñada específicamente para encajar alrededor de los turbos IS12/IS20 o IS38 que se encuentran en varios modelos como el Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI/R, y León 3 Cupra. Esta manta turbo está hecha de Silicato de Calcio y Magnesio y fibras de carbono para a..

La manguera de admisión de silicona de alto flujo Alpha Competition es una actualización de reemplazo directo para la manguera de plástico OEM que se encuentra en los motores 2.0 TFSI EA888.3 en los modelos Golf 7 R, Golf 7 GTI, León 3 Cupra, o S3 8V. Esta manguera de silicona reforzada está disponi..

La manguera del cuerpo del acelerador APR está diseñada con una construcción de silicona multicapa y una estructura EZ-Flow, por lo que es un reemplazo perfecto para el acoplador OEM que conecta el tubo de admisión y el cuerpo del acelerador en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI / R, ..

La válvula de control de presión (PCV) es un componente crucial que se encuentra en los motores 2.0 TFSI EA88.3 de los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, León 3 Cupra y S3 8V. Un PCV defectuoso puede causar varios síntomas como consumo excesivo de aceite, pérdida de potencia, ralentí inestable y ..

La manguera de refrigeración auxiliar APR está diseñada para reemplazar la manguera de goma de serie en los motores 2.0T EA888.3 de los modelos Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S, o León 3 Cupra cuando se instala un airbox APR. Esta manguera se coloca debajo de la caja de aire por razones estéticas y para a..

El filtro de aire de panel Ramair Proram es una actualización de alta calidad para los motores 2.0 TFSI EA888.3, fabricado con nanofibras sintéticas de alta calidad. Este filtro de panel está diseñado para maximizar el flujo de aire y proporcionar la mejor filtración para toda la vida, ¡con un fácil..

El filtro de aire de panel Ramair Proram es una actualización de alta calidad para los motores 2.5 TFSI del Audi RS3 8V / 8.5V y TTrs Mk3. ¡Construido a partir de nanofibras sintéticas de alta calidad, este filtro de panel está diseñado para el máximo flujo de aire y ofrece la mejor filtración para ..

Fabricado en el Reino Unido, el filtro de aire Pipercross está diseñado específicamente para el Audi RS3 8V, RS3 8Y, TTRS 8S, y RSQ3. Cuenta con una espuma policelular de múltiples capas que atrapa eficazmente la suciedad al tiempo que aumenta el flujo de aire. Este filtro es un recambio OEM directo..

La manguera de salida del turbo APR está diseñada con una construcción de silicona multicapa y una estructura EZ-Flow para reemplazar el acoplador estándar que conecta el silenciador del turbo y el tubo intercooler en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI / R, León 3 Cupra, S3 8V, y otro..

El inserto de brazo de torsión CTS Turbo MQB está diseñado específicamente para eliminar el movimiento excesivo en el montaje dogbone de fábrica de los modelos Golf 7, León 3, A3 8V, y Octavia 5E. Este inserto está hecho de DuPont Adeprene uretano 65A, que es la dureza ideal para minimizar las vibra..