El turbocompresor CTS Turbo, fabricado en Canadá, es una alternativa fiable y rentable a los turbos OEM Borg Warner K04 instalados inicialmente en los modelos Golf 6 R, León 2 Cupra y Audi S3 8P. Esta unidad es una actualización ideal para la fase 3 en los motores 2.0 TFSI EA113 del Octavia 1Z VRS, ..

El kit de conversión turbo CTS, basado en una unidad Borg Warner modificada, es una actualización sencilla y eficaz para los motores transversales 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en el Golf 5 GTI, Audi TT Mk2 u Octavia VRS, así como el 2.0 TSI EA888.1 del Golf 6 GTI, Scirocco, o León 2 FR. Con una ..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 600 NM e incluye un volante de inerc..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado que puede manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague para 2.0 TFSI EA113 también incluye un volante de inercia lige..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 530 NM e incluye un volante de inercia li..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado para manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit incluye un plato de presión reforzado, un disco de embrague orgánico de cara completa y un volante de inercia ligero que reduce la masa y permite que el motor gire más..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado específicamente para los modelos S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R, o León 3 Cupra. Este kit cuenta con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de cara completa orgánica que puede manejar el par extra producido por la actualización de ..

El kit de embrague Sachs Performance para Golf 8 GTI y Octavia NX vRS está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa que puede manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 530 ..

..

Diseñado como un reemplazo directo para la unidad de fábrica, este intercooler APR se construye para 2.0 TFSI EA113 y EA888.1 motores que se encuentran en el Golf 5 GTI, Golf 6 GTI / R, S3 8P, TT 8J, y León 2 Cupra. Con un aumento del 40% en el volumen sobre el intercooler OEM, reduce significativam..

Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad con soldaduras TIG, este sistema de escape catback APR es una actualización de ajuste directo para el Golf 6 GTI y GTI Edition 35. Con 3 "(76 mm) de tuberías principales y un silenciador libre, diseño de bajo perfil, que ofrece un tono profundo, agr..

El kit de amortiguadores helicoidales Pro Street S es el resultado de la colaboración entre Bilstein y Eibach, dos reputados especialistas en amortiguadores deportivos y muelles de suspensión. Este kit, fabricado con un cuerpo de acero inoxidable, ofrece una relación confort/manejo excepcional y est..

El kit de freno grande Vmaxx para Golf 3 VR6 es un paquete completo que incluye pinzas de 4 pistones, discos ranurados de 330 mm, líneas trenzadas, pastillas de calle / deporte, y todo el hardware necesario para una instalación sencilla.Instalación directa atornillada Se vende como un kit comp..

Esta bomba de combustible de alta presión de APR es una actualización esencial para la fase 2 y superiores en los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos Golf 6 R, Golf 5 GTI, León 2 Cupra, o S3 8P. Su estructura única ofrece un caudal de combustible un 41% mayor que la bomba de serie, manteniendo una..

Este completo kit de muelles de válvula Ferrea Racing está diseñado específicamente para motores 2.0 TFSI EA113, que se utilizan en vehículos como el Golf 6 R, León 2 Cupra, y S3 8P. Este juego completo incluye componentes de admisión y escape diseñados con precisión: 16 muelles de válvula, 16 reten..

El kit de freno grande Vmaxx para Golf 3 VR6 es un paquete completo que incluye pinzas de 4 pistones, discos ranurados de 330 mm, líneas trenzadas, pastillas de calle / deporte, y todo el hardware necesario para una instalación sencilla.Instalación directa atornillada Se vende como un kit comp..

Este kit completo de muelles de válvulas Ferrea Racing está diseñado específicamente para los motores 2.0 TSI EA888.1 que se encuentran en vehículos como el Golf 6 GTI, León 2 FR, y TT 8J. El kit incluye todo lo necesario para las configuraciones de admisión y escape: 16 muelles de válvula bobinados..

Optimice el rendimiento de frenado de su vehículo con este juego de dos discos traseros flotantes de 2 piezas ventilados y ranurados Racingline Performance. Están diseñados para encajar directamente en Golf 7 GTI, Golf 8 R, S3 8Y, TT, Octavia, RS3, Cupra, y otros vehículos en las plataformas MQB y M..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, tubo de 3" / 76 mm doblado con mandril y soldado con TIG. Se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o negros de 100 mm, así como un tubo de escape medio resonante o no resonante..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, tubo de 3" / 76 mm doblado con mandril y soldado con TIG. Se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o negros de 100 mm, así como un tubo de escape medio resonante o no resonante..