El codo de admisión turbo Alpha Competition es una mejora directa atornillable para motores VAG 2.0T Ea888.3 equipados con turbos IS20 o IS38 (ver compatibilidades). Con un volumen un 50% mayor que la entrada OEM, una estructura de aleación anti-colapso, y un elegante acabado en negro, esta entrada ..

El kit de eliminación del silenciador Alpha Competition está diseñado para encajar perfectamente en la carcasa de salida de los turbos K04 que se encuentran en los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos S3 8P, Golf 6 R, León 2 Cupra, TTS 8J, o Scirocco R. Este kit de eliminación del silenciador está ..

El kit de eliminación del silenciador Alpha Competition está diseñado para encajar perfectamente en la carcasa de salida de los turbos K03 que se encuentran en los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos A3 8P, Golf 5 GTI, León 2 FR, TT 8J, o Scirocco. Fabricado en aluminio anodizado negro de alta cal..

La eliminación del silenciador del turbo Alpha Competition ofrece una actualización atornillada sin fisuras, mejorando la conexión entre el turbo y el tubo de salida del intercooler para los motores 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB VAG. Sustituye el componente OEM restrictivo por un diseño de alto flujo que ..

La carcasa del filtro de aceite CTS Turbo, fabricada en aluminio anodizado negro, no sólo es un complemento elegante para los motores 2.0 TFSI EA113, sino también un sustituto fiable de la carcasa de plástico OEM de baja calidad. Optimiza la disipación de calor para mejorar el rendimiento.Instala..

El Alpha Competition kit de eliminación de las aletas está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, León 3 Cupra, y S3 8V. Este kit elimina fácilmente las restricciones de flujo de aire causadas por las aletas situadas en el colector de ..

La barra de refuerzo inferior trasera Alpha Competition está diseñada para los chasis MQB y MQB Evo del Audi A3/S3/RS3 8V y 8Y, Golf 7/8 GTI y R, León 3 Cupra, o TT Mk3. Esta barra es más ancha, más rígida y más duradera que la barra de acero de serie, proporcionando una mayor precisión y agilidad a..

El termostato de competición Mishimoto está diseñado para adaptarse perfectamente a los motores 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, Golf 8 R, S3 8V, Leon 3 Cupra, o S3 8Y. Este termostato optimiza la capacidad de refrigeración mediante la reducción de la temperatu..

El termostato de carreras Mishimoto para el motor 1.8T 20V está diseñado para mejorar la eficiencia de la refrigeración en los motores de stock y modificados. Este termostato de carreras se abre a una temperatura más baja que los termostatos estándar, permitiendo que el refrigerante fluya a través d..

Fabricado en Australia, este juego incluye cuatro pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series. Estos cojinetes están diseñados a partir de una robusta mezcla trimetálica de estaño, cobre y acero. Se ajustan perfectamente a las bielas de los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran comúnm..

Fabricados en Australia con una robusta mezcla trimetálica de estaño, cobre y acero, este juego incluye cuatro pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series. Estos cojinetes están diseñados para adaptarse perfectamente a los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en vehículos como el Gol..

El filtro de aire de alto flujo APR es una forma efectiva y económica de mejorar el sistema de admisión de los motores 2.0 TFSI EA888.3/4 utilizados en varios modelos como el S3 8V, S3 8Y, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Golf 8 R, Polo GTI AW, y León 3 Cupra. Construido a partir de gasa de algodón..