El kit de polea de cigüeñal ligera CTS Turbo está diseñado para reducir la resistencia parásita en su motor, lo que puede aumentar la potencia. Este kit incluye una nueva polea del cigüeñal de accionamiento inferior, perno de la polea, y la correa más corta. La polea del cigüeñal de accionamiento in..

Aumenta el rendimiento de tu Golf 8 R / S3 8Y / Cupra Formentor con el kit de admisión turbo Airtec. Diseñado específicamente para los motores 2.0 TSI EA888.4 con turbos continentales, este kit cuenta con un codo de admisión de aluminio fundido y una manguera de silicona multicapa negra, asegurando ..

Las bobinas de encendido de alto rendimiento de NGK, diseñadas originalmente para el Audi R8, se utilizan ampliamente para mejorar los motores 2.0 TFSI/TSI y 1.8T 20V. Estas bobinas mejoran la estabilidad del encendido y añaden un aspecto elegante inspirado en las carreras.Sencillo proceso de ins..

La barra de suspensión superior delantera de 2 puntos Ultra Racing está diseñada específicamente para adaptarse al Scirocco R / 2.0 TSI sin necesidad de modificaciones, proporcionando una mayor rigidez al extremo delantero. Su estructura de acero de alta densidad es resistente a tensiones extremas, ..

El tubo de entrada del acelerador APR está diseñado para encajar perfectamente entre el intercooler y el cuerpo del acelerador en los motores 2.0 TFSI EA888.4 en los modelos Golf 8 GTI y Octavia NX VRS, optimizando el flujo de aire para mejorar el rendimiento. Con un diámetro interior de 60 mm y sin..

El tubo de admisión APR es un complemento perfecto para su sistema de admisión y se puede instalar sin modificaciones entre el turbo y el soporte del caudalímetro de los motores 2.0 TSI EA888 utilizados en el Golf 6 GTI, León 2 FR, TT 8J, o Scirocco. Con un 24% más de volumen que la manguera de plás..

La válvula de descarga Forge Motorsport está diseñado para aumentar la potencia de un sistema turboalimentado y es un reemplazo directo para la válvula de descarga OEM. Viene con un muelle predeterminado que se puede cambiar por uno más rígido a petición. La válvula wastegate de Forge Motorsport est..

El silenciador de alto flujo de Forge Motorsport está diseñado para encajar perfectamente en los motores 2.0 TSI EA888 Gen.4 que se encuentran en los modelos Golf 8 GTI y Octavia 4 RS. Este silenciador elimina el silenciador turbo OEM restrictiva, lo que resulta en un aumento significativo de la pot..

El kit de tubo de descarga del turbo Alpha Competition es un reemplazo directo para los componentes OEM en los motores 2.0 TSI EA888 que se encuentran en los modelos Golf 6 GTI, Leon 2 FR, Scirocco, y Octavia VRS. Este kit cuenta con un tubo de alto flujo de aluminio con recubrimiento de polvo negro..

Esta tapa de la caja de aire está disponible en fibra de carbono o aleación compuesta negra y está específicamente diseñada para encajar sin modificaciones en las cajas de aire de los sistemas de admisión APR CI1000052 y 53. Transforma el sistema abierto en una admisión cerrada para un aspecto más d..

El tubo de admisión de gran volumen Ramair es un ajuste perfecto para los motores 2.0 TSI EA888.1/2 del Golf 6 GTI/Scirocco/Leon 2 FR o Octavia VRS. Fabricado en aluminio duradero, este tubo de admisión tiene un diámetro de 80 mm y se puede utilizar con la admisión original o con cualquier sistema q..

Fabricado en Australia, este juego incluye 5 pares de cojinetes de bancada ACL Performance Race Series, diseñados para un ajuste perfecto en el cigüeñal de los motores 2.0 TSI EA888.2 utilizados en modelos como el Golf 6 GTI, Octavia VRS, León 2 FR y Scirocco. Construidos a partir de una duradera me..

Este tubo de admisión del acelerador Alpha Competition es un sustituto robusto de la manguera de plástico estándar que conecta el intercooler al cuerpo del acelerador en vehículos con el motor 2.0 TSI EA888.1/2, como el Scirocco, León 2 FR, Golf 6 GTI, y Octavia 1Z VRS. Construido en aluminio de alt..

Mejore la durabilidad y la estética de su motor con la carcasa del filtro de aceite LEYO Motorsport. Esta construcción de aluminio de dos piezas está diseñada para soportar el agrietamiento y los daños que a menudo se ven en las unidades de plástico OEM, proporcionando una resistencia superior al ca..

La carcasa del filtro de aceite VWR, fabricada en aluminio anodizado negro, está diseñada específicamente para los modelos 1.8 / 2.0 T(F)SI MQB y sirve como una magnífica mejora para el vano motor, proporcionando un toque de elegancia. Esta carcasa es un sustituto perfecto para la unidad de plástico..

El tapón de aceite de aluminio Racingline ofrece una elegante mejora para los motores 2.0 TFSI EA888.4 que se encuentran en varias plataformas MQB Evo, como el Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y, Forementor y Octavia NX. Fabricado en aluminio mecanizado y anodizado, este tapón de aceite sirve como sustitut..

Este kit de latiguillos de freno Goodridge para Polo AW GTI 2.0 TSI, fabricado en el Reino Unido, incluye 4 latiguillos trenzados delanteros y traseros de acero inoxidable T304 diseñados para mantener una presión óptima en su sistema de frenado. Estos latiguillos son un reemplazo directo para los la..

Mejore el rendimiento de sus motores 2.0 TFSI Ea113 y 2.0 TSI tuneados con estas bujías NGK Iridium IX de alto rendimiento. Diseñadas para ser dos rangos térmicos más frías que las bujías OEM estándar, ofrecen una transferencia de calor superior y una estabilidad de chispa constante, lo que las hace..

Mejore el sistema de admisión de su vehículo con los filtros de aire de panel de alto flujo VWR. Estos filtros avanzados, diseñados como sustitutos directos de los restrictivos filtros de papel de fábrica, cuentan con un filtro Trifoam de triple capa reutilizable de alto flujo, lo que los convierte ..

El filtro de aire de recambio Armaspeed está diseñado específicamente para los modelos Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 2 y Octavia 2.0 TSI EA888.1. Su diseño 3D maximiza la utilización del espacio y mejora el almacenamiento de aire frío en la caja de aire, lo que resulta en una eficiencia excepcional de ..