La manguera de silicona de respiradero reforzado de Forge Motorsport está diseñada específicamente para motores VAG 1.8T 20V APX. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite y decoloración con el tiempo. Esta manguera e..

La manguera de silicona reforzada Forge Motorsport está diseñada específicamente para motores 1.8T 20V BAM y AMK. Esta manguera de silicona cuenta con un revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona, que evita la fuga de aceite y la decoloración con el tiempo.Instal..

La carcasa del filtro de aceite DSG Alpha Competition para la caja de cambios DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic está fabricada en aluminio 6061-T6 de alta calidad para proporcionar una óptima protección térmica y durabilidad, a diferencia de la carcasa de plástico de baja calidad que viene de serie. Esta..

La manta de turbo Alpha Competition está diseñada específicamente para encajar alrededor de los turbos IS12/IS20 o IS38 que se encuentran en varios modelos como el Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI/R, y León 3 Cupra. Esta manta turbo está hecha de Silicato de Calcio y Magnesio y fibras de carbono para a..

El ITG Profilter para Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, y Polo GTI 2.0 TFSI EA888.3 MQB es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utilizando una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma, este filtro de aire de recambio de alto flujo of..

La manguera de admisión de silicona de alto flujo Alpha Competition es una actualización de reemplazo directo para la manguera de plástico OEM que se encuentra en los motores 2.0 TFSI EA888.3 en los modelos Golf 7 R, Golf 7 GTI, León 3 Cupra, o S3 8V. Esta manguera de silicona reforzada está disponi..

La manguera del cuerpo del acelerador APR está diseñada con una construcción de silicona multicapa y una estructura EZ-Flow, por lo que es un reemplazo perfecto para el acoplador OEM que conecta el tubo de admisión y el cuerpo del acelerador en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI / R, ..

La válvula de control de presión (PCV) es un componente crucial que se encuentra en los motores 2.0 TFSI EA88.3 de los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, León 3 Cupra y S3 8V. Un PCV defectuoso puede causar varios síntomas como consumo excesivo de aceite, pérdida de potencia, ralentí inestable y ..

El kit de mangueras de respiración mejorado de Forge Motorsport contiene tres mangueras de silicona específicamente adaptadas para los modelos Audi TT MK1 8N 225, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M 1.8T. Estas mangueras están equipadas con un revestimiento interior de fluorosilicona de alto grado para evit..

El kit de mangueras de respiración mejorado de Forge Motorsport contiene tres mangueras de silicona específicamente adaptadas para los modelos Audi TT MK1 8N 225, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M 1.8T. Estas mangueras están equipadas con un revestimiento interior de fluorosilicona de alto grado para evit..

La manguera de refrigeración auxiliar APR está diseñada para reemplazar la manguera de goma de serie en los motores 2.0T EA888.3 de los modelos Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S, o León 3 Cupra cuando se instala un airbox APR. Esta manguera se coloca debajo de la caja de aire por razones estéticas y para a..

El filtro de aire de alto flujo APR es una actualización económica y sencilla para mejorar el sistema de admisión de los motores 2.0 TFSI EA113 en vehículos como el Golf 6 R, Golf 5 GTI, S3 8P, TT 8J, y León 2 Cupra. Construido a partir de gasa de algodón lavable de múltiples capas, este filtro prop..

El filtro de aire de alto flujo APR es una forma efectiva y económica de mejorar el sistema de admisión de los motores 2.0 TFSI EA888.3/4 utilizados en varios modelos como el S3 8V, S3 8Y, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Golf 8 R, Polo GTI AW, y León 3 Cupra. Construido a partir de gasa de algodón..

Fabricados en Australia con una robusta mezcla trimetálica de estaño, cobre y acero, este juego incluye cuatro pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series. Estos cojinetes están diseñados para adaptarse perfectamente a los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en vehículos como el Gol..

Fabricado en Australia, este juego incluye cuatro pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series. Estos cojinetes están diseñados a partir de una robusta mezcla trimetálica de estaño, cobre y acero. Se ajustan perfectamente a las bielas de los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran comúnm..

El filtro de aire de panel Ramair Proram es una actualización de alta calidad para los motores 2.0 TFSI EA888.3, fabricado con nanofibras sintéticas de alta calidad. Este filtro de panel está diseñado para maximizar el flujo de aire y proporcionar la mejor filtración para toda la vida, ¡con un fácil..

El filtro de aire Pipercross para el S3 8V, TT Mk3, y Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB es una solución fiable y eficaz para reemplazar el filtro de aire de fábrica. Con una malla de alambre de acero inoxidable y filtración de espuma de alta calidad, mejora el flujo de aire manteniendo una pérdida..

La manguera de salida del turbo APR está diseñada con una construcción de silicona multicapa y una estructura EZ-Flow para reemplazar el acoplador estándar que conecta el silenciador del turbo y el tubo intercooler en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI / R, León 3 Cupra, S3 8V, y otro..

El inserto de brazo de torsión CTS Turbo MQB está diseñado específicamente para eliminar el movimiento excesivo en el montaje dogbone de fábrica de los modelos Golf 7, León 3, A3 8V, y Octavia 5E. Este inserto está hecho de DuPont Adeprene uretano 65A, que es la dureza ideal para minimizar las vibra..

El grifo de sobrealimentación CTS Turbo TSI Gen 3 está diseñado específicamente para adaptarse a la última generación de motores 2.0 / 1.8 TSI con el mínimo esfuerzo. Construido a partir de una pieza sólida de aluminio de grado aeronáutico T6061 y anodizado con un acabado negro duradero, este grifo ..