Construido a partir de acero inoxidable de grado T304, el downpipe Milltek decat cuenta con mandril doblado, TIG soldada tubería de 3 "/ 76 mm. Está diseñado para conectarse desde el turbo al sistema de escape original o de posventa, y viene con todo el hardware necesario y las instrucciones de inst..

Construido a partir de termoplástico moldeado por rotación, la admisión Mishimoto está diseñado específicamente para los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en varios vehículos de alto rendimiento, incluyendo el Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, y León 3 Cupra. Este completo kit mejora la po..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada 3 "/ 76mm tuberías. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket e incluye todo el hardware necesario y las instrucciones para su instalación. Descatalizador Scorpion...

El kit de recipiente colector de aceite Racingline es una solución ideal de separación de aceite para el 2.0 TFSI Ea113. Dirige eficazmente los vapores de aceite y humedad no deseados a través de un recipiente colector totalmente deflectado, asegurando que no se acumule aceite en la parte superior d..

El kit de admisión Forge Motorsport para vehículos equipados con 2.0 TFSI EA113 K04 cuenta con un filtro Pipercross montado detrás de la toma de admisión en una carcasa negra plegada y recubierta de polvo para garantizar el máximo suministro de aire independientemente del nivel de potencia. El kit i..

El kit de intercooler Alpha Competition está diseñado específicamente para los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA113 y EA888.1/2 de los modelos Golf 5 GTI / Golf 6 GTI / R, Leon 2 Cupra, S3 8P, y TT 8J. Este kit de intercooler es un reemplazo directo para el intercooler OEM y ofrece un 57% más de volumen, es..

El soporte de transmisión mecanizado CNC Racingline ofrece un ajuste perfecto para los modelos Golf 7 y Golf 8 GTI/R como reemplazo directo de la unidad de fábrica. Diseñado para ser más rígido que el montaje OEM, mejora en gran medida la rigidez de toda la configuración del tren motriz, ofreciendo ..

Actualice su sistema de escape con el Downpipe Scorpion Decat, diseñado para vehículos con filtro de partículas como el Golf 7.5 GTI, León 3 Cupra y Octavia 5E VRS. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad, este downpipe de 3" / 76mm está doblado con mandril y soldado con TIG para asegurar..

El kit de amortiguadores deportivos Racingline Performance es un juego de 4 amortiguadores Tri-Valve que proporcionan unas características excepcionales de agarre a la carretera y maniobrabilidad sin sacrificar el confort. Este kit garantiza una mayor estabilidad, control y placer de conducción a un..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, mandril doblado, y TIG soldada 3 "/ 76 mm tuberías. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de recambio, y viene con todo el hardware necesario y las instrucciones. Scorpion decat downpipe.Instalación dire..

La lata de captura de aceite Forge Motorsport está diseñada específicamente para el Golf 5 GTI / Ed30 y se puede instalar sin ninguna modificación para eliminar el sistema PCV estándar. Elimina eficazmente los residuos de vapor de aceite del cárter de post-combustión, que pueden causar depósitos obs..

El recuperador de aceite Forge Motorsport está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R, o León 2 Cupra. Es un reemplazo directo atornillado que elimina los residuos de vapor de aceite del cárter después de la combustión, que pueden causar ..

El soporte superior del motor mecanizado CNC Racingline ofrece un reemplazo de ajuste exacto para el soporte lateral del motor estándar que se encuentra en los modelos S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R, y Golf 8 GTI/R. Diseñado para ser más rígido que el soporte OEM, mejora significativamente la rigidez de tod..

El colector de aceite es un componente esencial para evitar que los vapores de aceite entren en el colector de admisión y causen daños a los componentes del motor. Este recipiente está diseñado para adaptarse a los motores de inyección directa y evitar los depósitos de aceite en el colector de admis..

El kit de brazos de suspensión trasera Racingline está diseñado para vehículos con plataforma MQB del Grupo VAG, incluyendo el Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V, y TTRS 8S. Estos brazos traseros de aluminio de alta calidad cuentan con un sistema de ajuste de doble rosca que permite a..

Mejora tu Golf R o MK5 FSI con el sistema de admisión de aire CTS Turbo 3″, diseñado para aplicaciones de turbo grande que requieren un MAF de 3″. Este sistema ofrece un mejor rendimiento, flujo de aire mejorado, y un diseño elegante y duradero.Compatibilidad: Diseñado para sintonizaciones de turbo ..

El downpipe CTS Turbo con decat es una mejora de alta calidad hecha con acero inoxidable T304, doblado con mandril, y soldada a mano TIG 3 "/ 76mm tuberías. Este downpipe encaja entre el turbo y el tubo central, proporcionando un mejor rendimiento y durabilidad.Instalación directa atornillada ..

La tapa de la válvula CTS Turbo está hecha de aluminio billet con un acabado pulido y sustituye a la tapa de plástico OEM en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en los modelos Golf 6 R, León 2 Cupra, y S3 8P. Esta tapa incluye un tapón de aceite y está diseñado para eliminar el PCV de fábri..

El kit de muelles Eibach Sportline para el Golf 8 GTI está diseñado para encajar a la perfección sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como en amortiguadores de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de conducción en 25 mm en la parte delante..

Este sistema de depósito de recogida de aceite está diseñado para eliminar el aceite aireado del sistema PCV de los motores turboalimentados, evitando que cantidades significativas de aceite se introduzcan en el motor. El sistema incluye un acabado anodizado negro, una capacidad de 0,4 L, una varill..