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El soporte de transmisión mecanizado CNC Racingline ofrece un ajuste perfecto para los modelos Golf 7 y Golf 8 GTI/R como reemplazo directo de la unidad de fábrica. Diseñado para ser más rígido que el montaje OEM, mejora en gran medida la rigidez de toda la configuración del tren motriz, ofreciendo ..
€ 467.87 € 519.85
Ex impuestos:€ 386.67 Available on order
El kit de recipiente colector de aceite Racingline es una solución ideal de separación de aceite para el 2.0 TFSI Ea113. Dirige eficazmente los vapores de aceite y humedad no deseados a través de un recipiente colector totalmente deflectado, asegurando que no se acumule aceite en la parte superior d..
€ 489.35 € 515.10
Ex impuestos:€ 404.42 In Stock
El kit de intercooler Alpha Competition está diseñado específicamente para los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA113 y EA888.1/2 de los modelos Golf 5 GTI / Golf 6 GTI / R, Leon 2 Cupra, S3 8P, y TT 8J. Este kit de intercooler es un reemplazo directo para el intercooler OEM y ofrece un 57% más de volumen, es..
€ 461.55 € 512.82
Ex impuestos:€ 381.44 NOT CONFIRMED
La cubierta del motor de fibra de carbono Armaspeed es el complemento ideal para sus sistemas de admisión de fibra de carbono de alto rendimiento. Esta cubierta se adapta perfectamente a los motores 2.0 TFSI EA888.4, mejorando el vano motor del Golf 8 GTI/Golf 8 R u Octavia NX VRS con un aspecto ele..
€ 505.05
Ex impuestos:€ 417.39 In Stock
Fotos Reales
El kit de amortiguadores deportivos Racingline Performance es un juego de 4 amortiguadores Tri-Valve que proporcionan unas características excepcionales de agarre a la carretera y maniobrabilidad sin sacrificar el confort. Este kit garantiza una mayor estabilidad, control y placer de conducción a un..
€ 494.49
Ex impuestos:€ 408.67 In Stock
El soporte superior del motor mecanizado CNC Racingline ofrece un reemplazo de ajuste exacto para el soporte lateral del motor estándar que se encuentra en los modelos S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R, y Golf 8 GTI/R. Diseñado para ser más rígido que el soporte OEM, mejora significativamente la rigidez de tod..
€ 438.63 € 487.37
Ex impuestos:€ 362.51 Available on order
El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada 3 "/ 76 mm tuberías. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de recambio, y viene con todo el hardware necesario y las instrucciones. Scorpion decat downpipe.Instalación dire..
€ 425.20 € 483.19
Ex impuestos:€ 351.40 In Stock
La admisión 'Cup Edition' para 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 es un sistema de admisión abierto que utiliza un filtro de cúpula gigante Trifoam de triple capa de alto flujo y un escudo térmico específico. Esta mejora de competición de la renombrada admisión R600 está diseñada para aquellos que prefieren ..
€ 481.82
Ex impuestos:€ 398.20 In Stock
La admisión APR es un sistema de admisión muy apreciado para los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 y EA888.4 que se encuentran en varios modelos como el León 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, Golf 8 GTI, Golf 8 R, y S3 8Y. Esta versión abierta del popular sistema de fibra de carbono del sintonizado..
€ 476.06
Ex impuestos:€ 393.43 In Stock
More options available
La admisión Injen Technology es un kit completo que incluye un tubo de admisión de aluminio pulido de gran volumen, un filtro de aire compuesto de nanofibra lavable, un escudo térmico específico y toda la tornillería de montaje necesaria. Está diseñada para adaptarse sin modificaciones a los motores..
€ 471.25
Ex impuestos:€ 389.46
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
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€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..
€ 465.85
Ex impuestos:€ 385.00 Available on order
El radiador de aluminio CTS Turbo es un sustituto directo de la unidad OEM en las plataformas MQB del grupo VAG equipadas con los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3, como el Audi S3 8V, TT 8S, León 3 Cupra, o Golf 7 GTI y R. Su estructura de doble núcleo y su diseño de gran volumen garantizan temperatur..
€ 418.00 € 464.44
Ex impuestos:€ 345.45 NOT CONFIRMED
El tubo de admisión de carbono APR está diseñado específicamente para encajar perfectamente entre el turbo y la carcasa MAF de los motores 2.0 TSI EA888 que se encuentran en los modelos Golf 6 GTI, León 2 FR, TT 8J, y Scirocco. Con un 24% más de volumen que el tubo de plástico estándar, este tubo de..
€ 411.27 € 456.96
Ex impuestos:€ 339.89 In Stock
Fotos Reales
El kit de brazos de suspensión trasera Racingline está diseñado para vehículos con plataforma MQB del Grupo VAG, incluyendo el Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V, y TTRS 8S. Estos brazos traseros de aluminio de alta calidad cuentan con un sistema de ajuste de doble rosca que permite a..
€ 455.66
Ex impuestos:€ 376.58 In Stock
La tapa de la válvula CTS Turbo está hecha de aluminio billet con un acabado pulido y sustituye a la tapa de plástico OEM en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en los modelos Golf 6 R, León 2 Cupra, y S3 8P. Esta tapa incluye un tapón de aceite y está diseñado para eliminar el PCV de fábri..
€ 396.23 € 440.25
Ex impuestos:€ 327.46 NOT CONFIRMED