El kit de mangueras de silicona Forge para los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R y León 3 Cupra está diseñado con un revestimiento interior de silicona modificado conocido como Fluorosilicona, lo que hace que las mangueras sean adecuadas para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigera..

Construido a partir de acero inoxidable de grado T304, el downpipe Milltek decat cuenta con mandril doblado, TIG soldada tubería de 3 "/ 76 mm. Está diseñado para conectarse desde el turbo al sistema de escape original o de posventa, y viene con todo el hardware necesario y las instrucciones de inst..

Diseñado específicamente para vehículos deportivos y de competición, este kit de discos de freno Dixcel FS de dos piezas sustituye a la perfección los discos de serie con pastillas deportivas, mejorando la eficacia y resistencia de la frenada delantera de los Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, León 3 Cupr..

Este radiador de alto rendimiento, desarrollado por do88, sirve como sustituto directo del radiador OEM en vehículos equipados con motores 1.8 TSI y 2.0 TSI. Está diseñado para mejorar la refrigeración del motor tanto en la conducción diaria como en la de alto rendimiento.Montaje directoConstrucción..

El kit de montaje de puntal delantero Whiteline para Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, y Octavia VRS está diseñado específicamente para mejorar la respuesta y la sensación de la dirección, proporcionando un camber negativo adicional y caster positivo. Estos soportes vienen con un ajuste predefinid..

El sistema de admisión Injen Technology Evolution está específicamente diseñado para motores 2.0 TSI EA888.3 MQB e incluye una caja de aire dinámica de polietileno, tubo de admisión, filtro de aire lavable de "nano fibra", difusor de aire específico y toda la tornillería necesaria para una fácil ins..

El soporte de transmisión mecanizado CNC Racingline ofrece un ajuste perfecto para los modelos Golf 7 y Golf 8 GTI/R como reemplazo directo de la unidad de fábrica. Diseñado para ser más rígido que el montaje OEM, mejora en gran medida la rigidez de toda la configuración del tren motriz, ofreciendo ..

El soporte superior del motor mecanizado CNC Racingline ofrece un reemplazo de ajuste exacto para el soporte lateral del motor estándar que se encuentra en los modelos S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R, y Golf 8 GTI/R. Diseñado para ser más rígido que el soporte OEM, mejora significativamente la rigidez de tod..

La admisión 'Cup Edition' para 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 es un sistema de admisión abierto que utiliza un filtro de cúpula gigante Trifoam de triple capa de alto flujo y un escudo térmico específico. Esta mejora de competición de la renombrada admisión R600 está diseñada para aquellos que prefieren ..

La admisión APR es un sistema de admisión muy apreciado para los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 y EA888.4 que se encuentran en varios modelos como el León 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, Golf 8 GTI, Golf 8 R, y S3 8Y. Esta versión abierta del popular sistema de fibra de carbono del sintonizado..

Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..

Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..

Los tubos instalados de fábrica que conectan el turbo al intercooler en los motores 2.0T EA888.3 están construidos de plástico de baja calidad con un diámetro estrecho, lo que limita su capacidad para manejar con eficacia la alta presión. Para solucionar este problema, do88 ha diseñado un kit de rec..