Los insertos de brazo de torsión de elastómero sintético de Whiteline son una excelente solución para el tren de transmisión vago y sin respuesta causado por los bujes OEM, particularmente durante la aceleración fuerte. Estos insertos trabajan en conjunción con el casquillo de goma OE para proporcio..

La manguera de retorno de la válvula de descarga Alpha Competition está hecha de silicona multicapa y está diseñada para el motor 2.0 TFSI EA113 equipado con turbo K04. Esta manguera no sólo añade un toque de color a la bahía del motor del Audi S3 8P, Golf 6 R, León 2 Cupra, o Scirocco R, sino que t..

La placa de bloqueo del respiradero Alpha Competition es una actualización directa atornillable para el motor 2.0 TFSI EA113 que se encuentra en los modelos Golf 5 GTI, León 2 Cupra, o S3 8P. Es perfecto para aquellos que están ejecutando una supresión de PCV, tapa de la válvula de palanquilla, o la..

El casquillo de montaje de cremallera de dirección Whiteline es una actualización directa atornillable que está diseñada para mejorar la precisión de la dirección y la retroalimentación, mientras que también dura más que el casquillo original.Instalación directa atornillada Diseñado para mejorar ..

La válvula de control de presión (PCV) es un componente esencial utilizado en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en modelos como el Golf 5 GTI, Golf 6 R, TT Mk2, León 2 Cupra y S3 8P. Su función principal es canalizar los gases acumulados en el cárter de vuelta al motor a través del colect..

La manguera de silicona reforzada Alpha Competition para el cuerpo del acelerador es un reemplazo ideal para el acoplador OEM en el motor 2.0 TFSI EA113 del S3 8P, León 2 Cupra, Golf 5 GTI, o Golf 6 R. Su estructura multicapa reforzada es resistente a temperaturas y presiones extremas, proporcionand..

Este depósito de expansión OEM, suministrado con una tapa, es adecuado para su sustitución en los modelos Golf 5, Golf 6, León 2, TT Mk2 y A3 8P para sustituir un depósito desgastado o defectuoso.Diseñado para un montaje sencillo y una instalación fácil Producto original OEM que garantiza un ..

Este kit de juntas de tapa de válvulas sirve como sustituto exacto de las juntas del fabricante de equipo original (OEM) en los motores 2.0 TFSI EA113, que incorporan modelos como el Audi S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 GTI y León 2 Cupra. Es crucial cambiar estas juntas con cada desmontaje de la tapa de vá..

El tapón magnético de drenaje de aceite Alpha Competition para motores 2.5 TFSI / 3.2 FSI es una excelente manera de mantener y proteger su motor, ya que recoge cualquier partícula metálica que pase a través del cárter de aceite con su sección magnética!Instalación directa atornillada Preparació..

Este kit de montaje/reparación de inyectores proporciona una solución esencial para abordar los problemas comunes que surgen al extraer los inyectores de un motor 2.0 TFSI EA113. Las guías y retenes de plástico estándar suelen sufrir daños, mientras que los anillos y juntas de los inyectores se degr..

Esta junta de colector de escape es compatible con todos los turbos K03, K04 o híbridos para motores 2.0 TFSI EA113 y 2.0 TSI EA888.1. Es crucial reemplazar esta junta durante cualquier desmontaje del turbocompresor debido a su capacidad para soportar altas temperaturas. Esta junta es compatible con..

Diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA113, este filtro de aceite compuesto de calidad OEM se adapta al Audi S3 8P, TT 8J, Golf 5 GTI, Golf 6 R, León 2 Cupra, entre otros modelos compatibles. Actúa como sustituto directo de su filtro actual y debe reemplazarse en cada cambio de aceite...

Este filtro de aceite compuesto de alta calidad, adecuado para motores 2.5 TFSI, está fabricado por expertos para los modelos Audi RS3 8P / 8V y TTRS 8J / 8S. Sirve como recambio directo ideal y debe cambiarse con cada servicio de aceite.Ajuste perfecto como recambio Fabricado según los están..