El radiador de aluminio Mishimoto presenta una mejora ideal para los motores 2.0 TFSI EA113, diseñado para optimizar la eficiencia de la refrigeración durante la conducción de alto rendimiento o en ambientes cálidos.Dimensiones: 80,28 x 42,4 x 5,3 cm Fabricado en aluminio de alta calidad Pre..

El radiador de aluminio Mishimoto es la actualización definitiva para los modelos Golf 5 R32, A3 3.2, y TT Mk2 3.2 V6, proporcionando una refrigeración más eficiente durante las intensas sesiones de conducción o en climas cálidos...

El kit de muelles Eibach PRO-KIT está diseñado para el Audi S1 (3 puertas y Sportback) y se puede instalar sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como en amortiguadores de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 20 mm en la par..

El radiador Mishimoto ofrece un reemplazo directo atornillado específicamente para el Impreza GT GC8 96-00, mejorando la capacidad de refrigeración en un 30%. Cuenta con una estructura ligera de doble núcleo de aluminio pulido, mejorando tanto el rendimiento como el atractivo visual, y está respalda..

Los tubos de intercooler Mishimoto del lado caliente y del lado frío están diseñados para aumentar el volumen interno de su intercooler 2.0T EA888.3 en un 30% sobre el original. Este kit es perfecto para los coches equipados con grandes intercoolers y / o que ejecutan una alta presión de sobrealimen..

El sistema de admisión APR está específicamente diseñado para los motores 2.0 TFSI EA888.4 del Golf 8 GTI u Octavia NX VRS, proporcionando una solución completa que va desde la parte delantera del vehículo hasta la entrada del turbo. Este sistema de admisión incluye una caja de aire abierta con entr..

Este kit de válvula está diseñado específicamente para aquellos que han ajustado, o planean ajustar, su 2.5 TFSI para superar los 450 CV. La válvula solenoide original puede no funcionar correctamente a altos niveles de sobrealimentación, causando errores en las lecturas de la ECU. Este kit resuelve..

El Scorpion GPF delete (decat) está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y soldado MIG con tubería de 3" / 76mm. Esta eliminación GFP es un atornillado directo para el Hyundai I30 N, encajando entre el tubo de bajada y el tubo delantero.Instalación directa atornillada..

El kit de muelles Eibach PRO-KIT para el Honda S2000 está diseñado para adaptarse perfectamente tanto a los amortiguadores OEM como a los de alto rendimiento, sin necesidad de realizar ninguna modificación. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de la suspensión en 25 ..

El Scorpion decat pipe/GPF delete está construido en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y soldado MIG con 3"/76mm de tubería. Esta supresión GPF es un atornillado directo para el Toyota Yaris GR, encajando entre el tubo de bajada y el Scorpion o cualquier escape del mercado de acce..

La admisión CTS Turbo ofrece una solución de alto rendimiento para el motor 2.0 TFSI EA113, adaptándose a una gran variedad de modelos. Este kit está diseñado para una integración perfecta y cuenta con un tubo de admisión de aluminio negro, un filtro de aire reutilizable de alto flujo en un estilo d..

Este kit de admisión Airtec está diseñado específicamente para el Kia Stinger GT 3.3 V6 e incluye dos filtros de aire de algodón lavables, protectores térmicos de aluminio personalizados, y todo el hardware de montaje necesario para una instalación sencilla. Diseñado para mejorar tanto el rendimient..

El kit de admisión CTS Turbo está diseñado específicamente para los modelos BMW 135i, 235i, 335i, 435i, y M2 N55. Este kit incluye un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, filtro de aire lavable de alto flujo, escudo térmico de aluminio específico, y todo el hardware necesario para una inst..

El downpipe Alpha Competition con decat está construido en acero inoxidable T304 y cuenta con soldaduras TIG hechas a mano. Este downpipe encaja entre el turbo y el tubo delantero del Mercedes Benz A35 AMG W177, eliminando el catalizador principal y proporcionando un sonido agresivo y una ganancia d..

Diseñado específicamente para el motor 2.0T del Mitsubishi Lancer Evo VIII, Evo IX y Evo X, la válvula de descarga Turbosmart Smart Port no requiere modificaciones para su instalación. Cuenta con un diseño híbrido con un pistón interno ajustable que garantiza un funcionamiento silencioso a baja sobr..

El kit de bomba de combustible Deatschwerks es un reemplazo directo para las bombas de combustible Nissan R35 GTR. Este kit incluye 2 bombas silenciosas DW300C capaces de fluir 340lph a 40 PSI, junto con todo el hardware necesario para una instalación plug and play. Es la actualización perfecta de l..

El tubo de admisión APR de fibra de carbono está diseñado específicamente para encajar a la perfección entre el cuerpo del acelerador y la caja de aire de los motores 3.0 TFSI de los modelos Audi S4 y S5 B8/8.5. Con un acabado brillante y un volumen más grande que el elemento de plástico estándar, e..

El downpipe decat de Alpha Competition es un downpipe de acero inoxidable de 3"/76mm que encaja perfectamente entre el turbo y el tubo central de los modelos Golf 8 R y S3 8Y sin necesidad de modificaciones. Este downpipe elimina tanto los catalizadores OEM como el OPF, dando como resultado un aumen..

La lata de recogida de aceite Airtec, diseñada específicamente para el Toyota Yaris GR, filtra y elimina eficazmente los vapores de aceite que normalmente se recirculan en la admisión. Este dispositivo de fácil instalación garantiza que la admisión y el sistema turbo de su motor G16E funcionen sin p..

Este colector de aceite Airtec está diseñado específicamente para filtrar y eliminar las partículas de vapor de aceite de la admisión de los motores 1.8T, ayudando en el cumplimiento de las normas anticontaminación. Está diseñado para una instalación sin fisuras, asegurando que los circuitos de admi..