El ITG Profilter para Peugeot 208 GTI / 308 GTI / DS3 1.6 THP es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la presión. Este ..

Diseñada para motores 2.0 TSI EA888.3 en plataformas MQB, esta manguera de inducción de silicona mejorada no sólo eleva la estética de su vano motor, sino que también elimina las limitaciones de flujo de aire impuestas por el tubo rígido de plástico de serie.Instalación directa sin costuras F..

El inserto de buje dogbone de Forge Motorsport es una solución cuidadosamente diseñada para reducir el rango de movimiento en el buje Dogbone inferior OEM, que contrarresta el movimiento del motor durante la aceleración y el frenado pesados. Esto se traduce en una sensación más firme al cambiar...

El inserto de buje dogbone de Forge Motorsport es una solución cuidadosamente diseñada para reducir el rango de movimiento en el buje Dogbone inferior OEM, que contrarresta el movimiento del motor durante la aceleración y el frenado pesados. Esto se traduce en una sensación más firme al cambiar...

Transforme el interior de su Volkswagen con los pomos de aluminio Billet Leyo Motorsport. Diseñado para elevar la estética de su vehículo, estos kits de anillos multimedia añaden un toque de elegancia y sofisticación, complementando perfectamente el cromo OEM en su tablero.Juego de 5 pomos de alumin..

El kit de montaje de Forge Motorsport está diseñado para facilitar la instalación de un medidor de presión en su motor EA888 Gen.3. Se ajusta directamente entre el MAP y el colector de admisión y viene con hardware incluido. Se ajusta directamente entre el MAP y el colector de admisión y viene con l..

La carcasa del filtro de aceite DSG Alpha Competition para la caja de cambios DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic está fabricada en aluminio 6061-T6 de alta calidad para proporcionar una óptima protección térmica y durabilidad, a diferencia de la carcasa de plástico de baja calidad que viene de serie. Esta..

Esta manguera de cuerpo de mariposa APR está diseñada con una construcción de silicona multicapa y una estructura EZ-Flow, por lo que es un reemplazo perfecto para el acoplador OEM que conecta el tubo de admisión y el cuerpo de mariposa en los motores 2.0 TFSI EA888.4 del Golf 8 GTI, Golf 8 R, Octav..

Este kit de montaje del manómetro de sobrealimentación está diseñado para los motores 1.4 TSI y se puede instalar entre el sensor de sobrealimentación (MAP) y el colector de admisión en los modelos Polo 6 R GTI, Ibiza 6J Cupra y Fabia VRS 1.4 TSI. El kit incluye todo el hardware necesario y las inst..

La manta de turbo Alpha Competition está diseñada específicamente para encajar alrededor de los turbos IS12/IS20 o IS38 que se encuentran en varios modelos como el Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI/R, y León 3 Cupra. Esta manta turbo está hecha de Silicato de Calcio y Magnesio y fibras de carbono para a..

El ITG Profilter para Audi S1 / Polo 6C GTI y Ibiza 6P Cupra es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la presión. Este f..

El ITG Profilter para Golf 8 GTI / Golf 8 R / S3 8Y / Octavia VRS NX es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la presión..

El ITG Profilter para Polo 9N GTI / Ibiza 6L Cupra es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la presión. Este filtro de a..

El ITG Profilter para Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, y Polo GTI 2.0 TFSI EA888.3 MQB es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utilizando una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma, este filtro de aire de recambio de alto flujo of..

La manguera de admisión de silicona de alto flujo Alpha Competition es una actualización de reemplazo directo para la manguera de plástico OEM que se encuentra en los motores 2.0 TFSI EA888.3 en los modelos Golf 7 R, Golf 7 GTI, León 3 Cupra, o S3 8V. Esta manguera de silicona reforzada está disponi..

La manguera del cuerpo del acelerador APR está diseñada con una construcción de silicona multicapa y una estructura EZ-Flow, por lo que es un reemplazo perfecto para el acoplador OEM que conecta el tubo de admisión y el cuerpo del acelerador en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI / R, ..

El CTS Turbo performance dogbone mount es una mejora ideal para el montaje de fábrica, que es conocido por desgastarse con el tiempo, lo que resulta en el juego de transmisión y cambios descuidados. El montaje cuenta con un vacío libre, la construcción no líquida utilizando 60 Durometer caucho, prop..

La válvula de control de presión (PCV) es un componente crucial que se encuentra en los motores 2.0 TFSI EA88.3 de los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, León 3 Cupra y S3 8V. Un PCV defectuoso puede causar varios síntomas como consumo excesivo de aceite, pérdida de potencia, ralentí inestable y ..

Transforme el interior de su Volkswagen con los pomos de aluminio Billet Leyo Motorsport. Diseñado para elevar la estética de su vehículo, estos kits de anillos multimedia añaden un toque de elegancia y sofisticación, complementando perfectamente el cromo OEM en su tablero.Juego de 3 pomos de alumin..

La manguera de admisión Ramair, fabricada en silicona multicapa, es un sustituto directo de la manguera de plástico original que conecta la caja de aire a la entrada del turbo en los motores 2.0 TSI EA888.4 que se encuentran en el Golf 8 GTI y el Skoda Octavia VRS NX (versión de 245 CV). Esta mangue..