Este kit de tubería de intercooler de alto volumen de Racingline es un reemplazo directo para la tubería de fábrica en los motores 2.0 TFSI EA888.4 equipados con el turbocompresor Continental, que se encuentra en modelos como el Golf 8 GTI Clubsport, Golf 8 R, Audi S3 8Y, Cupra Formentor, y más. Dis..

Este sistema de depósito de recogida de aceite está diseñado para eliminar el aceite aireado del sistema PCV de los motores turboalimentados, evitando que cantidades significativas de aceite sean arrastradas al motor. El sistema incluye un depósito de 0,4L de capacidad con una varilla para una fácil..

El kit de válvula de descarga atmosférica de doble pistón de alto caudal accionada por vacío de Forge Motorsport está diseñado para instalarse en el lado frío del circuito de sobrealimentación (lado del acelerador) y ofrece un rendimiento y una respuesta excepcionales. Este kit es un reemplazo direc..

El kit de muelles Eibach PRO-KIT está diseñado específicamente para el Cupra Formentor 2.0 TSI y se puede instalar sin modificaciones tanto en amortiguadores OEM como en amortiguadores de alto rendimiento. Este kit de muelles progresivos con homologación TUV rebaja la altura de marcha en 30 mm en la..

El sistema de admisión Armaspeed ofrece una actualización completa y sencilla para aumentar la potencia, el par, el sonido y la estética del motor 2.0 TSI que se encuentra en el Polo AW GTI 2.0 TSI. Construido a partir de aluminio de primera calidad, esta admisión incluye una caja de aire de tamaño ..

El sistema de admisión APR está específicamente diseñado para los motores 2.0 TFSI EA888.4 del Golf 8 GTI u Octavia NX VRS, proporcionando una solución completa que va desde la parte delantera del vehículo hasta la entrada del turbo. Este sistema de admisión incluye una caja de aire abierta con entr..

El tubo de admisión de carbono APR está diseñado específicamente para encajar perfectamente entre el turbo y la carcasa MAF de los motores 2.0 TSI EA888 que se encuentran en los modelos Golf 6 GTI, León 2 FR, TT 8J, y Scirocco. Con un 24% más de volumen que el tubo de plástico estándar, este tubo de..

El kit del sistema de admisión de aire frío VWR es un producto muy solicitado, diseñado para permitir que el aire frío y denso del exterior del vano motor llegue al dosificador de combustible de forma más eficiente para el motor 2.0 TSI y TDI de la plataforma VAG A5 (ver compatibilidades más abajo)...

El sistema de admisión CTS Turbo para el 2.0 TSI EA888 Gen.1 se integra perfectamente con todos los vehículos VAG que utilizan el motor Golf 6 GTI. El kit incluye un filtro de aire lavable de alto flujo, un tubo de admisión de aluminio expansivo, un escudo térmico dedicado, y todo el hardware necesa..

El sistema de admisión APR está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA888.4 de los modelos Golf 8 R, S3 8Y, y Cupra Formentor. Este sistema de admisión es una solución completa, que va desde la parte delantera del vehículo hasta la entrada del turbo. Incluye una caja de aire abierta c..

La admisión APR PEX, construida a partir de una aleación compuesta, está diseñada para adaptarse a la caja MAF en los motores EA888 2.0 TSI del Golf 6 GTI, León 2 FR, TT 8J, o Scirocco. Con un 31% más de flujo de aire que la admisión OEM, esta caja de aire viene equipada con un filtro de algodón lav..

El kit de admisión Injen Technology está diseñado con un tubo de admisión de aluminio negro, un filtro de aire lavable de nano fibra, un difusor de aire específico, y todo el hardware necesario para una fácil instalación y una eficiencia óptima!Instalación directa atornillada Filtro de aire de n..

El juego de muelles Racingline Performance está diseñado para proporcionar el mejor equilibrio entre eficiencia, apariencia y confort para rebajar el Cupra Formentor 2.0 TSI. Este conjunto ofrece una reducción de 30 mm en la altura de conducción y es compatible con amortiguadores estándar, así como ..

The Black Mamba intake system is a direct replacement for the OEM intake on 2.0 TFSI EA8881/2 engines in the Golf 6 GTI, Scirocco, TT 8J, and Leon 2 FR. This system features aluminum intake pipes that connect the turbocharger to the MAF housing and the housing to a washable multi-layer air filter, p..

El tubo de entrada del acelerador APR está diseñado para encajar perfectamente entre el intercooler y el cuerpo del acelerador en los motores 2.0 TFSI EA888.4 del Golf 8 R o S3 8Y, optimizando el flujo de aire para mejorar el rendimiento. Con un diámetro interior de 60 mm y sin restricciones interna..

El sistema de admisión Ramair para el 2.0 TSI EA888 Gen.1 ofrece una mejora de primera calidad con un filtro de espuma reutilizable, un tubo de admisión de silicona, un escudo térmico a medida, y todos los accesorios necesarios para una configuración sencilla. ¡Elija entre las mangueras de silicona ..

El tubo de mariposa CTS Turbo es una mejora significativa sobre la tubería de carga OEM, que cuenta con curvas ineficientes y bloqueos que no están optimizados para el rendimiento. Este tubo de mariposa aumenta el diámetro interior a 2,5 ", lo que permite un mayor flujo y un mayor rendimiento. El ta..

El CTS Turbo TSI Turbo Outlet Pipe está diseñado específicamente para reemplazar el tubo estrecho 'pancake' que viene como equipo de fábrica en su vehículo. Este tubo de salida Turbo cuenta con un tubo de aluminio de 2,25 "de diámetro para el flujo optimizado y una brida de acoplamiento billet mecan..

El kit de válvula de escape controlada por solenoide de Forge Motorsport está diseñado para aumentar la durabilidad y ofrecer un sonido excepcional. Este kit viene completo con un grifo de sobrealimentación y todo el hardware esencial para la instalación.Fácil instalación atornillada Válvula ..

Forge Motorsport presenta una solución completa de válvula de recirculación de repuesto para los motores 1.8T y 2.0 TFSI, diseñada para sincronizarse perfectamente con la electrónica OEM, garantizando que no haya códigos de avería, advertencias de comprobar el motor o efectos adversos en la dinámica..