El kit de eliminación del silenciador Alpha Competition está diseñado para encajar perfectamente en la carcasa de salida de los turbos K04 que se encuentran en los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos S3 8P, Golf 6 R, León 2 Cupra, TTS 8J, o Scirocco R. Este kit de eliminación del silenciador está ..

El codo de admisión turbo Alpha Competition es una mejora directa atornillable para motores VAG 2.0T Ea888.3 equipados con turbos IS20 o IS38 (ver compatibilidades). Con un volumen un 50% mayor que la entrada OEM, una estructura de aleación anti-colapso, y un elegante acabado en negro, esta entrada ..

La eliminación del silenciador del turbo Alpha Competition ofrece una actualización atornillada sin fisuras, mejorando la conexión entre el turbo y el tubo de salida del intercooler para los motores 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB VAG. Sustituye el componente OEM restrictivo por un diseño de alto flujo que ..

La carcasa del filtro de aceite CTS Turbo, fabricada en aluminio anodizado negro, no sólo es un complemento elegante para los motores 2.0 TFSI EA113, sino también un sustituto fiable de la carcasa de plástico OEM de baja calidad. Optimiza la disipación de calor para mejorar el rendimiento.Instala..

La carcasa del filtro de aceite CTS Turbo, hecha de aluminio anodizado negro, no es sólo una adición elegante a los motores 2.5 TFSI, sino también una fuente fiable y una manera fácil de instalar un sensor de manómetro a través del puerto 1/4 NPT incorporado. ¡Esta carcasa de filtro de aceite de alu..

La manta turbo Alpha Competition está específicamente diseñada para encajar alrededor del turbo del motor 1.6 THP que se encuentra en los modelos Mini Cooper S R56, Citroen DS3, y Peugeot 208 GTI. Esta manta turbo está hecha de silicato de calcio y magnesio y fibras de carbono, proporcionando un exc..

La barra de refuerzo inferior trasera Alpha Competition está diseñada para los chasis MQB y MQB Evo del Audi A3/S3/RS3 8V y 8Y, Golf 7/8 GTI y R, León 3 Cupra, o TT Mk3. Esta barra es más ancha, más rígida y más duradera que la barra de acero de serie, proporcionando una mayor precisión y agilidad a..

El Alpha Competition kit de eliminación de las aletas está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, León 3 Cupra, y S3 8V. Este kit elimina fácilmente las restricciones de flujo de aire causadas por las aletas situadas en el colector de ..

Diseñada para reducir la flexión del chasis y sustituir al frágil refuerzo de fábrica, esta barra de refuerzo central inferior Scorpion es una sólida mejora para el Audi RS3 8Y. Fabricada en aluminio de alta resistencia de 6 mm de espesor, se instala sin modificaciones y añade resistencia y estilo a..

Mejore el rendimiento de su motor 1.8T 20V con estas bujías NGK IX de iridio de alto rendimiento, la mejor elección para las actualizaciones. Estas bujías son un rango térmico más frías que las OEM estándar, ofreciendo una disipación del calor y una consistencia de la chispa superiores, ideales para..

Mejore su motor Citroen DS3 o Peugeot 208 GTI 1.6THP con las bujías de alto rendimiento ILZKBR7B8G Laser Iridium de NGK. Diseñadas para una distribución óptima del calor y una chispa consistente, estas bujías son ideales tanto para motores de serie como modificados.Instalación sencilla y directa ..