El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 600 NM e incluye un volante de inerc..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado que puede manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague para 2.0 TFSI EA113 también incluye un volante de inercia lige..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado específicamente para los modelos S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R, o León 3 Cupra. Este kit cuenta con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de cara completa orgánica que puede manejar el par extra producido por la actualización de ..

El kit de embrague Sachs Performance para Golf 8 GTI y Octavia NX vRS está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa que puede manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 530 ..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 530 NM e incluye un volante de inercia li..

Fabricado en EE.UU. por JE Pistons, este kit incluye seis pistones forjados de robusta aleación de aluminio 2618, específicamente diseñados para los motores 2.8 12V del Golf 3 VR6. Disponibles en tres tamaños de diámetro -81,0 mm (OEM), 82,0 mm y 83,0 mm (para motores mecanizados)- cada juego incluy..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado para manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit incluye un plato de presión reforzado, un disco de embrague orgánico de cara completa y un volante de inercia ligero que reduce la masa y permite que el motor gire más..

Esta bomba de combustible de alta presión de APR es una actualización esencial para la fase 2 y superiores en los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos Golf 6 R, Golf 5 GTI, León 2 Cupra, o S3 8P. Su estructura única ofrece un caudal de combustible un 41% mayor que la bomba de serie, manteniendo una..

Fabricado en EE.UU. por JE Pistons, este kit de pistones forjados de 6 piezas de primera calidad está fabricado en una robusta aleación de aluminio 2618 para los motores 3.2 FSI de los modelos Golf 4 R32 y Golf 5 R32. Disponible en tres tamaños de diámetro: el estándar de 84,0 mm (OEM), así como 84,..

Este completo kit de muelles de válvula Ferrea Racing está diseñado específicamente para motores 2.0 TFSI EA113, que se utilizan en vehículos como el Golf 6 R, León 2 Cupra, y S3 8P. Este juego completo incluye componentes de admisión y escape diseñados con precisión: 16 muelles de válvula, 16 reten..

El kit de amortiguadores helicoidales Pro Street S es el resultado de la colaboración entre Bilstein y Eibach, dos reputados especialistas en amortiguadores deportivos y muelles de suspensión. Este kit, fabricado con un cuerpo de acero inoxidable, ofrece una relación confort/manejo excepcional y est..

Este kit completo de muelles de válvulas Ferrea Racing está diseñado específicamente para los motores 2.0 TSI EA888.1 que se encuentran en vehículos como el Golf 6 GTI, León 2 FR, y TT 8J. El kit incluye todo lo necesario para las configuraciones de admisión y escape: 16 muelles de válvula bobinados..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, tubo de 3" / 76 mm doblado con mandril y soldado con TIG. Se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o negros de 100 mm, así como un tubo de escape medio resonante o no resonante..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, tubo de 3" / 76 mm doblado con mandril y soldado con TIG. Se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o negros de 100 mm, así como un tubo de escape medio resonante o no resonante..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 3" / 76 mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se adapta a partir del catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o cerámicos, así como con un tubo intermedio resonante o no resona..

El sistema de escape Scorpion catback (GPF-Back) está fabricado con tubos de acero inoxidable de 3" / 76 mm y está diseñado para adaptarse perfectamente al Golf 8 GTI sin necesidad de modificaciones. Este sistema de escape viene con tubos de escape Daytona pulidos de 114 mm y está disponible con un ..