El kit de recipiente colector de aceite Racingline es una solución ideal de separación de aceite para el 2.0 TFSI Ea113. Dirige eficazmente los vapores de aceite y humedad no deseados a través de un recipiente colector totalmente deflectado, asegurando que no se acumule aceite en la parte superior d..

Mejora tu Golf R o MK5 FSI con el sistema de admisión de aire CTS Turbo 3″, diseñado para aplicaciones de turbo grande que requieren un MAF de 3″. Este sistema ofrece un mejor rendimiento, flujo de aire mejorado, y un diseño elegante y duradero.Compatibilidad: Diseñado para sintonizaciones de turbo ..

La tapa de la válvula CTS Turbo está hecha de aluminio billet con un acabado pulido y sustituye a la tapa de plástico OEM en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en los modelos Golf 6 R, León 2 Cupra, y S3 8P. Esta tapa incluye un tapón de aceite y está diseñado para eliminar el PCV de fábri..

El recuperador de aceite Forge Motorsport está diseñado específicamente para los motores 2.0 TFSI EA113 de los modelos Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R, o León 2 Cupra. Es un reemplazo directo atornillado que elimina los residuos de vapor de aceite del cárter después de la combustión, que pueden causar ..

El radiador de aluminio Mishimoto presenta una mejora ideal para los motores 2.0 TFSI EA113, diseñado para optimizar la eficiencia de la refrigeración durante la conducción de alto rendimiento o en ambientes cálidos.Dimensiones: 80,28 x 42,4 x 5,3 cm Fabricado en aluminio de alta calidad Pre..

La admisión CTS Turbo ofrece una solución de alto rendimiento para el motor 2.0 TFSI EA113, adaptándose a una gran variedad de modelos. Este kit está diseñado para una integración perfecta y cuenta con un tubo de admisión de aluminio negro, un filtro de aire reutilizable de alto flujo en un estilo d..

El kit de admisión sobredimensionado Ramair ofrece un rendimiento excepcional para los motores 2.0 TFSI EA113 de modelos como el Golf GTI Edition, el S3 8P, el León 2 Cupra, el Scirocco R y el Golf 6 R. Este completo paquete incluye un filtro de espuma de gran tamaño, tubos de admisión de 90 mm fabr..

El radiador de aluminio CTS Turbo se adapta perfectamente a los motores 2.0 TSI EA888.1/2 (CCTA / CBFA) que se encuentran en el Golf 6 GTI, León 2 FR, Scirocco u Octavia 1Z. Su estructura de doble núcleo y diseño de gran volumen garantizan temperaturas de refrigeración óptimas, independientemente de..

El kit de admisión Ramair ofrece un rendimiento excepcional para los motores 2.0 TFSI EA113 de modelos como el Golf GTI Edition, el S3 8P, el León 2 Cupra, el Scirocco R y el Golf 6 R. Este completo paquete incluye un filtro de espuma de gran tamaño, tubos de admisión de 70 mm fabricados en silicona..

El kit de mangueras de silicona Racingline Performance está hecho a medida para los motores 2.0 TFSI EA888.4, adecuado para modelos como el S3 8Y, Golf 8 GTI, Golf 8 R y Octavia VRS. Este kit consta de 4 mangueras diseñadas para mejorar el flujo de aire y resistir altas presiones y temperaturas...

La válvula de descarga Turbosmart Kompact Plumb Back está diseñada para encajar perfectamente en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI / R, o León 3 Cupra. Esta válvula de descarga de alto rendimiento tiene una estructura de recirculación que proporciona una desc..

La admisión Alpha Competition es un reemplazo directo para el sistema de admisión de serie en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en los modelos Audi S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R, Scirocco R, y León 2 Cupra. Este sistema de admisión cuenta con un tubo de admisión de aluminio que conecta el t..

La válvula de descarga interna Turbosmart IWG75 es una opción excepcional para los turbos K04 de los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en los modelos León 2 Cupra, Golf 6 R, TTS 8J, S3 8P, y Scirocco R. Este actuador turbo ofrece un tiempo de respuesta excepcional y la estabilidad de la presi..

El kit de bomba de combustible de baja presión Deatschwerks es una mejora asequible y eficiente que puede manejar hasta 550 CV en los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, y León 3 Cupra. Este kit incluye una bomba de combustible DW300C que puede suministrar 340 l..

La VTA de GFB es una solución de válvula de purga de primer nivel diseñada para coches con válvulas de desvío electrónicas de fábrica. Combina un rendimiento excepcional con un sonido de purga satisfactorio, mejorando su experiencia de conducción.Ruido de soplado agresivo.Mejora la respuesta del ace..

Este kit de 3 mangueras de silicona Alpha Competition es un reemplazo directo para las mangueras OEM que conectan el intercooler a la salida del turbo y el cuerpo del acelerador a la tubería de entrada y al intercooler. Se adapta perfectamente sin modificaciones a los motores 2.0 TFSI EA113 de los m..

El tubo de mariposa Alpha Competition está hecho de aluminio de alta calidad y está diseñado para aumentar significativamente el flujo de aire desde el intercooler al cuerpo del acelerador. Este reemplazo directo para el tubo de plástico OEM en el motor 2.0 TFSI EA113 del Golf 5 GTI, Golf 6 R, León ..

El kit de salida de turbo Alpha Competition K04 es un reemplazo directo para los componentes OEM en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en los modelos Golf 6R, S3 8P, y Leon 2 Cupra. Este kit cuenta con un tubo de alto flujo de aluminio con recubrimiento de polvo negro, una manguera de sili..

Los paquetes de bobinas de encendido de alto rendimiento APR son una actualización fácil de instalar para los motores 2.0 TFSI EA113 y EA888.1/2 utilizados en muchos vehículos V.A.G, incluyendo el León 2 Cupra, Golf 6 GTI, Golf 5 GTI, Golf 6 R, y S3 8P. Disponible en un juego de cuatro, estas bobina..

Los paquetes de bobinas de encendido de alto rendimiento APR son una actualización sin esfuerzo para los motores 2.0 TFSI EA113 y EA888.1/2 que se encuentran en varios vehículos V.A.G, incluyendo el León 2 Cupra, Golf 6 GTI, Golf 5 GTI, Golf 6 R, y S3 8P. Disponibles en un juego de 4, estas bobinas ..