El sistema de admisión Injen Technology Evolution está diseñado para motores 2.0 TSI EA888.3 MQB e incluye una caja de aire dinámica de polietileno y un tubo de admisión, un filtro de aire lavable de "nano fibra", un difusor de aire específico y toda la tornillería necesaria para una fácil instalaci..

El kit de admisión CTS Turbo está meticulosamente diseñado para el Audi TTRS Mk2 y RS3 8P, que comprende un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, un filtro de aire reutilizable con un diseño de cono invertido, una caja de aire adaptada a estos modelos, y todo el hardware necesario para una ..

El kit de muelles Eibach Sportline está diseñado específicamente para los modelos Audi S3 8V / RS3 8V y se puede instalar sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como en amortiguadores de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en ..

El kit de muelles Eibach Sportline está diseñado para los modelos Audi S3 8Y y RS3 8Y y se puede instalar sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 25 mm en la parte delantera y 25 m..

Mejora tu Audi S3 8L o TT 8N Quattro con el kit de suspensión coilover V-MAXX X-Street, reconocido por ofrecer una de las mejores relaciones calidad/precio del mercado para uso en carretera. Este kit completo delantero y trasero permite ajustes precisos de la altura de conducción de -10 mm a -55 mm,..

Este sistema de depósito de recogida de aceite está diseñado para eliminar el aceite aireado del sistema PCV de los motores turboalimentados, evitando que cantidades significativas de aceite se introduzcan en el motor. El sistema incluye un acabado anodizado negro, una capacidad de 0,4 L, una varill..

El kit de admisión CTS Turbo está diseñado específicamente para los modelos Audi TTRS Mk3 y RS3 8.5V, con un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, un filtro de aire lavable de alto flujo, una caja de aire de aluminio específica, y todo el hardware necesario para una instalación directa y si..

Los latiguillos de silicona Forge de este kit están diseñados con un revestimiento interior de silicona modificada llamado Fluorosilicona, lo que los hace adecuados para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga n..

Los latiguillos de silicona Forge de este kit están diseñados con un revestimiento interior de silicona modificada llamado Fluorosilicona, lo que los hace adecuados para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga n..

Los latiguillos de silicona Forge de este kit están diseñados con un revestimiento interior de silicona modificada llamado Fluorosilicona, lo que los hace adecuados para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga n..

Este sistema de depósito de recogida de aceite separa eficazmente el aceite aireado del cárter, capturándolo para su drenaje y reciclaje. Esto ayuda a mantener su motor limpio y funcionando eficientemente. Tenga en cuenta que no es adecuado para motores DWNA 2019+.Sencilla instalación atornill..

¡El Kit de Bomba de Combustible de Alta Presión Autotech, diseñado para motores 2.5 TFSI, ofrece una forma económica de mejorar su bomba OEM! La mejora de los componentes de su bomba de combustible OEM, especialmente el pistón, puede resultar en caudales que son 50% más altos que la bomba OEM, asegu..

El Kit de Bomba de Combustible de Alta Presión Autotech, meticulosamente diseñado para motores VAG 1.8 TSI / 2.0 TFSI MQB, ofrece una solución económica para mejorar su bomba OEM. Mediante la mejora de los componentes de su bomba de combustible OEM, en particular el pistón, asegura que su TFSI modif..

Este colector de escape Alpha Competition es un reemplazo directo para el colector de escape original en los motores 1.8T 20V de los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y León 1M Cupra equipados con turbos K04. Está diseñado para optimizar el flujo de aire para aumentar la potencia, reducir las temperaturas ..

El tubo de admisión APR de fibra de carbono está diseñado específicamente para encajar perfectamente entre una entrada de turbo de 4" / 101mm y el airbox de serie de los motores 2.5 TFSI EVO, incluyendo los modelos Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y y TTrs 8S. Con su acabado brillante de alta gama y mayor volum..

Las bujías de competición NGK Racing R7437-9 son la elección preferida para mejorar los motores 2.5 TFSI, como los del Audi RS3 y TTRS. Fabricadas con tecnología de competición, estas bujías ofrecen una transferencia de calor superior y un rendimiento constante de la chispa, lo que las hace ideales ..

Tubo de escape Decat Black Mamba de 3" (76 mm) para motores 4WD 2.0 TFSI, diseñado para un flujo de escape y un rendimiento óptimos. Construido a partir de acero inoxidable T304 de alta calidad con tuberías dobladas con mandril y soldaduras TIG de precisión, esta actualización de atornillado directo..

El CTS Turbo bypass midpipe set está diseñado para Audi RS3 8P y Audi TTRS Mk2 2.5 TFSI modelos y se instala entre el downpipe y el catback para eliminar los catalizadores secundarios.Instalación directa atornillada Instalación directa atornillada Instalación directa atornillada Hecho a mano de ..

El sistema de admisión CTS Turbo para 2.0 TSI EA888 Gen.3 es una actualización directa atornillable para todos los coches VAG que comparten el motor del Golf MK7 GTI. Este kit incluye un filtro de aire lavable de alto flujo, un gran tubo de admisión de aluminio, un escudo térmico específico, y todo ..

El kit de mangueras de sobrealimentación Racingline Performance, fabricado en silicona y aluminio de primera calidad, está diseñado para los motores 2.5 TFSI de los modelos Audi RS3 8V5, RS3 8Y y TTRS 8S. El conjunto consta de cuatro mangueras de silicona destinadas a la entrada y salida del interco..