Estos adaptadores coilpack le permiten instalar coilpacks 2.0 TFSI en un motor 1.8T 20v. Las bobinas OEM 2.0T son aproximadamente 14 mm más altas que las unidades 1.8T, por lo que el coilpack requiere una placa adaptadora para asegurar un sellado seguro con la tapa de la válvula. Estos adaptadores p..

El filtro de aire de panel Ramair Proram es una actualización de alta calidad para los motores 1.8T 20V de los modelos Golf 4 GTI, León 1M, S3 8L, y TT 8N. Este filtro está diseñado para maximizar el flujo de aire y ofrece la mejor filtración para toda la vida con un fácil mantenimiento.Instalaci..

Este tapón de refrigerante Audi R8 sirve como sustituto ideal del tapón OEM estándar que se encuentra en la mayoría de los motores del grupo VAG equipados con el clásico tapón de plástico azul, incluidos los motores 1.8T 20V, 2.0 TFSI, 3.2 FSI y 4.2 FSI. Presume de un moderno acabado en plata y negr..

El filtro de aire de panel Ramair está diseñado específicamente para los motores 1.8T 20V de los modelos Audi TT 8N, Golf 4 GTI, S3 8L, o León 1M. Está hecho de espuma Aeriform de doble núcleo con una jaula de acero inoxidable para una máxima resistencia, una longevidad excepcional y un rendimiento ..

Este elegante tapón de aceite, inspirado en el diseño del Audi R8, sirve como sustituto ideal del tapón de aceite de plástico estándar que se encuentra en varios motores del grupo VAG, incluidos el 1.8T 20V, 2.0 TFSI, 3.2 FSI y 4.2 FSI (consulte las imágenes). Presenta un atractivo acabado en plata ..

La manguera de salida del turbo de silicona Alpha Competition es un ajuste perfecto para los turbos K04 de los motores 1.8T 20V que se encuentran en los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y León 1M Cupra (210/225 y 240cv). Este codo de salida conecta el turbo al tubo superior del intercooler y cuenta con un..

El adaptador Turbosmart es una solución asequible y sencilla que permite la instalación de un regulador de presión de combustible en el raíl de inyección original de los motores 1.8T 20V que se encuentran en el S3 8L, Golf 4 GTI, León 1M, Polo 9N GTI, y otros modelos...

El adaptador de placa sandwich de aluminio para aceite de Alpha Competition permite añadir sensores a tu sistema de aceite sin necesidad de modificaciones permanentes. Este fácil adaptador plug-and-play encaja entre el motor y el filtro de aceite y puede acomodar hasta 3 sensores.Instalación dire..

Inspirada en el equipamiento original de Audi, esta cubierta del haz de cables de la bobina de encendido ofrece una actualización rentable y elegante para su motor 2.0 TFSI EA113 / EA888.1/2 o 1.8T 20V. Elija entre un vibrante acabado rojo o azul. La cubierta está fabricada en polietileno duradero y..

El tapón magnético de drenaje de aceite Racingline Performance actúa como una protección crítica para su motor, atrapando partículas metálicas en su cárter de aceite con su extremo magnético.Se instala directamente sin necesidad de modificaciones Construido en aluminio T6061 con tecnología CN..

Este tapón negro para el depósito de expansión del refrigerante es un recambio perfecto para la mayoría de los motores V.A.G (1.8T 20V / 2.0 TFSI / 3.2 FSI / 4.2 FSI, etc.) y añade un toque deportivo y chic a su compartimento motorInstalación directa atornillada Acabado en negro Acabado en n..

Este kit de juntas de tapa de válvulas es un reemplazo directo para las juntas OEM que se encuentran en los motores 1.8T 20V de los modelos Audi S3 8L, TT Mk1, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, y Polo 9N GTI. Es importante sustituir estas juntas con cada desmontaje de la tapa de la válvula y/o inspeccionar..

Estas tuercas del colector de escape son muy recomendables para su sustitución cada vez que se desmonta el colector de los turbos K03, K04, o cualquier turbo híbrido para los motores 1.8T 20V y 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Este kit de 5 tuercas M8, que conecta el colector de escape al bloque motor, es ..

Este filtro de habitáculo de calidad OEM está diseñado específicamente como recambio directo para los motores 1.8T 20V de los modelos S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI y León 1M. Se recomienda reemplazar el filtro viejo cada 30.000kms para un rendimiento óptimo. Filtro de habitáculo de calidad OEM.Reem..

El tapón de drenaje de aceite magnético Alpha Competition está diseñado para motores 1.8T 20V que se encuentran en el S3 8L, TT 8N, Polo 9N GTI, y otros modelos. Este tapón ayuda a limpiar y proteger su motor mediante la recogida de cualquier partícula de metal que pasa a través de la bandeja de ace..

Esta junta del colector de escape está diseñada para adaptarse a todos los motores VAG 1.8T 20V que se encuentran en el Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, y otros modelos. Es crucial para reemplazar esta junta durante cualquier desmontaje del colector debido a su capacidad para manejar alta..

Este filtro de combustible de calidad OEM está diseñado específicamente para los motores 1.8T 20V de los modelos S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI y León 1M. Sirve como un reemplazo directo para el filtro antiguo que necesita ser reemplazado cada 30.000kms. Filtro de combustible de calidad OEM.Reemplazo d..

Esta junta de escape metálica de borde ancho es un reemplazo perfecto para la junta estándar entre el turbo K03 y el tubo de bajada del motor 1.8T 20V que se encuentra en los modelos Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, TT 8N, León 1M, o Ibiza Cupra...

El colector de admisión del motor 1.8T 20V del Audi S3 8L/TT 8N o del Golf 4 GTI requiere una junta específica para garantizar un sellado correcto entre el colector y el motor. Esta junta debe ser reemplazada cada vez que se desmonta el colector de admisión debido al contacto con hidrocarburos.I..