El kit de montaje de Forge Motorsport está diseñado para facilitar la instalación de un medidor de presión en su motor EA888 Gen.3. Se ajusta directamente entre el MAP y el colector de admisión y viene con hardware incluido. Se ajusta directamente entre el MAP y el colector de admisión y viene con l..

La carcasa del filtro de aceite DSG Alpha Competition para la caja de cambios DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic está fabricada en aluminio 6061-T6 de alta calidad para proporcionar una óptima protección térmica y durabilidad, a diferencia de la carcasa de plástico de baja calidad que viene de serie. Esta..

El filtro de aire APR está hecho de algodón multicapa lavable y está diseñado para reemplazar el filtro de aire de una admisión APR CI100054. Este filtro de aire de alta calidad cuenta con una estructura de alto flujo y es lavable y reutilizable. El filtro de aire APR está hecho de algodón multicapa..

La manta de turbo Alpha Competition está diseñada específicamente para encajar alrededor de los turbos IS12/IS20 o IS38 que se encuentran en varios modelos como el Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI/R, y León 3 Cupra. Esta manta turbo está hecha de Silicato de Calcio y Magnesio y fibras de carbono para a..

El ITG Profilter para Golf 8 GTI / Golf 8 R / S3 8Y / Octavia VRS NX es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la presión..

El ITG Profilter para Golf 7 GTI, Golf 7 R, León 3 Cupra, y Polo GTI 2.0 TFSI EA888.3 MQB es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utilizando una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma, este filtro de aire de recambio de alto flujo of..

La manguera de admisión de silicona de alto flujo Alpha Competition es una actualización de reemplazo directo para la manguera de plástico OEM que se encuentra en los motores 2.0 TFSI EA888.3 en los modelos Golf 7 R, Golf 7 GTI, León 3 Cupra, o S3 8V. Esta manguera de silicona reforzada está disponi..

La manguera del cuerpo del acelerador APR está diseñada con una construcción de silicona multicapa y una estructura EZ-Flow, por lo que es un reemplazo perfecto para el acoplador OEM que conecta el tubo de admisión y el cuerpo del acelerador en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI / R, ..

La válvula de control de presión (PCV) es un componente crucial que se encuentra en los motores 2.0 TFSI EA88.3 de los modelos Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, León 3 Cupra y S3 8V. Un PCV defectuoso puede causar varios síntomas como consumo excesivo de aceite, pérdida de potencia, ralentí inestable y ..

Transforme el interior de su Volkswagen con los pomos de aluminio Billet Leyo Motorsport. Diseñado para elevar la estética de su vehículo, estos kits de anillos multimedia añaden un toque de elegancia y sofisticación, complementando perfectamente el cromo OEM en su tablero.Juego de 3 pomos de alumin..

El filtro de aire de alto flujo APR es una forma efectiva y económica de mejorar el sistema de admisión de los motores 2.0 TFSI EA888.3/4 utilizados en varios modelos como el S3 8V, S3 8Y, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Golf 8 R, Polo GTI AW, y León 3 Cupra. Construido a partir de gasa de algodón..

La manguera de refrigeración auxiliar APR está diseñada para reemplazar la manguera de goma de serie en los motores 2.0T EA888.3 de los modelos Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S, o León 3 Cupra cuando se instala un airbox APR. Esta manguera se coloca debajo de la caja de aire por razones estéticas y para a..

El filtro de aire de alto flujo APR es una actualización económica y sencilla para mejorar el sistema de admisión de los motores 2.0 TFSI EA113 en vehículos como el Golf 6 R, Golf 5 GTI, S3 8P, TT 8J, y León 2 Cupra. Construido a partir de gasa de algodón lavable de múltiples capas, este filtro prop..

Diseñado para mejorar los cambios nítidos y aceleración más suave. El soporte LEYO Dog Bone rellena el hueco del soporte Dog Bone de fábrica. Fabricado en aluminio anodizado para una mayor durabilidad, el soporte LEYO Dog Bone elimina el movimiento de la transmisión, reduciendo así la pérdida de tra..

El ITG Profilter para el motor Ea888.1, que se puede encontrar en el Golf 6 GTI, León 2 FR, Scirocco 2.0 TSI, y otros modelos, es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Este filtro de aire de recambio de alto flujo utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y tecnolog..

El filtro de aire de panel Ramair Proram es una actualización de alta calidad para los motores 2.0 TFSI EA888.3, fabricado con nanofibras sintéticas de alta calidad. Este filtro de panel está diseñado para maximizar el flujo de aire y proporcionar la mejor filtración para toda la vida, ¡con un fácil..

El filtro de aire de panel Ramair Proram es una actualización de alta calidad para los motores 2.0 TSI del Golf 6 GTI, Scirocco, León 1P y Octavia 1Z. Construido a partir de nanofibras sintéticas de alta calidad, este filtro de panel está diseñado para maximizar el flujo de aire y proporcionar una f..

Los insertos de elastómero sintético de brazo de torsión de Whiteline son una excelente solución para el tren de transmisión vago y sin respuesta causado por los bujes OEM, particularmente durante la aceleración dura. Estos insertos trabajan en conjunción con el casquillo de goma OE para proporciona..

El filtro de aire Pipercross para el S3 8V, TT Mk3, y Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB es una solución fiable y eficaz para reemplazar el filtro de aire de fábrica. Con una malla de alambre de acero inoxidable y filtración de espuma de alta calidad, mejora el flujo de aire manteniendo una pérdida..

La manguera de salida del turbo APR está diseñada con una construcción de silicona multicapa y una estructura EZ-Flow para reemplazar el acoplador estándar que conecta el silenciador del turbo y el tubo intercooler en los motores 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 del Golf 7 GTI / R, León 3 Cupra, S3 8V, y otro..