El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería de 4" / 100mm soldada con TIG. Se adapta desde el turbo hasta el tubo delantero original o de recambio.Instalación directa atornillada Todos los tubos son de acero inoxidable. 100% acero ..

El sistema de admisión Injen Technology Evolution es la mejor opción para obtener un aumento excepcional de potencia y par motor para el motor N55 que se encuentra en los modelos BMW 135i/235i/M2 F2x y 335i/435i F3x. Esta toma de Evo cuenta con una caja de aire de polietileno dinámico, tubo de admis..

El intercooler Alpha Competition está diseñado para encajar perfectamente sin ninguna modificación en los modelos BMW 135i/1M y 335i E9x equipados con el motor N54. Este intercooler cuenta con una construcción de aluminio de alta calidad con una barra de alto flujo y la estructura de la placa, lo qu..

Black Mamba 3" (76 mm) Decat Downpipes para BMW 135i E82 y 335i E9X, expertamente fabricados en acero inoxidable T304 de primera calidad con curvas de precisión y uniones soldadas TIG para el flujo de escape óptimo y durabilidad. Diseñado como una actualización de atornillado directo, estos downpipe..

El kit Injen Technology está diseñado para reemplazar los tubos de plástico de baja calidad que conectan el intercooler al cuerpo del acelerador en los motores N55 de los modelos BMW M2, 135i, 235i F2x, y 335i/435i F3x. El kit cuenta con tubos de aluminio 6061-T1 de 76mm/63mm de diámetro con un puer..

El kit de admisión CTS Turbo está diseñado específicamente para los modelos BMW 135i, 235i, 335i, 435i, y M2 N55. Este kit incluye un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, filtro de aire lavable de alto flujo, escudo térmico de aluminio específico, y todo el hardware necesario para una inst..

Estos escudos térmicos Mishimoto están diseñados para limitar la propagación térmica causada por el aumento de temperatura del turbo y el colector de escape en el compartimiento del motor del BMW 135i E82 / 335i E9x. Se adaptan a los turbos N54 de serie sin ninguna modificación y ofrecen una resiste..

Los downpipes Alpha Competition con decat se construyen a partir de acero inoxidable T304, mandril doblado, y TIG soldada con 3 "/ 76mm tuberías. Estos downpipes son un reemplazo atornillado directo para los motores BMW 3.0T N54, proporcionando un rendimiento excepcional y durabilidad.Instalación..

Black Mamba 3.5" (90 mm) Decat Downpipe para BMW 135i, 235i, M2 F2x, 335i, y 435i F3x (07/13+), diseñado con precisión a partir de acero inoxidable T304 con tuberías dobladas por mandril y construcción soldada TIG para mejorar el flujo de escape y durabilidad. Esta actualización de atornillado direc..

Los manómetros P3 Digital ofrecen una integración OEM sin igual y un color a juego, proporcionando más características que cualquier otro manómetro para los modelos BMW 335i/340i/M3 F80 y BMW M4/435i/440i F3x. Estos medidores están disponibles en dos versiones y ofrecen un precio competitivo a los m..

El Mishimoto BMW N55 Baffled Oil Catch Can está diseñado específicamente para reducir la acumulación de carbono, un problema común con los motores N55 de inyección directa de combustible. Este kit utiliza la ingeniería probada de la Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can, con un filtro de br..

Este juego de muelles CTS Turbo está fabricado en acero de alta calidad, lo que garantiza su resistencia y durabilidad. Ofrece una reducción de la altura de conducción de 40mm en el tren delantero y 38mm en el trasero, manteniendo un confort de conducción cercano al original y mejorando el agarre. E..

El kit de barra estabilizadora trasera Whiteline es una mejora directa que reduce eficazmente el balanceo de la carrocería. Al minimizar el balanceo de la carrocería, las cargas laterales se distribuyen más uniformemente a través de los neumáticos, lo que resulta en un mejor agarre en las curvas y e..

Compuesto por una manguera de silicona negra de gran volumen con un adaptador de entrada de turbo de aluminio, este kit de entrada de turbo de MST Performance está diseñado para los motores N55 de las series F BMW 135i, 235i, M2, 335i y 435i. Se adapta perfectamente sin ninguna modificación, mejoran..

El kit turbo CTS es una actualización directa atornillable para los modelos BMW 135i, 235i, 335i, 435i y M2 N55. El tubo de carga OEM que va desde el intercooler está hecho de plástico de baja calidad que es propenso a fallar, incluso a la presión de sobrealimentación original. Este kit está hecho d..

El colector de aceite Mishimoto BMW N54 está diseñado específicamente para combatir la acumulación de carbono, un problema común con los motores N54 de inyección directa de combustible. Este kit incluye un colector de aceite de 2 puertos con un filtro de bronce y deflectores internos para separar me..

"Diseñada específicamente para los motores N55 de modelos BMW como el 135i/235i F2x y el 335i/435i F3x, esta manguera de admisión de silicona de Airtec, fabricada en el Reino Unido, mejora el flujo de aire con su diseño de alto caudal y un volumen un 13,5% superior al de la manguera OEM. Esto asegur..

Estas mantas de turbo Forge Motorsport están específicamente diseñadas para los modelos BMW 135i y 335i N54 para aislar el calor radiante producido por los turbocompresores, protegiendo y prolongando el intercooler y la admisión. El diseño único también ayuda a reducir el retardo del turbo y produci..

Este juego de 6 bobinas de encendido premium NGK está diseñado específicamente para motores N55 utilizados en modelos BMW como el 135i, 235i, 335i, 435i y M2. Estas bobinas garantizan un rendimiento de encendido superior y una mayor estabilidad.Diseñado para una instalación fácil y directa Di..

Este juego de seis bobinas de encendido NGK de alto rendimiento está diseñado específicamente para los motores N54 de los modelos BMW 135i E82 y 335i E9x, ofreciendo una mayor potencia y fiabilidad de encendido.Fácil de atornillar Incluye seis bobinas por paquete Fabricadas en Japón Resulta..