El grifo de sobrealimentación CTS Turbo TSI Gen 3 está diseñado específicamente para adaptarse a la última generación de motores 2.0 / 1.8 TSI con el mínimo esfuerzo. Construido a partir de una pieza sólida de aluminio de grado aeronáutico T6061 y anodizado con un acabado negro duradero, este grifo ..

El tapón de drenaje magnético Racingline Performance ofrece un reemplazo ideal para el tapón OEM estándar en motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en vehículos como el Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, y S3 8P con cárteres de aceite de plástico. Fabricado en aluminio robusto, este tapón..

Mejora tu motor MK7 EA888.3 con el grifo de sobrealimentación de doble puerto Leyo Motorsport. Esta toma de sobrealimentación de alta calidad proporciona una solución fiable para la creación de múltiples referencias de sobrealimentación, por lo que es ideal para aplicaciones de monitorización y ajus..

El filtro de aire de panel Ramair está fabricado con espuma Aeriform de doble núcleo con una estructura de jaula de acero inoxidable para una máxima durabilidad, una longevidad excepcional y un rendimiento óptimo. Este filtro es un reemplazo directo para el filtro de aire OEM en su vehículo, por lo ..

El tapón de aceite Alpha Competition, fabricado en aluminio billet, está diseñado para sustituir al tapón de plástico instalado originalmente en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 y EA888.4 de los modelos Golf 7 GTI, Golf 8 R, León 3 Cupra, Audi S3 8V, o TT 8S. Este tapón de aceite cuenta con un aca..

El filtro de aire de panel Ramair está fabricado con espuma Aeriform de doble núcleo con una estructura de jaula de acero inoxidable para una máxima durabilidad, una longevidad excepcional y un rendimiento óptimo. Este filtro es un reemplazo directo para el filtro de aire OEM en su vehículo, por lo ..

La manguera auxiliar Mishimoto está diseñada para el motor 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S, o León 3 Cupra. Es un reemplazo directo para la manguera de goma OEM, lo que le permite pasar por debajo de la caja de aire Mishimoto para mejorar la estética y el ahorro de espacio.Instal..

El kit de servicio del radiador de aceite Racingline está diseñado para el motor 2.0 TFSI MQB que se encuentra en modelos como el Golf 7, S3 8V, León 3 Cupra y TT 8S. Garantiza que el radiador de aceite funcione eficientemente incluso en entornos con hidrocarburos que podrían disminuir su longevidad..

These high-performance Black Mamba ignition coils are a direct replacement for the standard ones on the 3.0 / 2.9 TFSI engines fitted to the Audi S4 / RS4 B9 and S5 / RS5 F5. Offering a stable ignition and delivering 10% more power than the original coils, these units come in a stylish and trendy re..

La manguera de silicona reforzada para el respiradero de Forge Motorsport está diseñada específicamente para los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y Seat Leon Cupra 1M. Esta manguera de silicona cuenta con un revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicone, que evita la fuga de a..

La manguera de silicona reforzada para el respiradero de Forge Motorsport está diseñada específicamente para los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y Seat Leon Cupra 1M. Esta manguera de silicona cuenta con un revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicone, que evita la fuga de a..

Diseñado para el diferencial delantero, el kit de tapones magnéticos de llenado y vaciado Racingline Performance protege eficazmente su transmisión atrapando las partículas metálicas con el imán situado en el extremo del tapón de vaciado. Sirve como reemplazo exacto de los tapones OEM estándar y se ..

La manguera de salida del turbo de silicona Alpha Competition es un ajuste perfecto para los turbos K04 de los motores 1.8T 20V que se encuentran en los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y León 1M Cupra (210/225 y 240cv). Este codo de salida conecta el turbo al tubo superior del intercooler y cuenta con un..

Los latiguillos Alpha Competition para los modelos S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R, y Leon 2 Cupra equipados con filtros de carbono están fabricados en fluorosilicona multicapa, proporcionando tanto un toque de color como una fiabilidad sin igual a los motores 2.0 TFSI. Estas mangueras son mucho más res..

La manguera de silicona reforzada para servo de Forge Motorsport está diseñada específicamente para Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M con motores BAM 225 y AMK 210. Esta manguera de silicona cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilic..

La manguera de silicona reforzada para servo de Forge Motorsport está diseñada específicamente para Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M con motores BAM 225 y AMK 210. Esta manguera de silicona cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilic..

La manguera de silicona reforzada para servo de Forge Motorsport está diseñada específicamente para Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M con motores BAM 225 y AMK 210. Esta manguera de silicona cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilic..

El kit de toma de presión Alpha Competition está diseñado para permitir una fácil conexión de un medidor de presión de sobrealimentación en los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, o S3 8V. Este kit se puede instalar fácilmente en el colector de admisión, como ..

La manguera de vacío de silicona Forge Motorsport, reforzada para una mayor durabilidad, está diseñada específicamente para el Audi TT MK1, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M. Incorpora un revestimiento interior de Fluorosilicona que mejora su resistencia a las fugas y a la pérdida de color con el paso del..

La manguera de vacío de silicona Forge Motorsport, reforzada para una mayor durabilidad, está diseñada específicamente para el Audi TT MK1, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M. Incorpora un revestimiento interior de Fluorosilicona que mejora su resistencia a las fugas y a la pérdida de color con el paso del..