El turbocompresor TTE350+ IS12 de Turbo Engineers es un turbo híbrido especializado capaz de alcanzar hasta 360 CV en motores 1.8 TSI, que se adapta a vehículos como el Polo 6C GTI, el Ibiza 6P Cupra y el A1 8X. Este producto se ofrece como un nuevo turbocompresor o como un servicio de mejora para s..

La unidad TTE IS38 Race es una actualización de turbocompresor premium, desarrollada originalmente a partir del turbocompresor IHI IS38 que viene de serie en el Golf 7 R, S3 8V y TTS. Este turbocompresor está mejorado con un paquete de cojinetes de alto rendimiento TTE y tiene un núcleo equilibrado ..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 600 NM e incluye un volante de inerc..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 650 NM e incluye un volante de inerci..

El kit de conversión turbo CTS, basado en una unidad Borg Warner modificada, es una actualización sencilla y eficaz para los motores transversales 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en el Golf 5 GTI, Audi TT Mk2 u Octavia VRS, así como el 2.0 TSI EA888.1 del Golf 6 GTI, Scirocco, o León 2 FR. Con una ..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de placas de metal sinterizado para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 600 NM e incluye un volante de inerc..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa que puede manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 530 NM e incluye un volante ligero d..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 530 NM e incluye un volante de inercia li..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado para manejar el par adicional generado por las actualizaciones del motor, con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa. Este kit también incluye un volante de inercia ligero para reducir la masa y permitir que e..

El kit de embrague Sachs Performance está diseñado específicamente para los modelos S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R, o León 3 Cupra. Este kit cuenta con un plato de presión reforzado y un disco de embrague de cara completa orgánica que puede manejar el par extra producido por la actualización de ..

El kit de embrague Sachs Performance para Golf 8 GTI y Octavia NX vRS está diseñado con un plato de presión reforzado y un disco de embrague orgánico de cara completa que puede manejar el par adicional generado por la actualización de su motor. Este kit de embrague tiene un par nominal de hasta 530 ..

Diseñado exclusivamente para los motores 2.0 TSI EA888.4, el sistema de admisión Eventuri mejora el rendimiento del Golf 8 GTI. Cuenta con una gran caja de aire hecha de fibra de carbono e incluye un filtro de aire seco de alto flujo, un difusor de aire de fibra de carbono, una manguera de admisión ..

Diseñado como un reemplazo directo para la unidad de fábrica, este intercooler APR se construye para 2.0 TFSI EA113 y EA888.1 motores que se encuentran en el Golf 5 GTI, Golf 6 GTI / R, S3 8P, TT 8J, y León 2 Cupra. Con un aumento del 40% en el volumen sobre el intercooler OEM, reduce significativam..

Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad con soldaduras TIG, este sistema de escape catback APR es una actualización de ajuste directo para el Golf 6 GTI y GTI Edition 35. Con 3 "(76 mm) de tuberías principales y un silenciador libre, diseño de bajo perfil, que ofrece un tono profundo, agr..

Este escape APR se construye a partir de tuberías de acero inoxidable T304 de alta calidad con soldadura TIG y está diseñado para encajar perfectamente en el tubo de escape del Golf 7 GTI y Seat León 3 Cupra sin ninguna modificación. Con un diámetro primario de 3" / 76mm y un diseño sin silenciador ..

El turbocompresor Turbo Engineers TTE280 es un turbo Borg Warner K03 altamente modificado que puede proporcionar hasta 300cv en motores 1.8T 20V transversales. Puede elegir entre pedir un turbocompresor completamente nuevo o enviar su propio turbo original para una actualización (siempre que esté en..

La admisión de fibra de carbono Gruppe M Ram Air es un producto de gama alta de uno de los fabricantes de sistemas de admisión más prestigiosos del mundo. Esta admisión está específicamente diseñada para su montaje directo en los motores 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, o S3 ..

Este escape APR está construido con tuberías de acero inoxidable T304 de alta calidad con soldadura TIG y está diseñado para adaptarse al Polo AW GTI sin ninguna modificación. El sistema catback cuenta con un diámetro primario de 3 "/ 76 mm y un diseño de bajo perfil adecuado para vehículos rebajado..

El kit de muelles de válvula Ferrea Racing está diseñado para motores 1.8T 20V, compatible con modelos como el S3 8L, TT 8N, León 1M, y Golf 4 GTI. Este completo kit incluye una combinación de muelles de válvulas simples y dobles bobinados con precisión, retenes de titanio y localizadores de asiento..

Actualice su Audi o VW con este kit de conversión de inyección de puerto APR, diseñado para mejorar el flujo de combustible para configuraciones de alto rendimiento en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en el S3 8V, TTS 8S, Golf 7 GTI y Golf 7 R. Este kit es ideal para aquellos que..