El intercooler Racingline Performance, diseñado para la sustitución directa del intercooler de serie en motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 en plataformas MQB como el Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3, Audi A3 8V y TT mk3, presenta una robusta construcción de barra y placa de aluminio T6061. Su volumen supera..

Aumenta la eficiencia de tu refrigeración con el intercooler de alto volumen Racingline, diseñado con precisión para los motores 2.0 TFSI EA888.4 en plataformas VAG MQB EVO como el Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y, y Octavia NX VRS. Fabricado en aluminio T6061 acabado en negro, este intercooler sustituye..

El sistema de escape Scorpion catback (GPF-Back) está fabricado con tubos de acero inoxidable de 3" / 76 mm y está diseñado para adaptarse perfectamente al Golf 8 GTI sin necesidad de modificaciones. Este sistema de escape viene con tubos de escape Daytona pulidos de 114 mm y está disponible con un ..

El sistema de escape Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con tubos de 3" / 76 mm doblados con mandril y soldados con TIG. Se ajusta desde el catalizador y está disponible con tubos de escape Daytona pulidos o negros de 100 mm, así como con un tubo central resonante o no resona..

El catalizador deportivo de alto caudal Scorpion está fabricado en acero inoxidable de grado T304, doblado con mandril y soldado con TIG de 3" / 76.2mm. Se adapta desde el turbo hasta el catback original o aftermarket de 3" / 76mm e incluye un reductor para el catback OEM.Instalación directa ator..

Este downpipe Scorpion con catalizador deportivo de 200 células y GPF delete está fabricado en acero inoxidable de alta calidad y tiene una tubería de 3,15" / 80mm. Está diseñado para encajar sin modificación entre el turbo y el tubo central OEM o aftermarket en los modelos Golf 8 GTI.Montaje dir..

El intercooler de gran volumen de Forge Motorsport está diseñado para reemplazar el intercooler OEM en los modelos Audi S3 8Y, Golf 8 GTI, Golf 8 R, y Formentor, optimizando las temperaturas de admisión de los motores 2.0 TSI EA888.4. Con un 83% más de volumen que el intercooler OEM, este intercoole..

El colector de admisión CTS Turbo para los motores 2.0 TFSI EA113 del Golf 6 R, León 2 Cupra, S3 8P, o Golf 5 GTI está fabricado en aluminio de alta calidad y ofrece aproximadamente un 40% más de volumen que el colector original. Con chimeneas de alta velocidad de flujo en todos los canales y sin al..

Tubo de escape Milltek con catalizador deportivo de alto caudal fabricado en acero inoxidable de grado T304, con curvas mandril y uniones soldadas TIG. El downpipe tiene un diámetro de 3 pulgadas (76 mm) para el flujo de escape eficiente. Está diseñado para conectarse directamente desde el turbocomp..

"Mejore el rendimiento de su motor 2.0 TFSI EA888.4 con el intercooler Airtec, diseñado específicamente para los modelos Golf 8 GTI, Golf 8 R y S3 8Y. Este intercooler cuenta con un aumento del 80% en el volumen sobre la parte OEM estándar, asegurando que soporta los motores de hasta 700 CV sin nece..

El colector de admisión CTS Turbo para los motores 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, o León 3 Cupra está construido de aluminio de alta calidad y ofrece un aumento del 40% en el volumen sobre el colector de valores. Con la supresión integrada de las aletas de los conductos y chimenea..

Hechas a mano en Japón, las bobinas de encendido de alto rendimiento de Okada Projects son las mejores bobinas de encendido disponibles para los motores 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, S3 8V, Golf 7 R, TT 8S y León 3 Cupra. Este paquete de 4 bobinas de encendido, que ut..

El sistema de admisión Forge Motorsport ofrece una solución integral, con una caja de aire de fibra de carbono elegante y brillante, un filtro de espuma de primera calidad y todo el hardware de instalación necesario. Es perfectamente compatible con los motores EA888.3 y EA888.4 2.0 TFSI utilizados e..

El downpipe decat Milltek está fabricado en acero inoxidable de grado T304, con curvas de mandril doblado y conexiones soldadas TIG para mayor durabilidad y precisión. Tiene un diámetro de 3 pulgadas (76 mm) para un flujo de aire óptimo. Diseñado para un ajuste perfecto, este downpipe se extiende de..

El downpipe Scorpion de alto caudal con catalizador deportivo está fabricado en acero inoxidable de grado T304, curvado por mandril y soldado por TIG con una tubería de 3" / 76mm. Este downpipe es un ajuste perfecto para el Golf 4 GTI, Audi TT 8N, y León 1M 1.8T 20V en versión 2WD sin ninguna modifi..

Hechas a mano en Japón, las bobinas de encendido de alto rendimiento de Okada Projects son las mejores bobinas de encendido disponibles para los motores 2.0 TFSI EA113 y EA888.1/2 que se encuentran en los modelos Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, León 2 Cupra y S3 8P. Este paquete de 4 bobinas de encendido,..

Este kit contiene 20 válvulas de motor Ferrea Racing de alto rendimiento, fabricadas en Super Alloy de la serie Super Flo. Están diseñadas para su sustitución directa en culatas OEM, o se pueden utilizar con culatas mecanizadas, ofreciendo un aumento de 1 mm en el tamaño. Estas válvulas son compatib..

Hechas a mano en Japón, las bobinas de encendido de alto rendimiento de Okada Projects son las mejores bobinas de encendido disponibles para los motores 1.8T 20V de los Audi S3 8L, TT 8N, León 1M, Golf 4 GTI, y Polo 9N GTI. Este pack de 4 bobinas de encendido utiliza la tecnología Plasma Direct para..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa que puede manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Con un par nominal de hasta 330+ Nm, este kit de embrague es una excelente opción para ..

El colector de admisión CTS Turbo para los motores 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, o León 3 Cupra está construido de aluminio de alta calidad y ofrece un aumento del 40% en el volumen sobre el colector de valores. Con la supresión integrada de las aletas de los conductos y chimenea..