Si usted está buscando una mejora directa de admisión para su Audi TTS/TTRS Mk2 o RS3 8P, los filtros de aire Racingline son la solución perfecta. Estos filtros reemplazan los restrictivos filtros de papel de fábrica con un filtro Trifoam de triple capa de alto flujo, reutilizable y de por vida, por..

Diseñada para reducir la flexión del chasis y sustituir al frágil refuerzo de fábrica, esta barra de refuerzo central inferior Scorpion es una sólida mejora para el Audi RS3 8Y. Fabricada en aluminio de alta resistencia de 6 mm de espesor, se instala sin modificaciones y añade resistencia y estilo a..

Esta manguera de inducción de silicona reforzada está diseñada para adaptarse a los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Audi S3 8V, TT Mk3 8S, y Octavia 5E VRS. No sólo mejora la apariencia del compartimento del motor, sino que también elimina cualquier restricción causada por el tubo duro de pl..

Esta manguera de inducción de silicona reforzada está diseñada para adaptarse a los motores 2.0 TFSI EA888.3 de los modelos Audi S3 8V, TT Mk3 8S, y Octavia 5E VRS. No sólo mejora la apariencia del compartimento del motor, sino que también elimina cualquier restricción causada por el tubo duro de pl..

Fabricado en Australia, este juego de cuatro pares de cojinetes de biela ACL Performance Race Series está diseñado a partir de una robusta mezcla trimetálica de estaño, cobre y acero. Estos cojinetes están diseñados específicamente para los motores EA888.3 utilizados en los vehículos Audi S3 8V, Gol..

Mejore el rendimiento de su motor 1.8T 20V con estas bujías NGK IX de iridio de alto rendimiento, la mejor elección para las actualizaciones. Estas bujías son un rango térmico más frías que las OEM estándar, ofreciendo una disipación del calor y una consistencia de la chispa superiores, ideales para..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

La manguera de retorno de la válvula de descarga de Forge Motorsport está diseñada para motores 2.0 TFSI EA113 equipados con turbo K04 y está disponible en rojo, azul o negro. Cuenta con un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como Fluorosilicona para evitar fugas de aceite..

El termostato de carreras Mishimoto para el motor 1.8T 20V está diseñado para mejorar la eficiencia de la refrigeración en los motores de stock y modificados. Este termostato de carreras se abre a una temperatura más baja que los termostatos estándar, permitiendo que el refrigerante fluya a través d..

El kit de módulo electrónico Scorpion Exhaust es una solución plug-and-play que encaja directamente en los conectores de la válvula de escape OEM. Elimina la luz de control del motor que puede producirse al instalar un escape sin válvulas. Este kit CELFIX está diseñado para los modelos Golf 7, Golf ..

El ITG Profilter para los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en el S3 8P, León 2 Cupra, TT Mk2, y otros modelos es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Con una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma, este filtro de aire de reca..

El ITG Profilter para Audi RS3 8P y TT 3.2 / TTS / TTRS Mk2 es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la presión. Este fi..

El ITG Profilter para el Audi RS3 8V, TTRS 8S, y RSQ3 ofrece una alternativa superior a los filtros de aire OEM estándar. Cuenta con una robusta malla de alambre de acero inoxidable y sistema de filtración Tri-espuma diseñado para mejorar el flujo de aire de manera eficiente sin comprometer la presi..

El ITG Profilter para Audi S3 8L, TT 8N, León 1M, y Golf 4 GTI 1.8T 20V es una actualización fiable y eficiente para el filtro de aire OEM. Utiliza una malla de alambre de acero inoxidable y la tecnología de filtración Tri-espuma para maximizar el flujo de aire sin una caída significativa de la pres..

Diseñada para motores 2.0 TSI EA888.3 en plataformas MQB, esta manguera de inducción de silicona mejorada no sólo eleva la estética de su vano motor, sino que también elimina las limitaciones de flujo de aire impuestas por el tubo rígido de plástico de serie.Instalación directa sin costuras F..

Este juego de casquillos de brazo de control inferior delantero trasero interior Whiteline es una actualización directa para los modelos Audi S1, Polo 6R, Ibiza 6P, S3 8L, Golf 4, TT 8N, o UP GTI. Está diseñado para mejorar las tasas de deflexión para mejorar el control y la respuesta de la transmis..

El inserto de buje dogbone de Forge Motorsport es una solución cuidadosamente diseñada para reducir el rango de movimiento en el buje Dogbone inferior OEM, que contrarresta el movimiento del motor durante la aceleración y el frenado pesados. Esto se traduce en una sensación más firme al cambiar...

El inserto de buje dogbone de Forge Motorsport es una solución cuidadosamente diseñada para reducir el rango de movimiento en el buje Dogbone inferior OEM, que contrarresta el movimiento del motor durante la aceleración y el frenado pesados. Esto se traduce en una sensación más firme al cambiar...

El kit de montaje de Forge Motorsport está diseñado para facilitar la instalación de un medidor de presión en su motor EA888 Gen.3. Se ajusta directamente entre el MAP y el colector de admisión y viene con hardware incluido. Se ajusta directamente entre el MAP y el colector de admisión y viene con l..