Fabricado en acero inoxidable de alta calidad con costuras TIG meticulosamente soldadas a mano, este downpipe CTS Turbo cuenta con un diseño de alto flujo de 3,5" (89 mm) con un catalizador deportivo de 200 celdas. Específicamente diseñado para el Audi RS3 8V Facelift y Audi TTRS Mk3, mejora el fluj..

Este intercooler APR es un reemplazo directo para el intercooler de serie y está diseñado para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra, Octavia 5E vRS, y TT mk3. Se puede instalar sin ninguna modificación y proporciona una ganancia medi..

El kit de admisión turbo APR está diseñado específicamente para los motores 2.5 TFSI EVO, incluyendo los modelos Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y y TT RS 8S. Este kit incluye un codo de admisión de aluminio forjado de 4" de diámetro y un tubo de admisión de fibra de carbono de 4", que se pueden instalar sin m..

Hechas a mano en Japón, las bobinas de encendido de alto rendimiento de Okada Projects son las mejores bobinas de encendido disponibles para los motores 2.5 TFSI Evo del Audi RS3 8.5V / 8Y y TTRS 8S. Este paquete de 5 bobinas de encendido, que utiliza la tecnología Plasma Direct, es un reemplazo dir..

El BigPack do88 incluye un intercooler de alto rendimiento y un kit de tuberías, diseñados para aumentar al máximo la potencia. Con un volumen de núcleo un 99% mayor y un flujo de aire un 36% mejor que el OEM, reduce significativamente las temperaturas de admisión en 12°C. La construcción totalmente..

El downpipe Scorpion de alto caudal con catalizador deportivo está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG con tuberías de 4" / 100mm. Es un reemplazo directo atornillado desde el turbo al catback original o de recambio en los modelos Audi RS3 8V.5 / TTRS M..

A performance-focused upgrade designed to unlock power and sound. This Milltek decat downpipe fits both OE and Milltek Sport cat-back systems, offering increased flow and responsiveness. Ideal for Stage 2 setups.3.00-inch / 76.2mm pipe diameterFits both OE and Milltek cat-back systemsRequires Stage ..

El downpipe Scorpion decat está fabricado en acero inoxidable de grado T304 de 4" / 100mm, doblado con mandril y soldado con TIG, y está diseñado para encajar perfectamente desde el turbo al catback original o aftermarket de los modelos Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S, y RSQ3, eliminando el catalizador OE..

El intercooler Racingline Performance, diseñado para la sustitución directa del intercooler de serie en motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 en plataformas MQB como el Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3, Audi A3 8V y TT mk3, presenta una robusta construcción de barra y placa de aluminio T6061. Su volumen supera..

El kit de admisión del cuerpo del acelerador APR está diseñado específicamente para los motores 2.5 TFSI Evo del Audi RS3 8.5V y TTRS 8S. Este kit incluye un tubo principal de aluminio fundido que se conecta directamente al cuerpo del acelerador, una manguera de silicona reforzada que conecta el int..

El intercooler de núcleo grande Mishimoto está diseñado específicamente para vehículos de la plataforma MQB equipados con motores 1.8T / 2.0T Ea888.3, ¡proporcionando una refrigeración óptima para hasta 600cv! Con un 89% más de volumen que el intercooler OEM, este intercooler ofrece una ganancia de ..

El turbocompresor CTS Turbo, fabricado en Canadá, es una alternativa fiable y rentable a los turbos OEM IHI IS38 instalados inicialmente en los modelos Golf 7 R, León 3 Cupra y Audi S3 8V. Esta unidad es una actualización ideal para la fase 3 en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 del Octavia 5E VRS,..

El downpipe Scorpion decat está construido con acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril, y tubería soldada TIG de 4" / 100mm. Está diseñado para adaptarse desde el turbo hasta el catback original o de recambio en los modelos Audi RS3 8V Facelift y Audi TTRS Mk3, proporcionando una reducci..

El tubo de escape Scorpion con catalizador deportivo está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG con una tubería de 3.15" / 80mm para los modelos Golf 7.5R / Cupra 4 Drive / S3 8V y TTS 8S. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o de posventa, ..

Este kit de barra estabilizadora delantera Eibach de 28 mm y trasera de 25 mm está diseñado para adaptarse a los modelos S3 8V, RS3 8V, Golf 7 R, León 3 Cupra y TTS 8S sin necesidad de modificaciones. El kit es ajustable en 2 posiciones para permitir un ajuste preciso de la rigidez y está fabricado ..

Mejore el rendimiento de su vehículo con el kit de tubo de carga do88. Diseñado para un flujo de aire óptimo, este kit ofrece un aumento del 31% en comparación con el OEM, apoyando hasta 1000hp con su gran tubo de aluminio de 70 mm doblado por mandril y una conexión suave de 86 mm al intercooler. El..

Hechas a mano en Japón, las bobinas de encendido de alto rendimiento de Okada Projects son las mejores bobinas de encendido disponibles para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, S3 8V, Golf 7 R, TT 8S y León 3 Cupra. Este paquete de 4 bobinas de encendido, que ut..

El sistema de admisión do88 V2 es la mejor opción para mejorar la entrada de aire en los motores VAG 1.8 y 2.0 TSI EA888, incluyendo el Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y, y Skoda Octavia VRS NX. Diseñada específicamente para las plataformas MQB y MQB EVO, esta admisión se adapta perfectamente sin nec..

El Racingline Performance DSG Oil Cooler Kit es una actualización directa atornillable diseñada específicamente para gestionar y estabilizar la temperatura del aceite en la caja de cambios DQ250 de vehículos como el Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, León 3 Cupra, y Octavia VRS. Este kit es crucial para e..

Este radiador de alto rendimiento, fabricado en aluminio por Mishimoto, es un sustituto perfecto para el elemento de serie en los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI-R, León 3 Cupra, S3 8V y TT 8S. Con un 56% más de volumen que el original, este radiador de gra..