El soporte inferior pendular APR es un reemplazo directo para el soporte de transmisión de fábrica en motores 2.5 TFSI equipados con la caja de cambios DSG 7 DQ500, que se encuentra en modelos como el Audi RS3 8V / 8Y, TTRS 8S, y RSQ3. Construido a partir de una combinación de acero inoxidable bille..

El kit de inducción Forge para coches VAG es una mejora muy respetada en el mercado, proporcionando todo lo necesario para mejorar la capacidad de inducción del coche. El kit incluye tuberías de admisión fabricadas a mano, mangueras y clips de silicona y un filtro revestido de carbono. El kit canali..

Este kit de válvula está diseñado específicamente para vehículos que han sido afinados o planean ser afinados para superar los 450bhp. La válvula solenoide de stock puede no funcionar correctamente a este nivel, causando errores. Este kit de válvula ofrece un sistema de pistón de alto rendimiento y ..

El kit CTS Turbo throttle body inlet para Audi RS3 8V facelift / TT RS Mk3 es un kit único de atornillado directo que aumenta significativamente la ruta del flujo de aire desde el intercooler hasta el cuerpo del acelerador. Con un volumen 56% mayor que el OEM, este kit proporciona una ganancia media..

Los downpipes Alpha Competition, fabricados en acero inoxidable, están diseñados para encajar sin modificaciones entre el turbo y los catalizadores secundarios de los motores 2.5 TFSI que se encuentran en los modelos Audi TTRS 8S y RS3 8V Facelift. Estos downpipes están fabricados en acero inoxidabl..

El sistema de admisión Injen Technology Evolution está diseñado para motores 2.0 TSI EA888.3 MQB e incluye una caja de aire dinámica de polietileno y un tubo de admisión, un filtro de aire lavable de "nano fibra", un difusor de aire específico y toda la tornillería necesaria para una fácil instalaci..

El downpipe CTS Turbo con decat es una mejora de alta calidad hecha con acero inoxidable T304, doblado con mandril, y soldada a mano TIG 3 "/ 76mm tuberías. Este downpipe está diseñado para caber entre el turbo y el tubo central en el León 2 Cupra, Octavia, A3 8P, y Audi TT 8J 2.0 TFSI (FWD solament..

El kit de admisión CTS Turbo está meticulosamente diseñado para el Audi TTRS Mk2 y RS3 8P, que comprende un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, un filtro de aire reutilizable con un diseño de cono invertido, una caja de aire adaptada a estos modelos, y todo el hardware necesario para una ..

Los indicadores P3 Digital ofrecen el más alto nivel de integración OEM y coincidencia de color, proporcionando más características que cualquier otro indicador para el Audi TT/TTS/TTRS Mk3 8S. Estos indicadores tienen un precio competitivo y ofrecen una inigualable relación calidad-precio.Instal..

Mejora tu Audi S3 8L o TT 8N Quattro con el kit de suspensión coilover V-MAXX X-Street, reconocido por ofrecer una de las mejores relaciones calidad/precio del mercado para uso en carretera. Este kit completo delantero y trasero permite ajustes precisos de la altura de conducción de -10 mm a -55 mm,..

Este sistema de depósito de recogida de aceite está diseñado para eliminar el aceite aireado del sistema PCV de los motores turboalimentados, evitando que cantidades significativas de aceite se introduzcan en el motor. El sistema incluye un acabado anodizado negro, una capacidad de 0,4 L, una varill..

El kit de admisión CTS Turbo está diseñado específicamente para los modelos Audi TTRS Mk3 y RS3 8.5V, con un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, un filtro de aire lavable de alto flujo, una caja de aire de aluminio específica, y todo el hardware necesario para una instalación directa y si..

Este sistema de depósito de recogida de aceite separa eficazmente el aceite aireado del cárter, capturándolo para su drenaje y reciclaje. Esto ayuda a mantener su motor limpio y funcionando eficientemente. Tenga en cuenta que no es adecuado para motores DWNA 2019+.Sencilla instalación atornill..

¡El Kit de Bomba de Combustible de Alta Presión Autotech, diseñado para motores 2.5 TFSI, ofrece una forma económica de mejorar su bomba OEM! La mejora de los componentes de su bomba de combustible OEM, especialmente el pistón, puede resultar en caudales que son 50% más altos que la bomba OEM, asegu..

El Kit de Bomba de Combustible de Alta Presión Autotech, meticulosamente diseñado para motores VAG 1.8 TSI / 2.0 TFSI MQB, ofrece una solución económica para mejorar su bomba OEM. Mediante la mejora de los componentes de su bomba de combustible OEM, en particular el pistón, asegura que su TFSI modif..

Este colector de escape Alpha Competition es un reemplazo directo para el colector de escape original en los motores 1.8T 20V de los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y León 1M Cupra equipados con turbos K04. Está diseñado para optimizar el flujo de aire para aumentar la potencia, reducir las temperaturas ..

El tubo de admisión APR de fibra de carbono está diseñado específicamente para encajar perfectamente entre una entrada de turbo de 4" / 101mm y el airbox de serie de los motores 2.5 TFSI EVO, incluyendo los modelos Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y y TTrs 8S. Con su acabado brillante de alta gama y mayor volum..

Las bujías de competición NGK Racing R7437-9 son la elección preferida para mejorar los motores 2.5 TFSI, como los del Audi RS3 y TTRS. Fabricadas con tecnología de competición, estas bujías ofrecen una transferencia de calor superior y un rendimiento constante de la chispa, lo que las hace ideales ..

Tubo de escape Decat Black Mamba de 3" (76 mm) para motores 4WD 2.0 TFSI, diseñado para un flujo de escape y un rendimiento óptimos. Construido a partir de acero inoxidable T304 de alta calidad con tuberías dobladas con mandril y soldaduras TIG de precisión, esta actualización de atornillado directo..

El kit de muelles Eibach PRO-KIT para el Audi TTRS Mk3 está diseñado para adaptarse perfectamente tanto a los amortiguadores OEM como a los de alto rendimiento, sin requerir ninguna modificación. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 20 mm en la parte..