Fabricado en acero inoxidable T304 de primera calidad, este sistema de escape catback Armytrix está diseñado específicamente para el Audi RS3 8V.5 Sedán equipado con OPF/GPF. Con un sistema valvetronic activo, que le permite ajustar el sonido de escape a través de control remoto o aplicación móvil, ..

La admisión de fibra de carbono Gruppe M Ram Air es un producto de gama alta de uno de los fabricantes de sistemas de admisión más prestigiosos del mundo. Específicamente diseñado para su montaje directo en los motores 4.2 V8 del Audi RS6 C5, este completo sistema de admisión ofrece una ganancia de ..

El sistema de admisión Eventuri está diseñado por expertos para los motores 4.0 TFSI tanto del Audi RSQ8 como del Lamborghini Urus. Esta configuración de admisión incluye un colector de admisión a gran escala, filtros de aire secos avanzados, una cubierta de la caja de aire especializada, y todos lo..

Los tubos de escape decat Milltek para el Audi RSQ8 están meticulosamente fabricados en acero inoxidable T304 de alta calidad. Cuentan con curvas dobladas con mandril y conexiones soldadas con TIG, lo que garantiza tanto la durabilidad como la ingeniería de precisión. Con un diámetro de 3,00 pulgada..

Milltek cat-back system for the Audi RS5 B8 Coupé, designed to work with the factory tailpipe trims and retain the active exhaust valve functionality. Built from 2.76-inch (70mm) T304 stainless steel pipework for enhanced flow and sound.2.76-inch / 70mm pipe diameterUses OE tailpipe trimsRetains act..

El sistema de admisión de fibra de carbono Eventuri para el Audi RS6 C8 y RS7 C8 es una actualización que mejora el rendimiento con una caja de aire de fibra de carbono espaciosa equipada con un filtro de aire sintético BMC XXL lavable y reutilizable. También incluye dos robustas mangueras de admisi..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE390 ofrece una avanzada mejora de rendimiento para el motor VAG 1.8T 20V, entregando hasta 400cv. Este modelo utiliza un turbo OEM Borg Warner K04-064 rediseñado de la serie 2.0 TFSI y está disponible tanto como recambio como servicio de actualización para turbos..

Este sistema de escape catback Scorpion está fabricado en acero inoxidable de alta calidad y tiene un diámetro de 2,75" / 70mm. Está diseñado para encajar perfectamente sin ninguna modificación después de los tubos delanteros deportivos o de stock en los modelos Audi RS6 C7 y RS7 C7. El escape está ..

El turbocompresor TTE485 es un turbo IHI IS20 significativamente mejorado, diseñado para generar alrededor de 480 caballos de potencia para motores 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (consulte la lista a continuación). Las opciones incluyen la compra de un nuevo turbocompresor de repuesto o el envío de su propi..

Fabricado en el Reino Unido, el Milltek Particulate Filter-back OPF/GPF Back System está diseñado para el Audi R8 V10 15-18, con tubos de acero inoxidable de 3,15 pulgadas (80,00 mm). Este sistema proporciona un ajuste directo desde el filtro de partículas hacia atrás, utilizando embellecedores OEM ..

La admisión Eventuri para Audi RS5 y RS4 B8 está diseñada para mejorar la eficiencia del flujo de aire al motor, garantizando al mismo tiempo que las temperaturas de entrada se mantengan bajas. Dada la tendencia a la absorción de calor en la bahía del motor 4.2 V8, Eventuri ha rediseñado la configur..

Este sistema de escape Remus está hecho a mano en Austria utilizando tubos de acero inoxidable de 3" / 76mm de primera calidad. Está diseñado específicamente para el Audi R8 V10 15-18 y se puede instalar sin ninguna modificación. El sistema proporciona un sonido agresivo al motor 5.2 FSI e incluye u..

A great upgrade to enhance the character of your RSQ3 while keeping the factory look. This Milltek GPF/OPF-back system improves flow and delivers a refined sporty tone, all while retaining the original tailpipe trims.3.15-inch / 80mm pipe diameterFits with OE tailpipesECE R59 approvedFor GPF/OPF equ..

El kit de frenos grandes Forge Motorsport está diseñado con pinzas de 6 potes y discos ventilados de 356 x 32mm para los modelos Audi A3 8P, S3 8P, y TT 8J (ver compatibilidad más abajo). Los discos ranurados eliminan los residuos de frenada y mantienen un rendimiento óptimo. El kit incluye latiguil..

El kit de frenos grandes Forge Motorsport cuenta con pinzas de 6 potes y discos ventilados de 356 x 32 mm que están ranurados para eliminar los residuos de frenado y mantener un rendimiento óptimo. El kit incluye latiguillos de freno trenzados Forge, soportes, y juego de pastillas EBC yellow stuff. ..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE440L es un turbo híbrido basado en un turbo IHI OEM altamente modificado que puede proporcionar hasta 450cv en los modelos Audi A4 y A5 B9 2.0 TFSI. Puede elegir entre pedir un turbocompresor completamente nuevo o enviar su propio turbo original (en perfectas con..

El kit de frenos grandes Forge Motorsport cuenta con pinzas de 6 potes y discos ventilados de 356 x 32 mm que están ranurados para eliminar los residuos de frenado y mantener un rendimiento óptimo. El kit incluye latiguillos de freno trenzados Forge, soportes, y juego de pastillas EBC yellow stuff. ..

El Turbo Engineers TTE480 es un turbocompresor híbrido que se basa en un turbo OEM Borg Warner K04-064 altamente modificado. Es capaz de proporcionar hasta 480cv en motores 2.0 TFSI EA113 sin requerir ninguna modificación para su instalación. Usted puede pedir un turbocompresor nuevo o enviar su pro..

La admisión Eventuri del Audi C7 RS6/RS7 está diseñada para establecer un punto de referencia en el diseño de la admisión para este modelo. Su desarrollo se centró en dos objetivos clave: 1) Eliminar las restricciones en las vías de admisión del turbo. 2) Mantener bajas las temperaturas de admisión...

El sistema de admisión Eventuri está diseñado por expertos para los motores 5.2 FSI que se encuentran en el Audi R8 V10 2015+ y el Lamborghini Huracan. Cuenta con grandes cajas de aire de fibra de carbono con tubos de entrada integrados, filtros de aire avanzados de alto flujo, difusores de fibra de..