Criterio de búsqueda
Productos que satisfacen los criterios de búsqueda
-90x60.jpg)
More options available
La admisión Mishimoto para Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, o León 3 Cupra equipado con los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 ha sido probado en un banco de potencia y ha demostrado ganancias máximas de 12 CV y 14 wtq utilizando la sintonización de stock en el coche de prueba. Esta mejora de la admisión pr..
€ 410.73 € 483.21
Ex impuestos:€ 339.44
El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería de 3" / 76mm soldada con TIG. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket y es compatible con los modelos sportback y berlina. Este downpipe también incluye un adaptador..
€ 425.20 € 483.19
Ex impuestos:€ 351.40 In Stock
El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada 3 "/ 76 mm tuberías. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de recambio, y viene con todo el hardware necesario y las instrucciones. Scorpion decat downpipe.Instalación dire..
€ 425.20 € 483.19
Ex impuestos:€ 351.40 In Stock
La admisión 'Cup Edition' para 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 es un sistema de admisión abierto que utiliza un filtro de cúpula gigante Trifoam de triple capa de alto flujo y un escudo térmico específico. Esta mejora de competición de la famosa admisión R600 está diseñada para aquellos que prefieren el s..
€ 481.82
Ex impuestos:€ 398.20 In Stock
La admisión APR es un sistema de admisión muy apreciado para los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 y EA888.4 que se encuentran en varios modelos como el León 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, Golf 8 GTI, Golf 8 R, y S3 8Y. Esta versión abierta del popular sistema de fibra de carbono del sintonizado..
€ 476.06
Ex impuestos:€ 393.43 In Stock
El downpipe CTS Turbo con decat es una mejora de alta calidad hecha con acero inoxidable T304, doblado con mandril, y soldada a mano TIG 3 "/ 76mm tuberías. Este downpipe está diseñado para caber entre el turbo y el tubo central en el León 2 Cupra, Octavia, A3 8P, y Audi TT 8J 2.0 TFSI (FWD solament..
€ 474.88
Ex impuestos:€ 392.46 NOT CONFIRMED
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
El radiador de aluminio CTS Turbo es un sustituto directo de la unidad OEM en las plataformas MQB del grupo VAG equipadas con los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3, como el Audi S3 8V, TT 8S, León 3 Cupra, o Golf 7 GTI y R. Su estructura de doble núcleo y su diseño de gran volumen garantizan temperatur..
€ 418.00 € 464.44
Ex impuestos:€ 345.45 NOT CONFIRMED
El colector de aceite es un componente esencial para evitar que los vapores de aceite entren en el colector de admisión y obstruyan las válvulas de admisión en los motores de inyección directa. Esto puede conducir a un menor rendimiento, bajo kilometraje de combustible, y el daño potencial a la admi..
€ 418.00 € 464.44
Ex impuestos:€ 345.45 In Stock
Liquidación-20 %
CTS Turbo 76mm Intake diseñado para Golf 5 GTI, S3 8P, Leon 2 Cupra, Scirocco R, y Golf 6 R 2.0 TFSI
Mejora tu Golf R o MK5 FSI con el sistema de admisión de aire CTS Turbo 3″, diseñado para aplicaciones de turbo grande que requieren un MAF de 3″. Este sistema ofrece un mejor rendimiento, flujo de aire mejorado, y un diseño elegante y duradero.Compatibilidad: Diseñado para sintonizaciones de turbo ..
€ 367.83 € 459.79
Ex impuestos:€ 303.99 In Stock
La tapa de la válvula CTS Turbo está hecha de aluminio billet con un acabado pulido y sustituye a la tapa de plástico OEM en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en los modelos Golf 6 R, León 2 Cupra, y S3 8P. Esta tapa incluye un tapón de aceite y está diseñado para eliminar el PCV de fábri..
€ 396.23 € 440.25
Ex impuestos:€ 327.46 NOT CONFIRMED
La bomba de combustible de baja presión APR Stage 3 es un kit completo que sustituye a la bomba OEM de los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V y León 3 Cupra. Esta bomba de combustible está diseñado para aumentar el flujo de combustible y la presión ..
€ 383.42 € 426.02
Ex impuestos:€ 316.88 In Stock
More options available
El downpipe Alpha Competition decat es una mejora de alta calidad para los modelos Golf 7 R, S3 8V, y Leon 3 Cupra 4WD. Hecho 100% de acero inoxidable de grado T304, este downpipe cuenta con 3,5 "/ 90 mm de tuberías, sistema de aislamiento opcional, y la soldadura TIG hecho a mano para una mayor dur..
€ 383.16 € 425.74
Ex impuestos:€ 316.66
Fabricado en el Reino Unido, este sistema de admisión Pipercross está diseñado para los motores 2.0 TFSI MQB que se encuentran en el Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, Audi S3 8V, y TT 8S. Se instala directamente sin necesidad de modificaciones y es adecuado tanto para las configuraciones de stock ..
€ 382.53 € 425.03
Ex impuestos:€ 316.14 In Stock
More options available
Los tubos de intercooler Mishimoto del lado caliente y del lado frío están diseñados para aumentar el volumen interno de su intercooler 2.0T EA888.3 en un 30% sobre el original. Este kit es perfecto para los coches equipados con grandes intercoolers y / o que ejecutan una alta presión de sobrealimen..
€ 360.14 € 423.70
Ex impuestos:€ 297.64