La válvula de descarga Turbosmart Kompact Plumb Back está diseñada para encajar perfectamente en los motores 1.8T 20V del Audi S3 8L, Golf 4 GTI, León 1M Cupra, Polo 9N GTI, y otros modelos similares. Esta válvula de descarga de alto rendimiento cuenta con una estructura de recirculación que proporc..

Mejore el rendimiento de su motor 1.8T 20V con estas bujías NGK IX de iridio de alto rendimiento, la mejor elección para las actualizaciones. Estas bujías son un rango térmico más frías que las OEM estándar, ofreciendo una disipación del calor y una consistencia de la chispa superiores, ideales para..

El ITG Profilter para Audi S3 8L, TT 8N, León 1M, y Golf 4 GTI 1.8T 20V es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la pres..

El filtro de aire de panel Ramair Proram es una actualización de alta calidad para los motores 1.8T 20V de los modelos Golf 4 GTI, León 1M, S3 8L, y TT 8N. Este filtro está diseñado para maximizar el flujo de aire y ofrece la mejor filtración para toda la vida con un fácil mantenimiento.Instalaci..

El filtro de aire de panel Ramair está diseñado específicamente para los motores 1.8T 20V de los modelos Audi TT 8N, Golf 4 GTI, S3 8L, o León 1M. Está hecho de espuma Aeriform de doble núcleo con una jaula de acero inoxidable para una máxima resistencia, una longevidad excepcional y un rendimiento ..

La manguera de salida del turbo de silicona Alpha Competition es un ajuste perfecto para los turbos K04 de los motores 1.8T 20V que se encuentran en los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y León 1M Cupra (210/225 y 240cv). Este codo de salida conecta el turbo al tubo superior del intercooler y cuenta con un..

El adaptador Turbosmart es una solución asequible y sencilla que permite la instalación de un regulador de presión de combustible en el raíl de inyección original de los motores 1.8T 20V que se encuentran en el S3 8L, Golf 4 GTI, León 1M, Polo 9N GTI, y otros modelos...

Este kit de juntas de tapa de válvulas es un reemplazo directo para las juntas OEM que se encuentran en los motores 1.8T 20V de los modelos Audi S3 8L, TT Mk1, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, y Polo 9N GTI. Es importante sustituir estas juntas con cada desmontaje de la tapa de la válvula y/o inspeccionar..

Este filtro de habitáculo de calidad OEM está diseñado específicamente como recambio directo para los motores 1.8T 20V de los modelos S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI y León 1M. Se recomienda reemplazar el filtro viejo cada 30.000kms para un rendimiento óptimo. Filtro de habitáculo de calidad OEM.Reem..

Este filtro de combustible de calidad OEM está diseñado específicamente para los motores 1.8T 20V de los modelos S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI y León 1M. Sirve como un reemplazo directo para el filtro antiguo que necesita ser reemplazado cada 30.000kms. Filtro de combustible de calidad OEM.Reemplazo d..

Esta junta del colector de escape está diseñada para adaptarse a todos los motores VAG 1.8T 20V que se encuentran en el Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, y otros modelos. Es crucial para reemplazar esta junta durante cualquier desmontaje del colector debido a su capacidad para manejar alta..

Esta junta de escape metálica de borde ancho es un reemplazo perfecto para la junta estándar entre el turbo K03 y el tubo de bajada del motor 1.8T 20V que se encuentra en los modelos Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, TT 8N, León 1M, o Ibiza Cupra...

El colector de admisión del motor 1.8T 20V del Audi S3 8L/TT 8N o del Golf 4 GTI requiere una junta específica para garantizar un sellado correcto entre el colector y el motor. Esta junta debe ser reemplazada cada vez que se desmonta el colector de admisión debido al contacto con hidrocarburos.I..