Este sistema de depósito de recogida de aceite está diseñado para eliminar el aceite aireado del sistema PCV de los motores turboalimentados, evitando que cantidades significativas de aceite se introduzcan en el motor. El sistema incluye un acabado anodizado negro, una capacidad de 0,4 L, una varill..

El downpipe Alpha Competition decat es una mejora de alta calidad para los modelos Golf 7 R, S3 8V, y Leon 3 Cupra 4WD. Hecho 100% de acero inoxidable de grado T304, este downpipe cuenta con 3,5 "/ 90 mm de tuberías, sistema de aislamiento opcional, y la soldadura TIG hecho a mano para una mayor dur..

El kit de bomba de combustible de baja presión CTS Turbo está diseñado para el motor 2.0 TFSI EA888.3, que impulsa modelos como el Golf 7 GTI, Golf 7 R, TTS 8S, S3 8V y León 3 Cupra. Este kit ofrece una forma sencilla y eficaz de garantizar un alto rendimiento sostenido. Se integra perfectamente en ..

El kit de admisión CTS Turbo está diseñado específicamente para los modelos Audi TTRS Mk3 y RS3 8.5V, con un tubo de admisión de aluminio de gran diámetro, un filtro de aire lavable de alto flujo, una caja de aire de aluminio específica, y todo el hardware necesario para una instalación directa y si..

El kit de brazos de control inferiores traseros ajustables de Forge Motorsport está diseñado específicamente para los modelos S3, TT y Mk4 R32 con transmisión Quattro. Estos brazos de aluminio de alta calidad cuentan con casquillos de poliuretano de primera clase, lo que le permite ajustar la inclin..

Los latiguillos de silicona Forge de este kit están diseñados con un revestimiento interior de silicona modificada llamado Fluorosilicona, lo que los hace adecuados para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga n..

Los latiguillos de silicona Forge de este kit están diseñados con un revestimiento interior de silicona modificada llamado Fluorosilicona, lo que los hace adecuados para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga n..

Los latiguillos de silicona Forge de este kit están diseñados con un revestimiento interior de silicona modificada llamado Fluorosilicona, lo que los hace adecuados para su uso con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de Tecnología de Ácido Orgánico (O.A.T.), o aire que contenga n..

Este sistema de depósito de recogida de aceite separa eficazmente el aceite aireado del cárter, capturándolo para su drenaje y reciclaje. Esto ayuda a mantener su motor limpio y funcionando eficientemente. Tenga en cuenta que no es adecuado para motores DWNA 2019+.Sencilla instalación atornill..

Esta tapa de la caja de aire de fibra de carbono ofrece una elegante mejora en la apariencia y está disponible en acabados mate y brillante. Sustituye a la perfección la tapa de plástico original, sin necesidad de modificaciones para su instalación. Diseñada para las tomas Racingline R600, esta tapa..

¡El Kit de Bomba de Combustible de Alta Presión Autotech, diseñado para motores 2.5 TFSI, ofrece una forma económica de mejorar su bomba OEM! La mejora de los componentes de su bomba de combustible OEM, especialmente el pistón, puede resultar en caudales que son 50% más altos que la bomba OEM, asegu..

El Kit de Bomba de Combustible de Alta Presión Autotech, meticulosamente diseñado para motores VAG 1.8 TSI / 2.0 TFSI MQB, ofrece una solución económica para mejorar su bomba OEM. Mediante la mejora de los componentes de su bomba de combustible OEM, en particular el pistón, asegura que su TFSI modif..

Este colector de escape Alpha Competition es un reemplazo directo para el colector de escape original en los motores 1.8T 20V de los modelos Audi S3 8L, TT 8N, y León 1M Cupra equipados con turbos K04. Está diseñado para optimizar el flujo de aire para aumentar la potencia, reducir las temperaturas ..

El tubo de admisión APR de fibra de carbono está diseñado específicamente para encajar perfectamente entre una entrada de turbo de 4" / 101mm y el airbox de serie de los motores 2.5 TFSI EVO, incluyendo los modelos Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y y TTrs 8S. Con su acabado brillante de alta gama y mayor volum..

Las bujías de competición NGK Racing R7437-9 son la elección preferida para mejorar los motores 2.5 TFSI, como los del Audi RS3 y TTRS. Fabricadas con tecnología de competición, estas bujías ofrecen una transferencia de calor superior y un rendimiento constante de la chispa, lo que las hace ideales ..

Tubo de escape Decat Black Mamba de 3" (76 mm) para motores 4WD 2.0 TFSI, diseñado para un flujo de escape y un rendimiento óptimos. Construido a partir de acero inoxidable T304 de alta calidad con tuberías dobladas con mandril y soldaduras TIG de precisión, esta actualización de atornillado directo..

El CTS Turbo bypass midpipe set está diseñado para Audi RS3 8P y Audi TTRS Mk2 2.5 TFSI modelos y se instala entre el downpipe y el catback para eliminar los catalizadores secundarios.Instalación directa atornillada Instalación directa atornillada Instalación directa atornillada Hecho a mano de ..

El sistema de admisión CTS Turbo para 2.0 TSI EA888 Gen.3 es una actualización directa atornillable para todos los coches VAG que comparten el motor del Golf MK7 GTI. Este kit incluye un filtro de aire lavable de alto flujo, un gran tubo de admisión de aluminio, un escudo térmico específico, y todo ..

El kit de mangueras de sobrealimentación Racingline Performance, fabricado en silicona y aluminio de primera calidad, está diseñado para los motores 2.5 TFSI de los modelos Audi RS3 8V5, RS3 8Y y TTRS 8S. El conjunto consta de cuatro mangueras de silicona destinadas a la entrada y salida del interco..

Este juego incluye cuatro muelles progresivos Tein S-Tech, diseñados específicamente para el Nissan R35 GTR. Se integran perfectamente con los amortiguadores OEM y aftermarket. Cuando se instalan, estos muelles bajan la parte delantera del vehículo 20 mm y la parte trasera 25 mm. Construido a partir..