Las mangueras de silicona Forge de este kit están diseñadas con un revestimiento interior de silicona modificado llamado Fluorosilicona, lo que las hace adecuadas para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga neb..

Los tubos de intercooler Mishimoto del lado caliente y del lado frío están diseñados para aumentar el volumen interno de su intercooler 2.0T EA888.3 en un 30% sobre el original. Este kit es perfecto para los coches equipados con grandes intercoolers y / o que ejecutan una alta presión de sobrealimen..

Este kit de válvula está diseñado específicamente para aquellos que han ajustado, o planean ajustar, su 2.5 TFSI para superar los 450 CV. La válvula solenoide original puede no funcionar correctamente a altos niveles de sobrealimentación, causando errores en las lecturas de la ECU. Este kit resuelve..

El downpipe decat de Alpha Competition es un downpipe de acero inoxidable de 3"/76mm que encaja perfectamente entre el turbo y el tubo central de los modelos Golf 8 R y S3 8Y sin necesidad de modificaciones. Este downpipe elimina tanto los catalizadores OEM como el OPF, dando como resultado un aumen..

Las mangueras de silicona Forge de este kit están diseñadas con un revestimiento interior de silicona modificado llamado Fluorosilicona, lo que las hace adecuadas para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga neb..

Las mangueras de silicona Forge de este kit están diseñadas con un revestimiento interior de silicona modificado llamado Fluorosilicona, lo que las hace adecuadas para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga neb..

Este tubo de admisión turbo CTS Turbo con un gran diámetro está diseñado para encajar perfectamente sin ninguna modificación para conectar el turbo al tubo de admisión en los motores 2.5 TFSI EVO del Audi RS3 8Y. Con un volumen 78% más grande que el OEM y mucho más rígido, este 4 "/ 101 mm de entrad..

Los tubos decat secundarios Scorpion están construidos con acero inoxidable de grado T304, doblados con mandril y soldados con TIG de 2.75" / 70mm. Estos tubos se ajustan desde el downpipe hasta el catback original o aftermarket, proporcionando un rendimiento y durabilidad excepcionales. Descataliza..

El kit de muelles Eibach PRO-KIT está diseñado para el Audi S3 8L y se puede instalar sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como en amortiguadores de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 25 mm en la parte delantera y 20 mm ..

El soporte de transmisión mecanizado CNC de Racing Line es un reemplazo directo del soporte original y es más rígido que la versión OEM. Endurece significativamente la ubicación de la transmisión, proporcionando una sensación mucho más ajustada y nítida para coches modificados con alto par. Este sop..

El soporte superior del motor mecanizado CNC de Racing Line es un reemplazo directo para el soporte lateral del motor original y es más rígido que el soporte OEM. Endurece significativamente toda la ubicación de la transmisión, proporcionando una sensación mucho más firme y nítida para los coches mo..

Diseñado específicamente para los modelos Audi S3 8V y Audi TT 8S, este kit de admisión incluye una manguera de entrada de silicona de alto flujo, un filtro de aire de espuma expansiva, un escudo térmico de aluminio hecho a medida, y todos los componentes necesarios para una instalación fácil y sin ..

El Racingline Performance Inlet Kit está diseñado para optimizar el flujo de aire de la caja de aire al turbocompresor. Este kit incluye un codo de entrada de turbo de gran diámetro, una manguera de inducción de silicona expansiva, y una manguera de retorno PCV dedicada. Está diseñado para adaptarse..

Actualizar a la Leyo Motorsports Blow Off Valve para mejorar la respuesta del acelerador, reducir el retraso del turbo, y un sonido distintivo turbo. Hecho de aluminio billet T6061, este reemplazo directo OEM asegura una presión de sobrealimentación fiable y consistente.Material: T6061 aluminio bill..

La admisión Mishimoto para Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, o León 3 Cupra equipado con los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 ha sido probado en un banco de potencia y ha demostrado ganancias máximas de 12 CV y 14 wtq utilizando la sintonización de stock en el coche de prueba. Esta mejora de la admisión pr..

Mejore el rendimiento de su motor 2.0 TFSI Ea888.3 fuertemente modificado, que se encuentra en vehículos como el Golf 7 R, Golf 7 GTI, León 3 Cupra, o Audi S3 8V / TT 8S, con bujías NGK Racing Competition. Estas bujías son una gama de calor más frío que el fabricante de equipos originales (OEM) y cu..

El kit de muelles deportivos Racingline Performance es la elección óptima para los entusiastas del Audi S3/RS3 8V/RS3 8Y Berlina o Sportback que buscan una mezcla impecable de prestaciones, estética y confort. Este kit reduce la altura de conducción entre 20 y 30 mm, garantizando la retención del re..

El kit de muelles deportivos Racingline Performance representa una combinación óptima de prestaciones, diseño y confort para el Audi S3 8Y Sedán y Sportback. Baja el chasis 20 mm, preservando el recorrido esencial de las ruedas para la funcionalidad estándar del coche y es adecuado para su uso con a..

El kit de barra estabilizadora delantera Whiteline es una mejora directa atornillable que reduce el balanceo de la carrocería mediante 2 posiciones ajustables. Este kit incluye una barra estabilizadora de mayor diámetro, casquillos de montaje y toda la tornillería necesaria para una fácil instalació..

El kit de barra estabilizadora trasera Whiteline es una mejora directa atornillable que reduce el balanceo de la carrocería a través de 2 posiciones ajustables. Este kit incluye una barra estabilizadora de mayor diámetro, casquillos de montaje y toda la tornillería necesaria para una fácil instalaci..