La manguera de silicona reforzada para el respiradero de Forge Motorsport está diseñada específicamente para los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y Seat Leon Cupra 1M. Esta manguera de silicona cuenta con un revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicone, que evita la fuga de a..

Diseñado para proteger su transmisión de partículas metálicas dañinas, el kit de tapones magnéticos de llenado y vaciado Racingline Performance para Haldex incorpora una punta magnética en el tapón de vaciado para atrapar fragmentos metálicos dentro del sistema de lubricación Haldex. Este kit sirve ..

Diseñado para el diferencial delantero, el kit de tapones magnéticos de llenado y vaciado Racingline Performance protege eficazmente su transmisión atrapando las partículas metálicas con el imán situado en el extremo del tapón de vaciado. Sirve como reemplazo exacto de los tapones OEM estándar y se ..

La manguera de salida del turbo de silicona Alpha Competition es un ajuste perfecto para los turbos K04 de los motores 1.8T 20V que se encuentran en los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y León 1M Cupra (210/225 y 240cv). Este codo de salida conecta el turbo al tubo superior del intercooler y cuenta con un..

La manguera de silicona reforzada para servo de Forge Motorsport está diseñada específicamente para Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M con motores BAM 225 y AMK 210. Esta manguera de silicona cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilic..

La manguera de silicona reforzada para servo de Forge Motorsport está diseñada específicamente para Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M con motores BAM 225 y AMK 210. Esta manguera de silicona cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilic..

La manguera de silicona reforzada para servo de Forge Motorsport está diseñada específicamente para Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M con motores BAM 225 y AMK 210. Esta manguera de silicona cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilic..

Los separadores de rueda Alpha Competition están fabricados en aluminio de alta calidad con un tratamiento superficial anticorrosión. Estos espaciadores están disponibles en espesores que van desde 5 a 20 mm y vienen con tornillos extendidos opcionales. Diseñado específicamente para los modelos de A..

Los insertos de brazo de torsión de elastómero sintético de Whiteline son una excelente solución para el tren de transmisión vago y sin respuesta causado por los bujes OEM, particularmente durante la aceleración fuerte. Estos insertos trabajan en conjunción con el casquillo de goma OE para proporcio..

Este kit de 4 arandelas Racingline para la tapa del motor, fabricado en caucho reforzado, está diseñado específicamente para los motores 2.5 TFSI DAZA, DAZC, DNWA y DXHA utilizados en los modelos Audi RS3 8.5V/8Y/TTrs Mk3 y RSQ3 F3. Los pasacables ofrecen un reborde más grueso y una construcción más..

La manguera de vacío de silicona Forge Motorsport, reforzada para una mayor durabilidad, está diseñada específicamente para el Audi TT MK1, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M. Incorpora un revestimiento interior de Fluorosilicona que mejora su resistencia a las fugas y a la pérdida de color con el paso del..

La manguera de vacío de silicona Forge Motorsport, reforzada para una mayor durabilidad, está diseñada específicamente para el Audi TT MK1, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M. Incorpora un revestimiento interior de Fluorosilicona que mejora su resistencia a las fugas y a la pérdida de color con el paso del..

La válvula de control de presión (PCV) es un componente esencial utilizado en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en modelos como el Golf 5 GTI, Golf 6 R, TT Mk2, León 2 Cupra y S3 8P. Su función principal es canalizar los gases acumulados en el cárter de vuelta al motor a través del colect..

Este depósito de expansión OEM está diseñado para su uso en los modelos Golf 4, S3 8L, TT 8N, o León 1M como reemplazo de un depósito dañado o degradado...

Este depósito de expansión OEM, suministrado con una tapa, es adecuado para su sustitución en los modelos Golf 5, Golf 6, León 2, TT Mk2 y A3 8P para sustituir un depósito desgastado o defectuoso.Diseñado para un montaje sencillo y una instalación fácil Producto original OEM que garantiza un ..

Estas tuercas del colector de escape son muy recomendables para su sustitución cada vez que se desmonta el colector de los turbos K03, K04, o cualquier turbo híbrido para los motores 1.8T 20V y 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Este kit de 5 tuercas M8, que conecta el colector de escape al bloque motor, es ..

El tapón magnético de drenaje de aceite Alpha Competition para motores 2.5 TFSI / 3.2 FSI es una excelente manera de mantener y proteger su motor, ya que recoge cualquier partícula metálica que pase a través del cárter de aceite con su sección magnética!Instalación directa atornillada Preparació..

La válvula de ventilación PCV para los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, R, León 3 Cupra, S3 8V, o TT 8S cuenta con una junta específica que asegura un sellado hermético entre la válvula y la placa. ¡Es crucial reemplazar esta junta cuando se instala cualqui..

Esta junta del colector de escape está diseñada para adaptarse a todos los motores VAG 1.8T 20V que se encuentran en el Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, y otros modelos. Es crucial para reemplazar esta junta durante cualquier desmontaje del colector debido a su capacidad para manejar alta..

Este kit de montaje/reparación de inyectores es la solución perfecta para solucionar problemas comunes con las guías y retenes de plástico de los inyectores OEM, así como la vida útil limitada de los anillos y juntas de los inyectores. Está diseñado específicamente para su uso cuando se instalan iny..