El turbocompresor híbrido CTS Turbo BB-550 está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Golf 7 GTI-R, S3 8V, León 3 Cupra, u Octavia VRS. Este turbocompresor puede instalarse sin modificaciones y puede alcanzar potencias de hasta 560 CV. Incorpora un compresor tipo ..

Este sistema catback Milltek, fabricado en acero inoxidable T304, cuenta con tuberías de 76,20 mm (3,00") dobladas con mandril y soldadas con TIG para el Audi S3 8V (3 puertas y Sportback). Incluye válvulas de escape opcionales que funcionan con el modo deportivo OEM y se adapta perfectamente al tub..

Este escape Milltek de acero inoxidable, con un diámetro de 76,20 mm (3,00"), se adapta perfectamente y sin modificaciones al Audi RS3 8.5V Sportback. Está disponible con embellecedores ovalados pulidos (170x107mm) y ofrece la flexibilidad de incluir de serie válvulas de escape que funcionan con el ..

El catback Scorpion está fabricado en acero inoxidable T304, con tubos de 3,15" / 80mm doblados con mandril y soldados con TIG. Incluye válvulas de escape opcionales que funcionan con el modo deportivo OEM, y viene con tubos de escape Evo pulidos o negros y todo el hardware necesario para una instal..

El TTE360 es un turbocompresor híbrido que se basa en un turbo Borg Warner K04 altamente modificado. Es capaz de proporcionar hasta 380hp en el VAG 1.8T 20V (ver lista abajo). Puede elegir entre pedir un turbo nuevo o enviar su propio K04 original (en buenas condiciones) para una actualización...

El sistema catback Scorpion está fabricado con acero inoxidable T304, tubo de 3,15" / 80mm doblado con mandril y soldado con TIG. Cuenta con válvulas de escape opcionales que funcionan con el modo deportivo OEM y se ajusta desde el tubo de escape. El sistema viene con tubos de escape Evo pulidos o n..

Diseñado específicamente para el Audi RS3 8.5V y TTRS 8S, el Eventuri Stage 3 Sistema de Admisión está diseñado para configuraciones de alto rendimiento que alcanzan hasta 1000hp. Este avanzado sistema incluye una caja de aire ampliada con una carcasa de carbono Venturi, un filtro de aire seco de al..

El sistema de admisión Eventuri para el Audi RS3 8Y es una mejora excepcional que cuenta con una caja de aire expansiva con una carcasa de fibra de carbono Venturi, un filtro de aire seco de alto flujo de 210 mm, un difusor de aire de fibra de carbono, un tubo de admisión de fibra de carbono de 4" /..

El sistema Eventuri para el Audi RS3 8V incorpora una carcasa patentada de fibra de carbono diseñada para mejorar la aerodinámica guiando el aire suavemente desde el filtro hasta el tubo MAF. Esta innovadora configuración emplea el efecto Venturi, dando como resultado un aumento significativo de 17 ..

El sistema de admisión de Do88 para Audi RS3 y TT RS está diseñado para un rendimiento máximo, soportando hasta 1000 CV. Este sistema de gama alta cuenta con una gran estructura de fibra de carbono totalmente cerrado con un filtro de 6 "BMC, asegurando el máximo flujo de aire y la reducción de calor..

La unidad TTE IS38 Race es una actualización de turbocompresor premium, desarrollada originalmente a partir del turbocompresor IHI IS38 que viene de serie en el Golf 7 R, S3 8V y TTS. Este turbocompresor está mejorado con un paquete de cojinetes de alto rendimiento TTE y tiene un núcleo equilibrado ..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE340 es un modelo híbrido diseñado a partir de un turbo Borg Warner K04 OEM modificado sustancialmente. Este turbocompresor es capaz de entregar hasta 350 CV en el motor VAG 1.8T 20V (consulte la lista de modelos compatibles para más detalles). Los clientes tienen..

El kit turbo APR DTR6054 está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 R/GTI, Seat Leon 3 Cupra, y Skoda Octavia 5E VRS. Este kit es capaz de producir hasta 500cv en la plataforma MQB e incluye una variedad de componentes t..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE350 presenta una solución de rendimiento avanzado para el motor VAG 1.8T 20V, con capacidad para alcanzar hasta 350 CV. Este turbocompresor aprovecha una base Borg Warner K04-064 OEM significativamente adaptada, incorporando múltiples características para aumenta..

Optimiza el rendimiento de tu Mazda MX5 ND con los kits de suspensión de vanguardia de Tein, disponibles en dos configuraciones especializadas. Elija la versión de doble tubo Flex-Z para conseguir un equilibrio excepcional entre la conducción deportiva y en carretera, o seleccione la versión monotub..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 650 NM e incluye un volante de inerci..

"Experimente un rendimiento sin igual con el kit de suspensión Tein, hecho a medida para el Honda S2000. Elija entre dos versiones de alto rendimiento que se adaptan a sus necesidades de conducción: el doble tubo Flex-Z para aplicaciones deportivas y de carretera, o el monotubo Mono Racing diseñado ..

El turbocompresor CTS Turbo, fabricado en Canadá, es una alternativa fiable y rentable a los turbos OEM Borg Warner K04 instalados inicialmente en los modelos Golf 6 R, León 2 Cupra y Audi S3 8P. Esta unidad es una actualización ideal para la fase 3 en los motores 2.0 TFSI EA113 del Octavia 1Z VRS, ..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado que puede manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague para 2.0 TFSI EA113 también incluye un volante de inercia lige..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado para manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit incluye un plato de presión reforzado, un disco de embrague orgánico de cara completa y un volante de inercia ligero que reduce la masa y permite que el motor gire más..