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Fotos Reales
Diseñado para el diferencial delantero, el kit de tapones magnéticos de llenado y vaciado Racingline Performance protege eficazmente su transmisión atrapando las partículas metálicas con el imán situado en el extremo del tapón de vaciado. Sirve como reemplazo exacto de los tapones OEM estándar y se ..
€ 34.86
Ex impuestos:€ 28.81 In Stock
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Los separadores de rueda Alpha Competition están fabricados en aluminio de alta calidad con un tratamiento superficial anticorrosión. Estos espaciadores están disponibles en espesores que van desde 5 a 20 mm y vienen con tornillos extendidos opcionales. Diseñado específicamente para los modelos de A..
€ 31.34 € 34.82
Ex impuestos:€ 25.90
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Los insertos de brazo de torsión de elastómero sintético de Whiteline son una excelente solución para el tren de transmisión vago y sin respuesta causado por los bujes OEM, particularmente durante la aceleración fuerte. Estos insertos trabajan en conjunción con el casquillo de goma OE para proporcio..
€ 30.77 € 34.19
Ex impuestos:€ 25.43
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La manguera de vacío de silicona Forge Motorsport, reforzada para una mayor durabilidad, está diseñada específicamente para el Audi TT MK1, S3 8L, y Seat Leon Cupra 1M. Incorpora un revestimiento interior de Fluorosilicona que mejora su resistencia a las fugas y a la pérdida de color con el paso del..
€ 28.98 € 32.20
Ex impuestos:€ 23.95
Fotos Reales
Este kit de 4 arandelas Racingline para la tapa del motor, fabricado en caucho reforzado, está diseñado específicamente para los motores 2.5 TFSI DAZA, DAZC, DNWA y DXHA utilizados en los modelos Audi RS3 8.5V/8Y/TTrs Mk3 y RSQ3 F3. Los pasacables ofrecen un reborde más grueso y una construcción más..
€ 29.02
Ex impuestos:€ 23.98 In Stock
La válvula de control de presión (PCV) es un componente esencial utilizado en los motores 2.0 TFSI EA113 que se encuentran en modelos como el Golf 5 GTI, Golf 6 R, TT Mk2, León 2 Cupra y S3 8P. Su función principal es canalizar los gases acumulados en el cárter de vuelta al motor a través del colect..
€ 20.52 € 22.80
Ex impuestos:€ 16.96 NOT CONFIRMED
Este depósito de expansión OEM está diseñado para su uso en los modelos Golf 4, S3 8L, TT 8N, o León 1M como reemplazo de un depósito dañado o degradado...
€ 12.12 € 17.32
Ex impuestos:€ 10.02 In Stock
Este depósito de expansión OEM, suministrado con una tapa, es adecuado para su sustitución en los modelos Golf 5, Golf 6, León 2, TT Mk2 y A3 8P para sustituir un depósito desgastado o defectuoso.Diseñado para un montaje sencillo y una instalación fácil
Producto original OEM que garantiza un ..
€ 11.45 € 16.35
Ex impuestos:€ 9.46 In Stock
Estas tuercas del colector de escape son muy recomendables para su sustitución cada vez que se desmonta el colector de los turbos K03, K04, o cualquier turbo híbrido para los motores 1.8T 20V y 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Este kit de 5 tuercas M8, que conecta el colector de escape al bloque motor, es ..
€ 8.80 € 12.57
Ex impuestos:€ 7.27 In Stock
El tapón magnético de drenaje de aceite Alpha Competition para motores 2.5 TFSI / 3.2 FSI es una excelente manera de mantener y proteger su motor, ya que recoge cualquier partícula metálica que pase a través del cárter de aceite con su sección magnética!Instalación directa atornillada Preparació..
€ 9.61 € 11.31
Ex impuestos:€ 7.94 In Stock
La válvula de ventilación PCV para los motores 1.8 y 2.0 TFSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI, R, León 3 Cupra, S3 8V, o TT 8S cuenta con una junta específica que asegura un sellado hermético entre la válvula y la placa. ¡Es crucial reemplazar esta junta cuando se instala cualqui..
€ 7.45 € 10.63
Ex impuestos:€ 6.16 In Stock
Este kit de montaje/reparación de inyectores es la solución perfecta para solucionar problemas comunes con las guías y retenes de plástico de los inyectores OEM, así como la vida útil limitada de los anillos y juntas de los inyectores. Está diseñado específicamente para su uso cuando se instalan iny..
€ 6.76 € 9.67
Ex impuestos:€ 5.59 In Stock
Esta junta del colector de escape está diseñada para adaptarse a todos los motores VAG 1.8T 20V que se encuentran en el Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, y otros modelos. Es crucial para reemplazar esta junta durante cualquier desmontaje del colector debido a su capacidad para manejar alta..
€ 6.76 € 9.66
Ex impuestos:€ 5.59 In Stock
Este filtro de aceite de calidad OEM está diseñado específicamente para los motores 1.8T 20V que se encuentran en los modelos Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI y León 1M. Sirve como un reemplazo directo para el filtro viejo que necesita ser reemplazado durante cada cambio de aceite. Filtro ..
€ 6.09 € 8.70
Ex impuestos:€ 5.03 In Stock
Este filtro de aceite compuesto de alta calidad, adecuado para motores 2.5 TFSI, está fabricado por expertos para los modelos Audi RS3 8P / 8V y TTRS 8J / 8S. Sirve como recambio directo ideal y debe cambiarse con cada servicio de aceite.Ajuste perfecto como recambio
Fabricado según los están..
€ 5.42 € 7.74
Ex impuestos:€ 4.48 In Stock
Esta junta de colector de escape es compatible con todos los turbos K03, K04 o híbridos para motores 2.0 TFSI EA113 y 2.0 TSI EA888.1. Es crucial reemplazar esta junta durante cualquier desmontaje del turbocompresor debido a su capacidad para soportar altas temperaturas. Esta junta es compatible con..
€ 5.42 € 7.74
Ex impuestos:€ 4.48 In Stock
El colector de admisión del motor 1.8T 20V del Audi S3 8L/TT 8N o del Golf 4 GTI requiere una junta específica para garantizar un sellado correcto entre el colector y el motor. Esta junta debe ser reemplazada cada vez que se desmonta el colector de admisión debido al contacto con hidrocarburos.I..
€ 4.44
Ex impuestos:€ 3.67 In Stock
Los motores 1.8 y 2.0 TSI EA888.3 que se encuentran en los modelos Golf 7 GTI/R, León 3 Cupra y S3 8V requieren una junta especial para garantizar un sellado hermético entre el bloque y la carcasa del filtro de aceite. Se recomienda encarecidamente sustituir esta junta, que está expuesta a los hidro..
€ 2.43 € 3.47
Ex impuestos:€ 2.01 In Stock