El radiador de aluminio Mishimoto es la actualización definitiva para los modelos Golf 5 R32, A3 3.2, y TT Mk2 3.2 V6, proporcionando una refrigeración más eficiente durante las intensas sesiones de conducción o en climas cálidos...

El downpipe Scorpion decat está fabricado en acero inoxidable T304 curvado y soldado TIG de 3,5" / 90 mm, y está diseñado para encajar perfectamente desde el turbo hasta el tubo delantero original o de recambio en el Honda Civic Type R FL5. Este downpipe ofrece una reducción de peso de 2 kgs y es un..

El Scorpion decat pipe/GPF delete está construido en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y soldado MIG con 3"/76mm de tubería. Esta supresión GPF es un atornillado directo para el Toyota Yaris GR, encajando entre el tubo de bajada y el Scorpion o cualquier escape del mercado de acce..

El downpipe Alpha Competition decat es una mejora de gama alta para el motor B58 del BMW 240i G42 y 340i/440i G2x OPF. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad doblado con mandril y soldado a mano TIG, este downpipe de atornillado directo viene con un kit de instalación y ofrece un flujo y..

La admisión CTS Turbo es una excelente opción para un sistema de admisión eficiente para los modelos Audi S4/S5 y RS4/RS5 B9. Este kit es una actualización directa, con un tubo de admisión de silicona negro, un filtro de aire reutilizable de alto flujo, un escudo térmico de filtro de aluminio especí..

El kit de barra estabilizadora trasera Whiteline es una mejora directa atornillable para los modelos Toyota GR86 / Subaru BRZ ZD8, diseñada para reducir el balanceo de la carrocería y el balanceo a través de tres posiciones ajustables. Este kit incluye una barra estabilizadora de mayor diámetro, cas..

El Scorpion GPF delete (decat) está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería de 3" / 76mm soldada MIG. Esta eliminación GPF es un atornillado directo para el Hyundai I20 N, encajando entre el tubo de bajada y el tubo delantero. Elija entre con o sin resonador centr..

La toma de aire OEM está diseñada para trabajar en conjunto con el sistema de admisión Audi S4/S5 CTS Turbo, suministrando aire frío al motor 3.0 TFSI del Audi S4/S5 B8. Este sistema de admisión cuenta con un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, un filtro de aire lavable de alto flujo con ..

El kit de muelles Eibach PRO-KIT está diseñado para el Honda Integra Type R DC2 y se puede instalar sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como en amortiguadores de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos aprobado por TUV rebaja la altura de conducción en 25 mm en la parte delanter..

Mejore el rendimiento de su motor con nuestro kit premium de 16 piezas de válvulas de motor de cabeza plana forjadas de aleación especial Ferrea Racing. Diseñadas para montaje directo en culatas OEM o una versión sobredimensionada 1mm para culatas mecanizadas, estas válvulas son una actualización pe..

Este tubo de admisión turbo CTS Turbo con un gran diámetro está diseñado para encajar perfectamente sin ninguna modificación para conectar el turbo al tubo de admisión en los motores 2.5 TFSI EVO del Audi RS3 8Y. Con un volumen 78% más grande que el OEM y mucho más rígido, este 4 "/ 101 mm de entrad..

El kit de admisión CTS Turbo está diseñado específicamente para los motores B58 del Toyota Supra GR MK5. Este kit incluye un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, un filtro de aire lavable de alto flujo, un escudo térmico de aluminio específico, y todo el hardware necesario para una instala..

El kit antielevación o kit de casquillos de brazo de control delantero Whiteline para Civic Type R FK2/FK8 es una actualización directa atornillable que mejora la rigidez del eje delantero. Los soportes de aleación y los casquillos de poliuretano añaden aproximadamente 0,75 grados de avance positivo..

Este pack de 6 bobinas de encendido NGK premium es una actualización ideal para los motores V6 3.2 utilizados en el Golf 4 R32, Golf 5 R32, Audi A3 8P, y TT 8J. Proporcionan un rendimiento de encendido superior y una mayor estabilidad.Montaje atornillado sin costuras Incluye 6 bobinas por juego N..

El colector de aceite Mishimoto está diseñado específicamente para el Toyota Supra A90 3.0T para mejorar la eficiencia del sistema de admisión B58. Recoge y filtra los residuos de aceite y gasolina del motor B58, que se reinyectan inicialmente en la admisión con fines anticontaminantes. Esta actuali..

El kit de barra estabilizadora trasera Whiteline es una mejora directa atornillable que reduce el balanceo de la carrocería a través de sus 4 posiciones ajustables. Al reducir el balanceo de la carrocería, las cargas laterales se distribuyen más uniformemente a través de los neumáticos, lo que resul..